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研究生:邱郁兌
研究生(外文):Yu-Duei Ciou
論文名稱:先進機車發展與整合分析之探討
論文名稱(外文):STUDY OF INTEGRATION OF ADVANCED AUTOMOBILE SYSTEMS INTO FUTURE MOTORCYCLES
指導教授:李碩仁李碩仁引用關係
指導教授(外文):Shuo-Jen Lee
學位類別:碩士
校院名稱:元智大學
系所名稱:機械工程學系
學門:工程學門
學類:機械工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2007
畢業學年度:95
語文別:中文
論文頁數:90
中文關鍵詞:電控裝置複合能源
外文關鍵詞:utilized efficiency of compound energyenhance the efficiency
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在新世紀經濟的快速發展之時,機動車輛已成為人民生活進步不可或缺的工具之一,在機動汽機車輛數目快速增加的同時,而環境同時的汙染也日趨嚴重,而最大製造來源就是汽機車,汽機車的使用也是石油消耗最大戶,同時也是破壞溫室效應的氣體首要污染之一,在節約能源認知的提升下,而人們的環保意識也提升起來,在加上我國與世界各國目前面臨最大的問題,就是石油存量的枯竭,
而替代能源的種類及技術無法很快的適時銜接。人類對機車操作性能提昇的要求,汽機車中機構系統或電控裝置也就愈來愈要求,汽機車對環境污染與能源消耗影響之大,真正的石油危機也即將到;將有限的機構空間發揮最大之效能,同時也要保護環境。因此許多的研究學者及汽機車公司正在積極的研究方法。
而本文中之論點是以汽車系統作為機車系統提升旨標探討,以汽車方向所應用的機構上論點能應用至機車上整合應用,並有效率的發揮。在車輛能源消耗、污染排放等方面降低之外,能源使用的效率上也能夠提升。以電腦控制引擎燃燒效能、傳動機構理論設、電動能、複合能源使用效率等,以多方面的資料整理收集應用,而探討出具有良好特性,現在或對未來所能應用的環保又省能車輛。
With the new age of fast economy development, motor vehicles are necessary for human beings lives. The number of mobile vehicles and motorcycles is increasing quickly and the environmental pollution is going from bad to worse. So the main environmental pollution makers are mobile vehicles and motorcycles. The main usage of petroleum is also for mobile vehicles and motorcycles. The exhaust emission of mobile vehicles and motorcycles is the major cause. Owing to the global energy crisis, the energy conservation and environmental protection awareness have become more important. The alternative fuels and techniques could be invented quickly. People guest operational function for motorcycles to have the electric circuit device of automobiles and scooters. Manu for furs to produce the greatest improvement in limited mechanism space and protect the environment as well. So, there are many researchers and R/D units of automobile and scooter companies are looking for the better solutions.
The key points of this article owe to study the fabulist of adopting the advanced auto mobile systems into the motorcycle system in order to reducing the energy consumption and exhaust emission of vehicles and enhance the efficiency of energy usage. Some systems, including control combustion effect of engine, design of gear theory, electric energy, and utilized efficiency of compound energy are all controlled by computer. In the future, it’s essential to gather extensive information for the development of best vehicle to save the energy.
書名頁 ................................................. i
論文口試委員審定書..................................... iii
授權書................................................ iv
中文提要 ............................................... v
英文提要 ................................................vi
誌謝 .................................................. vii
目錄 ................................................. viii
表目錄 ................................................. x
圖目錄 ................................................ xi
第一章、序論 ............................................ 1
1.1研究背景與動機 .................................. 1
1.2文獻探討 ........................................ 3
1.2.1 電子點火系統 .............................. 3
1.2.2 油電整合系統 .............................. 4
1.2.3電動車 ..................................... 5
1.3研究方法 ........................................ 6
1.4研究架構 ........................................ 8
第二章、電子點火系統與引擎未來趨勢探討 .................. 9
2.1點火系統之起源與技術發展效能 .................... 9
2.2引擎電子化控制效能與種類 ....................... 11
2.2.1引擎電子化控制效能 ........................ 11
2.2.2電子引擎控制系統應用範圍 .................. 13
2.3電子點火系統架構與種類 ......................... 14
2.3.1電子點火種類 .............................. 15
2.3.2電子點火系統與傳統式點火系統比較 .......... 22
2.4汽車與機車電子點火應用種類探討比較 ............. 24
2.4.1汽車所應用電子點火種類 ............... 24
2.4.2機車所應用電子點火種類 .................... 26
2.5汽機車整合探討 ................................. 28
2.5.1汽機車點火控制效能 ........................ 29
2.5.2 引擎效能設計 ............................ 34
2.5.3 雙火星塞效能 ............................. 36
2.6電子點火系統效能整合總結 ....................... 38

第三章、油電動力汽機車領域整合探討 ..................... 40
3.1油電車輛發展與技術效能探討 ..................... 40
3.2油電車種類效能傳動操作系統探討 ................. 41
3.2.1油電動力車傳動效能 ........................ 41
3.2.2油電動力車種類 ............................ 44
3.3油電動力汽機車整合應用探討 ..................... 47
3.3.1 汽車動力效能領域探討 ..................... 48
3.3.2 機車動力效能領域探討 ..................... 50
3.4汽機車整合應用效能探討 ......................... 51
3.4.1 油電動力車與內燃機引擎效率 ............... 51
3.4.2 機車油電系統轉換架構分析比較 ............. 54
3.5油電動力系統效能整合總結 ....................... 57
第四章、電動汽機車領域整合探討 ......................... 59
4.1電動車概論與技術發展 ........................... 59
4.2電動車架構原理探討 ............................. 60
4.2.1電池發展效能 .............................. 60
4.2.2馬達電動機發展趨勢 ........................ 64
4.2.3傳動機構發展趨勢 .......................... 67
4.3電動汽機車整合應用探討 ......................... 70
4.3.1電動汽車應用探討 .......................... 71
4.3.2電動機車應用探討 .......................... 71
4.4汽機車整合應用效能探討 ......................... 72
4.4.1 電池效能應用比較 ......................... 76
4.4.2 傳動機構應用比較 ......................... 77
4.4.3 馬達電動機應用 ........................... 78
4.5電動車系統效能整合總結 ......................... 80
第五章、結論與未來展望 ................................. 83
參考文獻 ............................................... 85
自傳 ................................................... 90
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