臺灣博碩士論文加值系統

貿易便捷化是整個國際趨勢貿易的走向，而且整個業界對於整合物流、商流、資訊流、金流抱持著高度重視，希望能在物流的經營與規劃以及海關作業上都能做到無紙化且更能迅速的通關，進而活化經濟！且貿易便捷化的涉及的層面極廣，除了海關是非常重要的ㄧ環外，還包括環保署、國貿局、標準局、經濟部、檢驗局、農委會、交通部、教育部、內政部等單位；所以如何使貿易的便捷能做到最完善，除了必需各環節能環環相扣外，更要能注意整個時代潮流的變遷。
現澳洲與美國的海關都進行再造，澳洲的CMR（Cargo Management Reegineering ）也已逐步建置新連線架構及內部系統整合。美國亦將於十五年間分三階段進行包含系統查緝、貿易、管理等方面之再造工程。我國目前通關作業績效在國際間雖稍有領先，但要保持競爭優勢，還需經常注意國際間通關作業之改進情形，不斷地改進通關作業業務。
本研究以專家訪談和問卷來探討目前海關推動實施貿易便捷的進度以及障礙點，以貿易便捷為前題，風險管理為要素，達到在不破壞經濟的體系下，能做到簡化及調合國際貿易程序，大幅縮短貿易流程，降低貨物流通成本，來提高產品的全球競爭力，並與國際能同步接軌。

Trade facilitation is the trend of international trade. The whole industry pays highly attention on integrating logistic, business flow, information flow and cash flow. At same time, they expect it can reach paperless status in logistic plan and management, and Customs works, so it could make Customs Clearance faster and then activate economy.
Trade facilitation involves in wide perspectives, not only Customs which is very important but also Environmental protection administration executive, Board of Foreign Trade, Bureau of standards, Board of Trade, Council of Agriculture, Department of Communications, Board of Education, and Department of the Interior.
Therefore, how to make the Trade facilitation to be ideal is most likely significant; in addition to interconnection of individual session, the variation of era tendency should be paid attention.
The Customs of America and Australia are reforming. Moreover, CMR (Cargo Management Reegineering) of Australia is also set up new connection framework and internal systematic integration gradually. America is going to devote reforming project by three parts which include systematic inspection, trade and management in fifteen years.
Even though the effect of present Taiwanese Customs Clearance is more prior than other countries, in order to keep advantage of competition, the improved situation of international Customs Clearance work should be noticed usually and Customs Clearance work should be improved constantly.
This research is based on the experts’ interview and survey to discuss the process and obstacles of current boost of Trade Facilitation by Customs. Using Trade Facilitation to be premise and risk management to be key element to reach not to destroy economic system, simplify and harmonize procedures of international trade, shorten procedures of trade, decrease cost of logistic, increase global competition of products and connect to international synchronously.

第一章、緒論 1
1.1研究動機 1
1.2研究目的 1
1.3研究範圍 2
1.4研究方法 3
1.5研究流程 4
第二章、文獻回顧 5
2.1目前經貿情勢的情況 5
2.1.1國際經貿情勢 5
2.1.2國內經貿情勢 7
2.1.3 我國整體貿易分析 7
2.1.4我國與其他亞洲國家及中國在各重要市場的比較 10
2.2貿易便捷化的意義 12
2.3美國、中國與台灣海關與貿易便捷的關係 14
2.3.1台灣海關與貿易 14
2.3.2簡化現行檢、審驗及通關作業 17
2.3.3 美國海關與貿易便捷的關係 19
2.3.4中國海關與貿易便捷 24
2.4 亞太經濟整合對我國產業發展之影響評估 25
2.4.1亞太國家間貿易與投資活動 25
2.4.2 APEC對亞太區域整合之影響 27
2.4.3 AFTA對我國的經濟影響 35
2.4.4 東協加一之影響 36
2.4.5 東協加三之影響 36
2.5 貿易便利與世界走向 36
2.5.1 澳洲與貿易便捷 38
2.5.2 紐西蘭之貿易變遷 39
2.5.3 智利在貿易便捷上的改進 40
2.5.4 香港的簡化可行與有效對貿易的影響 42
2.5.5 日本的貿易一致性與可預測性 42
2.5.6 泰國的貿易現況 64
2.5.7 菲律賓的風險控管 68
2.6各國對貿易便捷化之建議 73
2.6.1 歐聯 73
2.6.2 加拿大 75
2.6.3 瑞士 75
2.6.4 挪威 76
2.7談兩岸經貿議題 77
2.7.1依ＷＴＯ規範逐步調整兩岸商品及服務貿易 79
2.7.2 中國經濟未來發展所可能面臨之主要問題及挑戰 80
2.7.3 台灣對中國大陸經貿政策變化趨勢 81
2.8談台、美、日之貿易便捷 82
2.8.1 台美雙邊經貿關係 82
2.8.2對美國潛藏之經貿利益 84
2.8.3台美貿易便捷的好處 85
2.8.4 台日自由貿易區的推動 86
2.9物流業與貿易便捷化 87
2.10 現今各種產業與貿易便捷化之省思 89
2.10.1紡織業之配合與貿易便捷化 89
2.10.2 電器安全與電磁之品質穩定以促進貿易便捷 91
2.10.3兩岸農產品貿易面臨的問題 93
第三章、面臨各國的技術上之貿易障礙 96
3.1. 我國與中國大陸間的技術性貿易障礙 96
3.1.1. 在輸入許可上 96
3.1.2. 經營項目與銷售資格之限制 97
3.1.3.. 智慧財產權 97
3.2我國與歐盟的貿易技術性貿易障礙 97
3.2.1會員國之海關關稅分類方式不一致 97
3.2.2歐盟對WTO資訊科技產品貿易協定(ITA)之免稅產品範圍及定義採較嚴格立場，不利我國之新資訊科技產品輸往歐盟 97
3.2.3智慧財產權 98
3.3我國與日本的貿易技術性障礙 98
3.3.1食品添加物不採用國際標準 98
3.3.2空運條件限制 99
3.3.3外國人直接投資者取得簽證的困難 99
3.4 我國與菲律賓的技術性貿易障礙 99
3.4.1 對自我進口磁磚、玻璃採防衛措施 99
3.4.2對酒類課稅不公平 99
3.4.3投資優惠條件不公 100
3.5 我國與馬來西亞的技術貿易障礙 100
3.5.1進口許可 100
3.5.2 股權限制 100
3.5.3凍結核發新執照 100
3.5.4 股權限制 100
3.5.5入境許可及工作證 101
3.5.6勞工問題 101
3.6 我國與美國的貿易障礙 101
第四章 各國自由貿易港區與貿易之關係 105
4.1.以台灣自由貿易港區來看 106
4.1.1設置自由貿易區的誘因 107
4.1.2自由貿易區對我國的影響 108
4.1.3台灣設置自由貿易港區的地理環境之優勢 113
4.2 美國對外自由貿易區之發展 113
4.2.1 美國自由貿易區的優惠措施 123
4.3 香港自由貿易區之發展 124
4.3.1香港自由貿易區的優惠措施 124
4.4 韓國自由貿易區之發展 128
4.4.1 韓國自由貿易區的優惠措施 129
4.5菲律賓發展經濟區之發展 130
4.5.1 菲律賓發展經濟區之優惠措施 130
4.6 新加坡自由貿易區 130
4.6.1 新加坡自由貿易區的優惠措施 131
4.7 荷蘭保稅區之發展 131
4.7.1通關方式 132
4.8 大陸保稅區之發展 134
4.8.1 通關方式 134
4.8.2 商品流通方面 : 134
4.8.3大陸保稅區之優惠措施 135
4.9推動我國成為世界關務組織會員 135
第五章 問卷設計與分析 139
5.1 研究架構 139
5.2 研究假設 143
5.3 問卷設計 144
5.4 研究對象 144
5.5研究方法 145
第六章、研究分析 146
6.1 基本統計分析 146
6.2 相關性分析 149
第七章 結論與建議 156
7.1 貿易便捷需要自由貿易區的規劃 157
7.2 簡化及標準化電子傳輸購建 158
7.3 技術性貿易障礙的改善 159
7.4海關之風險管理 163
7.4.1全球貿易安全與便捷架構之目標與原則 163
7.4.2全球貿易安全與便捷架構四大核心要素 163
7.5自由貿易港區的設置完善 164
參考文獻 166
附錄、問卷 169

一、中文部份
1.劉華主，韓景華，參加2000年亞太經濟合作關務程序次級委員會第二次會議報告，2000年。
2.中華民國外交部，我國參與2007年「亞太經濟合作(APEC)」相關成果，http://www.mofa.gov.tw/webapp。
3.關政司自由貿易港區貨物通關管理辦法部份條文修正草案條文對照表，hhttp://www.mof.gov.tw/public/Attachment/511214103171.doc 。
4.經濟情勢評論-亞太經濟合作會議之最新情勢與展望東南亞經貿報導，11月。
5.吳明隆，SPSS統計應用實務，台北：松岡電腦圖書資料公司，2000年。
6.關政司，進出口通關業務。
7.工業總會貿易發展委員會，國內企業出口障礙報告，2007年。
8.工業總會貿易發展委員會，涉及WTO相關規範之非關稅障礙。
9.工業總會貿易發展委員會，美國對外國貿易障礙報告，2007年。
10.國際貿易商經貿資訊網，2006年美洲各國對台貿易障礙報告彙編。
11.國際貿易局經貿資訊網，第46期貿易趨勢預測季刊。
12.中華民國經濟部，亞太經濟整合對我國產業發展之影響評估，2005年 。
13.中華民國經濟部，落實貿易使便捷化及無紙化加工區電子簽證作業再勱步，2008年。
14.財政部，96年8月海關進出口貿易概況(新聞稿) 。
15.國際貿易局，加入WTO之後政府與民間的因應措施，92年。
16.黃宋龍，進入世界貿易組織後我國貿易便捷化策略之研究以海關為例，國立中山大學公共事務管理研究所，2002年。
17.徐仁達，企業採用web_based貨物通關自動化作業可行性評估之研究，私立淡江大學資訊管理學碩士班，2004年。
18.鍾清豐，國際規範與台灣海關的關務現代化，國立中山大學大陸研究所，2005年。
19.郭葵蘭，我國自由貿易港區貨櫃通關制度之研究，長榮大學經營管理研究所，2004年。
20.我國自由貿易港區之規劃及相關國家作法分析之簡報，行政院經濟部建設委員會，民國92年。
21.盧宇，進口通關便捷化新措施，今日海關第二十五期，民國91年。
22.戴永強。邁向全球運籌中心自由貿易港區啟動航貿週刊，第十二期，民國92年。
23.台灣經濟研究月刊，第25卷第2期，民91.02，頁103-108。
24.出席聯合國貿易便捷化與電子商務標準委員會(UN/CEFACT)年會暨考察歐盟、比利時及法國商品檢驗、標準、認證及度量衡機構出國報告，中華經濟研究院(台灣WTO中心)， 93年6月2日。
25.兩岸經貿與台灣經濟發展, 蔡英文中華民國九十二年四月九日於振興大台中地區經濟發展會
26.APEC貿易便捷化議題，賴銘賢，94年4月18 日。
27.林沁雄，如何應用經貿力量推展我國對亞太地區國家的關係，台灣經濟研究院，民國七十八年。
28.今日社論，91年9月2日

二、英文部份
1.Australia Customs, Australia Experience with Customs Facilitation，參加亞太經濟合作會議貿易便捷化研討會報告，行政院，2002。
2.Tang Guan Seng，Keynote Address in Apec Workshop on Trade Facilitation: New Directions and the Development Challenge，參加亞太經濟合作會議貿易便捷化研討會報告，行政院，2000。
3.YUEN PAO WU, Survey on Customs Standards, and Mobility in the APEC Region, Asian Pacific Foundation of Canada for The APEC Business Advisory Council (ABAC) in Singapore. 2000. 參加亞太經濟合作會議貿易便捷化研討會報告，行政院，2000。
4.Department of Customs Administration Ministry of Finance, Customs Administration of R.O.C. 2000 Taipei, Ministry of Finance, 2000. 。
5.Information Management of the R.O.C. Customs Service 1999, Directorate General of Customs Ministry of Finance Republic of China. 。
6.The XML / EDI Group, http://www.edi.net/。
7.Ian Walden and Nigl Savage, “The Legal Problems of Paperless Transactions”, Journal of Business daw, 1989。
8.Jiang J.J. and G Klein, “Research Project Seletion Criteric by Strategic Orientation “ Information & Management, 1999。
9.China, Hyung-In, Establishment of Free Trade Eone to Foster Korea into Logistics Hub in Northeast Asia . Ocean Policy Research, 14(1), 2001。
10.Banerjee S & Golhar D.Y Electronic Data Interchange characteristic of Users and Nonusers Information & Management, 26, 1944.
11.UNCTAD，1997，World Investment Report 1997. Transantional Corporations and Integrated International Production ,New York.