臺灣博碩士論文加值系統

南部科學園區管理局自89年起至今於南科園區一期基地內陸續設置15個環境微振自動監測站，藉由持續量測南科園區振動資料，以便更能確實掌握園區內環境振動情形。高鐵於96年初正式營運通車，其行經路線通過南科園區一期基地，相關振動防治工作，對於以半導體及光電產業為主之南科，是一個重要的議題。
本研究主要係將南科園區一期基地其中14個環境微振自動監測站之資料加以整理及分析，藉以了解自2001年至2006年，6年內南科園區環境振動變化情形。本研究的方法，係以時間域分析法在微振動量測時以1/3八音階頻帶的方法表示之，並分別分析各測站從2001年~2006年總體振動值振幅變化。
整體而言，在6年平均值Z方向頻帶中，南科、和立、奇美一、大億、聯電、奇美二、台鹽、康寧、台積電及宏捷等測站，其白天與晚上總體振動值振幅變化有明顯成長之趨勢。另6年內各測站日平均總體振動值尚能滿足VC-D(64.4 dB)振動標準，另台鹽測站6年內均能滿足VC-E(58.4 dB) 振動標準。
高科技廠房進駐、建廠施工、機具生產、車輛進出以及大規模工程之進行等，皆會對南科園區環境振動造成相當程度的影響。有些情形對環境立即造成影響，但有些卻隨著時間對整個環境逐漸造成影響，這都均須仰賴長期環境振動監測並經分析後才可得知結果。

To comprehend more accurately the environmental micro-vibration of Southern Taiwan Science Inductrial Park (STSIP) we have measured and observed for a long period of time the fifteen automatic environmental micro-vibration monitoring stations established in the Southern Taiwan Science Park since 2000 by the administration of Southern Taiwan Science Inductrial Park. The Taiwan High Speed Rail opened in beginning of 2007, and its route passes through the STSIP; therefore, this project of vibration preventing is important to the semiconductor and photoelectric industries in the STSIP.
This main study is to analyze the data collected from the fifteen automatic environmental vibration monitoring stations in order to understand the variations of environmental vibration at the STSIP from 2001 to 2006. This study data showed with one-third octave band by time-domain analytic method to measure micro vibration, and was analyzed separately the environmental total amplitude vibration value of each station average every day from 2001 to 2006.
On the whole, Z direction frequency band have grown in 6 years average of the total amplitude vibration value from day and night all stations of Nan-Ke, He-Li,Chi-Mei-I, Da-I, Lian-Dian, Chi-Mei-Er, Tai-Ien, Kang-Ling, Tai-Ji-Dian, Hung-Jie . Each station data can satisfy total amplitude vibration value standard of VC-D(64.4dB) in 6 years, and Tai-Ien station data can also satisfy total amplitude vibration value standard of VC-E(58.4dB).
The building of hi-tech factories , operating of those machines, procession of vehicle, and constructing of great projects will quite influence on the environmental vibration of the STSIP. Some influence is immediately on the environment but the other is gradually with time on the whole environment. We only dependant on the data of environmental vibration persistent monitoring for a long time so that learn the result after analyzing.

摘要 I
Abstract II
誌謝 III
目錄 IV
表目錄 VIII
圖目錄 X
符號說明 XIII
第一章 緒論1
1.1 研究背景1
1.2 研究目的與方法1
1.3 研究內容2
第二章 文獻回顧3
2.1 前言3
2.2 振動承受規範 3
2.2.1 生理規準4
2.2.2 結構規準4
2.2.3 生產品質規準4
2.3 相關文獻5
第三章 環境振動監測值分析方法11
3.1 前言11
3.2 南科環境監測儀器設備簡介11
3.2.1感應器(sensor)11
3.2.2動態數位信號擷取分析器(DSP)12
3.2.3 桌上型電腦16
3.2.4電源供應器16
3.3相關理論16
3.3.1均方根值16
3.3.2 頻率域分析法17
3.3.3 時間域分析法18
3.4 南科環境振動監測值分析方法21
3.4.1 1/3八音階頻帶（one - third octave band）方法21
3.4.2 資料處理步驟23
第四章 南科環境總體振動值之變化分析35
4.1 前言35
4.2 各測站監測分析結果35
4.2.1 南科測站35
4.2.2 和立測站38
4.2.3 國聯測站41
4.2.4 奇美一廠43
4.2.5 大億測站46
4.2.6 聯電測站48
4.2.7 怡安測站51
4.2.8 奇美二廠53
4.2.9 台鹽測站56
4.2.10 南茂測站58
4.2.11 康寧測站61
4.2.12台積電測站63
4.2.13 宏捷測站66
4.2.14 頂正測站68
4.3 測站總體振動量值振幅變化分析70
4.3.1 各年測站日平均及月平均總體振動量值振幅變化分析70
4.3.2 綜合討論82
第五章 結論與建議123
5.1 結論123
5.2 建議124
參考文獻125
附錄A 各測站6年X、Y、Z方向總體振動值振幅變化128
附錄B 各測站6年Z方向振動頻譜143
附錄C 各測站各月份之Z方向振動頻譜164

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