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研究生:傅義鴻
研究生(外文):Yi-Hong Fu
論文名稱:遠距影像應用於平交道安全防護之研究
論文名稱(外文):Application Remote Video Monitoring for Improvement of Railway Crossing Safety
指導教授:古碧源古碧源引用關係
指導教授(外文):Bih-Yuan Ku
口試委員:鍾志成陳昭榮
口試委員(外文):Jyh-Cherng JongChao-Rong Chen
口試日期:2007-01-17
學位類別:碩士
校院名稱:國立臺北科技大學
系所名稱:電機工程系所
學門:工程學門
學類:電資工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2007
畢業學年度:95
語文別:中文
論文頁數:82
中文關鍵詞:平交道淨空區域安全防護遠距影像
外文關鍵詞:Railway CrossingClearance AreaSafety ProtectionRemote Video
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鑑於平交道存在不可避免的風險,隨著交通環境演變有逐漸惡化的趨勢及事故造成的傷亡與信心流失,都是臺鐵局無以迴避的難題。不可否認「人為侵入」與「環境缺陷」是肇致系統失衡的直接或間接原因,但從過去案例觀察,事故的肇因係多重錯誤結合與相互影響的結果;亦顯示「防護設施」能否即時發揮制衡,才是事故能否緊急避免的關鍵。因此現代化的平交道安全設施,必須與時俱進,提供最佳的防護屏障。
平交道安全防護機能的提升方案,可以有多種選擇,也需多重並用,才能避免單一機制失敗,而危及安全。隨著通訊與無線傳輸科技的進步,影像監控技術已漸趨成熟,應用範圍亦日趨廣泛;雖然尚無實際應用於平交道安全防護之實例,但不乏相關產業及學術研究的成功案例。本文基於「該預防,可預防」的觀點,從事故案例與防護機能探討中,確定事故的肇因並非來自於設施,但囿於當前現實環境限制,仍須由設施層面來尋求相關對策。同時,從事故的因果分析中,也顯示未來的防護設施應由「公路防護」、「警示性」擴展至「列車防護」、「可預測性」為強化的方向。
本文選擇以遠距影像加入平交道系統輔助運作,利用偵測到的影像協助列車駕駛感官功能之不足。經由實測結果,證實對於視距不足導致緊軔不及的事故型態,藉由即時影像的輔助,在可以預知障礙物侵入、提前掌握緊軔時機的情況下,可以有效降低事故的機率或衝擊。雖然對於突然闖越的事故型態,仍無法有效制止,但在眾多改善選項中,不啻為最佳的選擇方案。
In view of unavoidable accidents on railway crossing getting worse with the development of transportation environment, as well as the casualties and confidence loss caused by the accidents, these are the tough problems TRA has to face. “Human invasion” and “environmental flaws” are undeniably the direct or indirect causes. However, according to the past cases, the accidents are the results of multi-mistakes combination and interaction. It implies that the “Protection System” can be operated in time or not is the key point that the accidents can be emergently prevented or not. Therefore, the modernized crossing safety facilities must be improved from time to time to provide the best protection.
There can be multiple choices and multiple manipulations to promote the function of the crossing safety protection in order to avoid the single system failure endangering the safety. With the progress of communication and wireless transmission technology, the video surveillance technology has been developed maturely to wide application. Though no practical cases on crossing safety protection yet, there are many successful cases on industries and academic researches. Based on “should be prevented, can be prevented” concept, probing from the accident cases and protection functionality, it can be ensured that the accidents are not caused by facilities. However, due to the current environmental restriction, the facilities should be considered for solution. In the meantime, from the analysis for accident causes and results, it is apparent that the protection facilities should be expanded from “road protection” and “warning” to “train protection” and “predictability” as a direction to be strengthened.
Remote Video hereunder is selected to join the assistant operation of railway crossing system and use the detected images to help the drivers with insufficient sense function. The test result proves that, for the accident types caused by no enough time for braking due to insufficient visual distance, the accident rate or impact can be reduced under the situation of pre-detecting the obstacle invasion and controllable braking. It can be regarded as the best option among many improvement proposals, though the accident type of unexpected running still cannot be effectively stopped.
中文摘要 i
英文摘要 ii
誌謝 iii
目錄 iv
表目錄 v
圖目錄 vi
第一章 緒論 1
1.1 前言 1
1.2 平交道防護設施的演進 2
1.3 研究動機與方向 6
1.4 論文內容 8
第二章 平交道事故分析 9
2.1 事故統計 9
2.2 要因分析 17
2.3 事故案例 25
2.4 預防對策 31
第三章 平交道安全防護系統介紹 35
3.1 安全防護概念 35
3.2 警報控制模式 36
3.3 公路防護設施 38
3.3.1 自動警報機 38
3.3.2 列車方向指示器 40
3.3.3 自動遮斷機 41
3.3.4 列車接近表示器 42
3.4 列車防護設施 43
3.4.1 列車防護無線電 43
3.4.2 障礙物自動偵測裝置 45
3.4.3 緊急手動告警裝置 47
3.5 相關防護法 48
3.5.1 滯留檢出裝置 48
3.5.2 交通管理系統 49
3.5.3 平交道與ATP聯鎖 50
3.5.4 固定警報時間 51
第四章 遠距影像輔助防護 56
4.1 影像輔助防護 56
4.2 鐵路防護應用 58
4.3 遠距影像防護應用實例 62
4.3.1 系統架構 63
4.3.2 地面設備 64
4.3.3 車載設備 67
4.3.4 實測過程與結果 69
4.3.4.1 靜態測試 70
4.3.4.2 動態測試 72
第五章 結論與展望 79
5.1 結論 79
5.2 展望 80
參考文獻 81
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QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
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