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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:洪謙成
研究生(外文):Chien-cheng Hung
論文名稱:影響港埠費率調整關鍵因素之研究-以麥寮工業專用港為例
論文名稱(外文):The Study on the Key Factors of the Rate Adjustment of the Port Charges - Case Study of Mailiao Industrial Harbor
指導教授:李克聰李克聰引用關係
指導教授(外文):Ker-tsung Lee
學位類別:碩士
校院名稱:逢甲大學
系所名稱:交通工程與管理所
學門:運輸服務學門
學類:運輸管理學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2008
畢業學年度:96
語文別:中文
論文頁數:98
中文關鍵詞:港埠麥寮工業港層級分析法
外文關鍵詞:Mailiao Industrial HarborAnalytic Hierarchy ProcessPort
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麥寮工業專用港(以下簡稱麥寮港)為我國由民營事業投資興建及經營港口之首例,其港埠經營業務服務完全由台塑關係企業成立之特許公司「麥寮工業區專用港管理股份有限公司」(以下簡稱港公司)負責,目前港公司之收費項目計有港灣業務費、棧埠業務費及港灣設施使用費等三項,其中因麥寮港南公用碼頭目前尚未開發興建,而港灣設施使用費目前之費率定為每噸貨物28.7元,並經核算得合理營運期為六十五年。
本研究以平衡計分卡為專家問卷構面,發展相關影響港埠費率之因素,再以層級分析法為研究工具,健全管理制度與管理資訊化、簡化業務處理時程、作業人員效率及品質、港埠裝卸量、碼頭使用率、港埠作業自動化以提升港埠服務品質獲得產官學界認同,認為是影響港埠費率調整的主要因素。
誌謝 i
中文摘要 ii
英文摘要 iii
目錄 iv
圖目錄 vi
表目錄 viii
第一章 研究背景與目的 1
1.1麥寮工業專用港設置背景說明 1
1.1.1麥寮工業專用港設置之緣由 1
1.1.2麥寮工業專用港之管理機制 7
1.2麥寮工業專用港港埠費率現況 10
第二章 文獻回顧 11
2.1港埠發展沿革 11
2.1.1港埠經營 12
2.1.2工業專用港 12
2.2港埠費率 14
2.3關鍵因素 19
2.3.1關鍵成功因素 19
2.3.2關鍵成功因素的觀念來源 19
2.3.3關鍵成功因素定義與內涵 19
2.3.4關鍵成功因素之確認 20
2.3.5關鍵成功因素的功能 21
2.4平衡計分卡 21
2.4.1平衡計分卡的策略價值 22
2.4.2平衡計分卡之應用 23
2.4.3平衡計分卡之四個構面 25
第三章 研究方法與步驟 27
3.1麥寮工業專用港港灣設施使用費現況分析 27
3.1.1營運期計算公式 27
3.1.2相關假設參數 29
3.2 研究工具 37
3.2.1層級分析法 37
3.2.2 本研究選擇層級分析法之理由 48
第四章 研究結果 49
4.1實證模型設計 49
4.2研究結果 50
4.2.1綜合產官學之統計數值 50
4.2.2產業界之統計數值 59
4.2.3主管機關之統計數值 63
4.2.4學術界之統計數值 66
第五章 結論與建議 72
5.1結論 72
5.2建議 74
參考文獻
一、中文部份 75
二、英文部份 76

附錄、影響港埠費率調整關鍵因素之研究-以麥寮工業專用港為例之專家問卷
一、中文部分
1.鄧有義(1973),「港埠費率」,港埠經營管理研習會論文集,台灣省交通處港灣技術研究所。
2.中華民國運輸學會(1994),台灣省國際商港港埠費率之研究。
3.李建華(1992),港埠費率定價理論與公式分析,國際交通大學管理科學研究所碩士論文。
4.國立台灣海洋大學航運管理學系(1998),各國際商港約定興建與租賃經營港埠設施(含港區內專業區)審查作業流程與審查標準委託調查分析研究。
5.游振明(1998),國際商港港埠設施投資方案評選方式與相關契約權利,國立海洋大學航運管理研究所碩士論文。
6.國立交通大學運輸工程與管理學系(1998),各國際(內)商港港埠費率成本結構委託調查分析。
7.李克聰,工程經濟學,二版,華泰文化事業公司出版,2003年9月
8.鄭淑惠(2002),港埠經營策略之探討--以新加坡港務集團為例,國立中山大學企業管理學系碩士論文。
9.魯炳炎(2003),我國工業專用港轉型改制為工商綜合港之公共政策觀點-政策網絡與政策變遷的應用,政治科學論叢。
10.吳思華(1988),產業政策與企業政策。台北市:中華經濟企業研究所。
11.吳青松(1992),台灣資訊電子關鍵成功因素之探討。科技體制與產業發展研討會。
12.吳家宏(2005)。自來水公司發展多角化經營關鍵成功因素之研究,亞洲大學經營管理研究所碩士論文:台中縣。
13.黃營杉(2000),企業政策,空中大學:台北縣。
14.劉彥承(2004),平衡計分卡與作業基礎預算制度結合之研究-以基隆港務局為例。臺灣海洋大學航運經營管理學系碩士學位論文。
15.王慶褔,2001/06/21-22,《商港與工業專用港之整合與分工,全國交通會議背景資料海上運輸分組子題六》,台北:全國交通會議。
16.陳建興,2003,〈地位獨特的工業專用港〉,《高雄港月刊》,200: 31-37。
17.李俊緯,2002,以平衡計分卡衡量台灣港埠之經營績效。中山大學公共事務管理研究所碩士論文。
18.大前研一(1984),策略家的智慧。台北市:長河出版社。
19.孟德芸(1988),企業成功關鍵因素之研究-以個人電腦業為實証,台灣大學商學研究所。台北市:未出版碩士論文。
20.高惠松,「平衡計分卡之規劃設計-以基隆港務局為例」,國立海洋大學航運管理學系未出版碩士論文,2000。
21.周傳震,「平衡計分卡在主財業務之運用」,主計月報,2001,543 期:44-52 頁柯承恩,「專訪台大管理學院院長柯承恩博士談平衡計分卡」,會計研究月刊, 2000,179 期:26-28 頁。

二、英文部分
1.Aaker, D. A., (1984). Strategic Market Management. New York.: Humanities.
2.Daniel, D. R. (1961). Management Information Crisis. Harvard Business Review, September-October.
3.Leidker, J. K., & Albert, B. (1984). Identifying and using Critical Factor. Long Rang Planning, 17.
4.Robert S. Kaplan & David P. Norton , "The Balanced Scorecard : Translating Strategy into Action.." Harvard Business School Press , 1996.
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