跳到主要內容

臺灣博碩士論文加值系統

(44.200.169.3) 您好!臺灣時間:2022/12/04 10:12
字體大小: 字級放大   字級縮小   預設字形  
回查詢結果 :::

詳目顯示

我願授權國圖
: 
twitterline
研究生:譚志銘
研究生(外文):Chih-Ming Tan
論文名稱:作業風險管理於航空組織應用之研究
論文名稱(外文):Application of the Operation Risk Management in the Aviation Organization
指導教授:李宗霖李宗霖引用關係
指導教授(外文):Zong-lin Li
學位類別:碩士
校院名稱:立德大學
系所名稱:科技管理研究所
學門:商業及管理學門
學類:其他商業及管理學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2008
畢業學年度:96
語文別:中文
論文頁數:100
中文關鍵詞:作業風險管理航空組織危險識別風險評估
外文關鍵詞:blue ocean strategyArmed Forces Refining Programefficient program
相關次數:
  • 被引用被引用:5
  • 點閱點閱:261
  • 評分評分:
  • 下載下載:0
  • 收藏至我的研究室書目清單書目收藏:0
作業風險管理是一種保存資源的有效步驟、方法和輔助工具,它並不是一種複雜的程序,而是於計劃與執行作業中應全面融入的一種元素,用它來辨認策略上及事故的風險,可提升作業風險管理的時效性。然而,近年來飛安事件一再發生,如何由歷史事件、經驗及案例,以及運用現代操作風險管理方法來增進飛航安全及減低人員與裝備損失,是一個重要的課題。基此本研究即針對已執行作業風險管理的航空組織,利用其內部作業風險管理工具(演練單)為基礎,就系統概念及5M Model的部分來分析,找出整個系統概念中影響作業風險管理程序中最主要的部分,期能在有限的時間內,在不偏廢其他各項影響因素的前提下增進航空組織內所有人員在執行作業風險管理各步驟的效率。經評估結果顯示本研究所提有效地運用危險識別、風險評估、控制選項、決策、執行、監督與檢討等各個作業風險管理步驟、方法和輔助工具,可協助單位及人員於推行飛安工作時進行風險管理,以提早發現飛危潛在因素,確保人員及財物的損失,以保存國家有生戰力。
Operation Risk Mangagement(ORM)is an effective move, method and secondary tool to preserve resources.ORM is not a complicated procedure, but is a new element which shoultd be intergrated into the planning and execution operation.The promotion of the ORM effectiveness can identify the accidental and stragetic risks.However, due to the continuous flight safety incidents, it’s an important topic to improve aviation safety and reduce human hazard and facility loss by studying previous accidents, experiences, cases and applying modern ORM measures.Base an the implementing ORM and the internal ORM tool (drill list) in the aviation organization,the ORM research would focus on the analysis of 5M model concept and seek for the main part of the whole ORM system concept and procedure, and, with the time,canstraint expect to promote the effectiveness of executing ORM steps in the aviation organization without neglecting the other affected factors.The result of the assessment shows that the ORM steps, measures and secondary tool of the effective application of the Risk idenfication, the risk assessment, the controlling items, the decision, the execution, the supervision, and the reviews could help the organization and personnel to proceed risk mamagement while carrying ourt flight safety.This research will also find out the potential flight risk factors in advance, the human and loss and preserve our nation’s combat capability.
中文摘要 ………………………………………………i
英文摘要 ………………………………………………ii
誌謝 ……………………………………………………iii
目錄 ……………………………………………………iv
表目錄 …………………………………………………v
圖目錄 …………………………………………………vi
第壹章 緒論……………………………………………1
1.1 研究動機…………………………………………1
1.2 研究目的與流程…………………………………1
1.3 論文內容…………………………………………3
第貳章 文獻探討……………………………………5
2.1 作業風險管理發展背景…………………………7
2.2 美國空軍作業風險管理…………………………7
2.3 作業風險管理之持續推展………………………8
2.4 作業風險管理弁鉬P目標………………………8
2.5 作業風險管理內容………………………………10
2.6 作業風險管理步驟………………………………13
2.7 作業風險管理系統概念…………………………18
2.8 作業風險管理之層次……………………………19
2.9 作業風險管理案例………………………………21
第參章 研究方法……………………………………27
3.1 研究範圍…………………………………………27
3.2 研究對象與抽樣…………………………………30
3.3 研究工具…………………………………………32
3.4 資料分析處理……………………………………33
第肆章 結果與討論…………………………………35
4.1 問卷調查結果分析……………..………………35
4.2 危險識別應用認知………………………………38
4.3 風險評估應用認知………………………………59
4.4 分析風險控制應用認知…………………………67
4.5 作業風險管理應用認知…………………………75
第伍章 結論與建議…..………………………………78
5.1 結論………………………………………………78
5.2 建議………………………………………………79
參考文獻 ……………………………………………81
附錄一 問卷調查……………………………………84
簡 歷 …………………………………………………88
王鈺(2005),「Part I 防恐災害系列-解析全球防恐策略」, 消防與防災科技雜誌,第20期,頁36-39。

王心靈、崔海恩、王承宗(2006/10/20),「作業風險管理之危險識別基本工具研析」,2006空軍官校航空安全暨危機管理學術研討會,台灣,高雄,頁17-26。

台灣商會聯合資訊網,「國內線殺價四家航空公司載客率成長2成」, http://www.taiwanchambers.net/newslist/035000/35013.asp(2007/10/2)。

宋明哲 (2000),「風險管理-非金融風險」, 第四版,台北:五南圖書出版公司。

徐順德(2003/12/20),「工廠風險如何實施分級管理」,2003危機管理學術研討會,台灣,高雄,頁37-44。

刺馬叱里(2005),機場緊急應變計畫風險評估之研究-以中正國際航空站為例,私立開南管理學院空運管理研究所碩士論文。

曾繁銘(2005),「Part III 防恐災害系列-由美國911事件調查報告談風險管理」,消防與防災科技雜誌,第20期,頁54-56。

崔海恩、王心靈、王承宗 (2007),「危險識別與作業風險管理探討」,危機管理學刊,第4卷第 2期,頁95-106。

崔海恩、葉俊賢、吳富堯(2006/10/20),「作業風險管理架構與發展探討」,2006空軍官校航空安全暨危機管理學術研討會,台灣,高雄,頁37-46。

崔海恩(2005),維修資源管理,台北:文笙書局,頁407- 440。

梁世武(2001),市場調查理論實務手册,台北:世新大學民調中心。

鄭燦堂(2000),風險管理-理論與實務,台北:五南圖書出版公司。

AFI(2003), Safety Investigations and Reports, AFI91-204, U.S. Air Force, USA : Transportation Safety Institute.

AFI(1998), Operational Risk Management (ORM) Guidelines and Tools, AFP91-215, U.S. Air Force.

AFPD(2003), Operational Risk Management, AFI90-901, U.S. Air Force, USA : Transportation Safety Institute.

AFPD (2000), Operational Risk Management, AFPD90-9, U.S. Air Force, USA : Transportation Safety Institute.

Coast Guard(1999), Operational Risk Management, Commandant Instruction 3500.3, U.S. Coast Guard, U.S. Department of Transportation.

Crocker, L. &; Aligina, J.(1986), Introduction to Classical and Modern Test Theory. New York: Rineheart and Winston.

Dierberger, P.(2001a), USAF Operational Risk Management(ORM)Application and Integration Course, U.S.: Transportation Safety Institute.

Dierberger, P.(2001b), USAF Operational Risk Management(ORM)Essentials for Leaders, U.S.: Transportation Safety Institute.

DSMC(1986), Risk Management-Concept and Guidance,Defense Ststems Management College,Defense Acquisition University Press,V.A,4.5-4.10

FAA(2000), FAA System Safety Handbook, Ch 15 : Operational Risk Management, USA: Federal Aviation Administration, P15-23.

FM(1998), Risk Management, Field Manual 100-14, U.S. Army.

Glassman, C. (2000), “The Last Word: An
Evolution in Risk Strategy”, RMA Journal, 83(2):87-90.

Hilmer, F. G. &; Donaldson, L. (1996), Management redeemed-debunking the fads that undermine corporate performance , New York: Simon &; Schuster Inc.

Klein, G. A. (1989), Advances in Man-Machine Systems Research, Greenwich: JAI press.

Krause, S. S. (1996), Aircraft Safety - Accident Investigations, Analyses, &; Applications. New York: McGraw Hill.

Lenz Jr. M. (1983), Risk Management Manual, California: Merrit Company.

Marine Corps(1999), Operational Risk Management, OPNAV Instruction 3500.39, U.S. Marine Corps.

Miller, K. D. &; Bromiley, P. (1991), “Stratgic Risk and Corporate Performance: An Analysis of Mustafa, M. A. and A1-Bahar, J.F., Project Risk Assessment Using the Analytic Hierarchy Process”, IEEE Transaction on Engineering Management, 38(1): 46-53.

Mckinney, D. (2000), “Decision Making”, Joint meeting of the FSF 53rd annual International Air Safety Seminar (IASS), IFA 30th International Conference, and IATA, Orlando: 279-283.

NALL Report (2003), Accident Trends and Factors for 2002, USA: AOPA Air Safety Foundation.

Sabatini, J. &; Haubenstock, M.(2002), “OR: Management Reporting of Operational Risk”, RMA Journal, 84(10): 18-21.

Sanders, M.S. &; McCormick, E.J. (1993), Human Factors in Engineering and Design, 7th ed., New York: McGraw-Hill.

Wiegmann, D.A., &; Shappell, S.A. (2003) , A human error approach to aviation accident analysis, UK: Ashgate Publishing Ltd.

Wu, F., Li, W. &; Tsuei, H.(2001), “The study of flight safety Improvement by content analysis of aviation accident in the Taiwan, R.O.C. Air force”, The Fourth Pacific International Conference on Aerospace and Technology, Taiwan, KaohsiungR.O.C.: 623-628.
QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
第一頁 上一頁 下一頁 最後一頁 top