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研究生:楊源峯
研究生(外文):Yuan-Fong Yang
論文名稱:航空貨物集散站績效評估之研究
論文名稱(外文):The Evaluation of Performance in Air Cargo Terminal
指導教授:黃光中黃光中引用關係陳鳳琴陳鳳琴引用關係
指導教授(外文):Guang-Jhong HuangFong-Cin Chun
學位類別:碩士
校院名稱:開南大學
系所名稱:企業與創業管理學系
學門:商業及管理學門
學類:企業管理學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2008
畢業學年度:96
語文別:中文
論文頁數:145
中文關鍵詞:航空貨物集散站績效評估
外文關鍵詞:Air Cargo TerminalPerformance EfficiencyDecision Making Trial and Evaluation Laboratory (DEMATEL)Analytic Network Process (ANP)
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台灣是進、出口貿易導向的島嶼國家,國際貿易在經濟活動中佔很大的比重,對外經貿活動均須倚賴海、空運輸才能完成,所以政府特別重視相關基礎建設,近年來由於高科技產業的蓬勃發展,對於航空貨物運輸的需求更形殷切,對業者所提供的服務水準及作業效率要求更高,因為航空貨運不但影響產業生產成本、規模、經濟活動區位,以及資源配置、物價水準等,甚且影響到國內外投資者的投資與撤資決策。
航空貨物集散站(以下簡稱集散站)所營事業為航空貨物在陸路與航空運輸之間的轉接作業,以及貨物進、出國境通關期間的存儲與相關配合作業,集散站作業之良窳,與整體航空貨物運輸效率息息相關。
在進行航空貨物集散站績效評估時,必須同時考慮多個指標及決定指標的權重,由於指標間具有相依及回饋的情形,因此權重的決定也較為複雜,此外,由於績效指標有相互影響情形,指標間的關連度也是評估航空貨物集散站績效時必須考慮的問題。
本研究結合決策實驗室分析法(DEMATEL)及網路程序分析法(ANP)建構績效評估模式,以達到正確的評估航空貨物集散站績效,及可回溯績效表現以找出關鍵改善因素。
在進行航空貨物集散站績效評估時,利用決策實驗室分析法得知各指標的因果關係及關連度大小;另外利用網路程序分析法求出各指標的權重。當檢視航空貨物集散站績效時,可從權重大或關連度大但表現差的指標進行回溯,以提供航空貨物集散站改善績效的方向。
Taiwan is a trade-importer/exporter country consisting of group of islands. International trade occupies a relatively large portion in the economic activities. Foreign economic activities need to depend on sea or air transportation. The government realizes this point and thus gives importance to the related architectures. Because of the recent upsurge and vigorous development of technology, the needs of air cargo transportation can be more understood. A higher demand can be asked from service and performance of the industry provider. Because air cargo traffic not only influence the production cost, scale, economic position but also resource allocation, price standard and also influence the domestic and international investment and disinvestment strategies.
The operations of air cargo terminal (shortly termed terminal in the succeeding portions) is a connection means between the air cargo on land and air transportation itself. This includes the import and export of cargo including their stay time on terminals and other related work. The course of improvement for terminal work is all related to the overall traffic efficiency of the terminal.
During the performance evaluation of terminal, many indices must be simultaneously considered and decide on their importance. Because there is a dependence or influence among the indices, the decision on how to weigh each index’s importance is complicated. In addition, due to the mutual influence among the performance indices, the correlation among the indices must also be considered during terminal performance evaluation.
This study integrates Decision Making Trial and Evaluation Laboratory (DEMATEL) and Analytic Network Process (ANP) to formulate a performance evaluation model. This will achieve the precise air cargo terminal evaluation performance. Hence, the key improving factor will be located after calling upon the performance.
When doing the performance evaluation of the terminal, we use DEMATEL to know the causal relation and correlation of each index. ANP is also used to know the weight of each. When inspecting the performance of the terminal, the weight and correlation of the indices can be recalled in order to know how to improve the terminal’s efficiency.
中文摘要 -------------------------------------------------- Ⅰ
英文摘要 ------------------------------------------------ Ⅱ
目錄 ---------------------------------------------------- Ⅳ
表目錄 -------------------------------------------------- Ⅵ
圖目錄 ------------------------------------------------ Ⅷ
第一章 緒論-------------------------------------------- 1

第一節 研究背景---------------------------------------- 1
第二節 研究動機---------------------------------------- 1
第三節 研究目的 --------------------------------------- 2
第四節 研究範圍與限制-------------------------------- 3
第五節 研究方法-----------------------------------------4
第六節 研究流程-----------------------------------------4

第二章 文獻探討------------------------------------------6

第一節 航空貨物集散站----------------------------------6
第二節 物流業KPI指標----------------------------------18
第三節 平衡計分卡(BSC)----------------------------21

第三章 研究設計與方法----------------------------------29

第一節 研究設計----------------------------------------29
第二節 研究架構----------------------------------------31
第三節 問卷設計----------------------------------------33
第四節 決策實驗室分析法(DEMATEL)-----------------37
第五節 網路程序分析法(ANP)--------------------------45

第四章 實證分析----------------------------------------53

第一節 決策實驗室分析法(DEMATEL)結果分析---------53
第二節 網路程序分析法(ANP)結果分析------------------70
第三節 結合DEMATEL與ANP綜合分析----------------------93

第五章 實證分析--------------------------------------102

第一節 結論------------------------------------------102
第二節 建議------------------------------------------103

參考文獻 ---------------------------------------------105

一、中文部份-------------------------------------------105
二、英文部份-------------------------------------------107
三、網站-----------------------------------------------108

附錄----------------------------------------------------109

附錄一 德菲法指標評選-----------------------------------109
附錄二 DEMATEL問卷-------------------------------------116
附錄三 ANP問卷---------------------------------------------123
附錄四 DEMATEL軟體操作---------------------------------139
附錄五 ANP軟體操作-------------------------------------144
一、中文部分
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二、英文部份
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三、網站
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遠雄航空自由貿易港區股份有限公司(2007),網站:ttp://www.tolacu.com.tw。
QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
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