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研究生:游勝傑
研究生(外文):Sheng-Cheih You
論文名稱:危險路段辨認及提醒之系統設計
論文名稱(外文):SYSTEM DESIGN OFIDENTIFY AND ALERT THE HAZARDOUS SECTIONS OF ROADS
指導教授:姚修慎姚修慎引用關係
學位類別:碩士
校院名稱:元智大學
系所名稱:資訊工程學系
學門:工程學門
學類:電資工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2007
畢業學年度:95
語文別:中文
論文頁數:104
中文關鍵詞:駕駛行為數位式行車紀錄器危險路段
外文關鍵詞:Drive behaviorTachographDangerous road sectionhazardous sections of roads
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隨著時代的進步,現在的人越來越重視交通安全,國內大客車都必須安裝行車紀錄器,但安裝了行車紀錄器並不能有效的避免交通事故發生,還必須搭配後端軟體來做管理,評估駕駛以及路段。本文使用數位式行車紀錄器來收集駕駛的行駛資訊,並將這些寶貴的行駛資訊做資料倉儲,再對行駛資訊做分析,將各個時間點上的行駛資訊對應到相對應的路段,將零零散散的行駛資訊匯集成路段資訊,並嘗試建立路段危險性指標,以快速的分析出容易發生危險駕駛行為的路段,進而建立一套線上系統,提供駕駛者或者管理人員瀏覽所有資訊的介面。透過此線上系統的建立,讓行駛資訊得以保存,而分析出的潛在危險路段資訊,則提供道路改善人員改善道路的依據,也可提供任務分配者做路線危險度評估時的參考。最後提出相關系統改善以及建議。
研究結果顯示,危險路段的分析需要有足夠的資料量,包括單一路段的行駛資料以及許多不同路段的資料以用來排名及訂定門檻值,這樣結果才能被大家接受;而透過快速的分析資料所產生的路段資訊,對於駕駛、任務管理者、道路改善人員都有很大的幫助,並且可以將分析出來的危險路段資訊應用於道路提醒、路段改善等方面,讓大眾在行的方面獲益良多。
With the progress of the times, present person pay attention to traffic safety more and more, domestic motor bus must installation tachograph, but installation tachograph can not preventing traffic accident effective,must also match the back end software to manage and assess drivers and roads.This research use digital tachograph to collect the information of drivers,and put these valuable information into data warehouse, and then make analysis to the data,then make each driving information at each time match to corresponding section of a road, gather the scattered information of going into the information of section,try to set up the index of section of roads,to find hazardous section of a road faster.and then set up a set of on-line systems,to provide the interface to support drivers and managers to view all information. Through this on-line system, it can kept driving data to let, and the information of potential dangerous road sections which were analysed through system, offer the road improving person the base of improving road,also offer the road dangerous degree of the path of a mission to task manager.Propose the improvement and suggestion of relevant systems finally.
The result of study shows, the analysis of the dangerous highway section needs enough data, including the driving data of one section and a lot of different section inorder to rank and stipulate threshold value of hazardous section of a road, in this way the result could be accepted by everybody. And through fast analysis road section information materials produce,for drive,task administrator,road improve personnel have heavy help,and the information of hazardous section of roads that can come out analysing applies reminding, improved to the road...etc,let the masses benefit a lot in trafic.
摘要 I
ABSTRACT II
致謝 IV
目錄 V
圖次 VIII
表次 X
第一章 緒論 1
第一節 研究背景與動機 1
一、研究背景 1
二、研究動機 2
第二節 研究目的 3
第三節 研究範圍 5
第四節 論文結構及研究流程 5
一、論文結構 5
二、研究流程 6
第二章 文獻探討 8
第一節 行車紀錄器之演進與功能介紹 8
一、機械式行車記錄器 8
二、數位式行車記錄器 11
(一)德國Siemens VDO公司之DTCO1381 11
(二)澳洲Circuitlink公司之Tacholink Millenium 13
(三)日本Datatec公司之SRCOMM 14
第二節 影響行車安全相關文獻回顧 18
第三節 肇事道路相關文獻研究 20
第四節 ITS文獻研究 23
第五節 文獻綜合評析 24
第三章 研究方法 26
第一節 行車資料處理 27
一、行車紀錄器的需求及選擇 27
二、取出行駛資料 27
三、使用行駛資料前的處理 28
第二節 駕駛的行駛資料收集 28
一、針對特定駕駛舉動所做的實驗資料 28
二、一般道路行駛資料 32
第三節 行駛資料分析 33
第四節 訂定指標 41
一、急轉彎 41
二、急加速 43
三、急煞車 44
四、危險路段指標 46
第五節 轉彎以及大轉彎的研究 48
第四章 資料庫與系統的設計 53
第一節 資料庫設計 53
一、軟體 53
二、資料表的建立 53
第二節 系統設計 55
一、系統功能 55
二、系統資源 57
三、資料分析 58
第五章 指標與系統應用 70
第一節 危險路段權重調整 70
第二節 轉彎以及大轉彎辨認的評估 76
一、轉彎 76
二、大轉彎 77
第三節 系統應用 78
第四節 系統評估 80
一、GPS的影響 80
二、駕駛對於系統的影響 80
三、涵蓋路段對於系統的影響 81
第六章 結論與建議 82
第一節 結論 82
第二節 建議 83
一、方法論部份 83
二、實務應用部分 84
參考文獻 85
附錄一 89
附錄二 94
附錄三 98
一、中文部份
1.楊進彥,汽車行車記錄器應用於交通管理之研究,淡江大學運輸管理學系碩士論文,民國89年。
2.吳偉碩,台南環線高快速公路肇事特性分析與安全改善之研究,交通大學交通運輸研究所碩士論文,民國89年6月。
3.周玉如,混合車流中汽車防撞策略之研究---以視覺模擬為例,台灣大學土木工程研究所碩士論文,民國89年6月。
4.黃聖源,駕駛行為因素對市區幹道系統服務水準影響分析之初探,台大土木工程研究所碩士論文,民國77年6月。
5.張季倫,公路客運行車監控之研訂及駕駛與車輛資料庫管理系統之研發—數位式行車紀錄器之應用,交通大學交通運輸研究所碩士論文,民國91年六月。
6.何晉亨,不同動態交通下駕駛行為模式之建立與分析,工業工程與管理碩士論文,民國93年。
7.石豐宇,都市地區易肇事地點鍵定與分析模式建立,國立台灣大學土木工程研究所,民國75年。
8.賴文泰,易肇事地點肇因尋找與改善對策研擬智慧型系統之建立,國立成功大學交通管理研究所,民國77年。
9.林峰葦,道路型態暨道路區位與肇事特性關聯分析─以GIS 為資料萃取及表現工具,國立成功大學交通管理研究所,民國85 年。
10.周雍傑,以類神經網路探討都市地區肇事嚴重程度之研究,國立成功大學交通管理學碩士,民國89 年。
11.林豐福,肇事地點篩選方法與指標之研究,交通部運輸研究所,民國89 年。
12.呂怡青,臺灣地區發展智慧型運輸系統之策略分析,國立成功大學交通管理學碩士,民國86 年。
13.郭佩棻,先進車輛控制及安全服務系統之安全效益評估,國立臺灣大學土木工程學研究所,民國92 年。
14.陳瑞鈴,阿羅哈客運公司應用數位式行車記錄器建立優良駕駛管理行為管理系統之研究,長榮大學經營管理研究所,民國92年。
15.林進雄,行車安全貼身護衛,義守大學電子工程學系碩士班,民國93年。
二、英文部分
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9.德國Siemens VDO(http://dtco.siemensvdo.co.uk/)
10.澳洲Circuitlink(http://www.circuitlink.com.au)
11.日本Datatec(http://www.datatec.co.jp/)
QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
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