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研究生:柯人瑜
論文名稱:中產階級女性的汽車使用經驗—性別觀點之分析
指導教授:蔡麗玲蔡麗玲引用關係
學位類別:碩士
校院名稱:國立高雄師範大學
系所名稱:性別教育研究所
學門:教育學門
學類:其他教育學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2008
畢業學年度:96
語文別:中文
中文關鍵詞:中產階級女性汽車性別刻板印象性別關係能動性
外文關鍵詞:middle-class womencargender stereotypesgender relationshipsagency
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摘要

本研究以性別觀點分析中產階級女性的汽車使用經驗,採質性研究取向訪談七位中產階級的女性。透過她們描述關於學車、買車、開車、保養維修汽車以及經歷車禍事故的過程,本研究試圖呈現她們的經驗感受,分析這些關於女性使用汽車的言論或論述中存在的性別刻板印象與偏見,以及女性在使用汽車的過程裡,與其他人互動所反映的性別關係;除此之外,本研究更進一步探究當女性們處在不友善的汽車使用環境中,她們如何反應與行動,如何展現其性別能動性。

本研究發現,在女性使用汽車所反映出的性別現象中,關於性別刻板印象與偏見的言論普遍存在,包括強調「女性不會開快車,是以該買小馬力、簡單安全配備以及顏色鮮豔的小型車」、「女性不擅駕駛汽車,是以發生車禍事故時一定是女性犯的錯」、以及「女性只會開車不會保養維修」的說法,都是性別刻板印象與偏見的展現。另外,在性別權力關係的呈現上,則有「女人要買的車是由男人來決定」、「陽剛且權威的男汽車教練對女性學員的言語性騷擾」、「車裡的男人總是教女人開車」、「開車的優先順序,駕駛者的首選是男性」、以及「發生交通事故時,男人是救兵,女人等待被救援」,均反映出不平等性別權力關係。

在女性實際使用汽車的行為上,部分女性內化屈從於「女性是不擅駕駛汽車」、「男性親汽車科技、女性遠汽車科技」甚至是「男主外、女主內」的主流論述,但部分女性並不全然服膺於主流論述,反而選擇以積極行動抵抗,譬如「她們努力練習開車來打破女性就是不擅駕駛汽車的說法」、「女性不僅享受開車樂趣且可以自己保養維修汽車」、「學車可以成為女性增能的開始、以及遇到車禍事故時,女性不再是弱者」,這些均充分展現出女性的能動性。
Abstract

This research analyses Taiwanese middle-class women’s car-using experiences from a gender perspective. The researcher adapts the qualitative research methodology and interviewed seven middle-class women. The purpose of this research is to understand how these women experienced and felt during the processes of learning to drive, buying a car, driving, car-repairing and dealing with a car accident. In addition, the researcher also investigates whether gender stereotypes or biases exist in the language used, discourses adopted, and interactions occurred concerning women’s car-using. Finally, this thesis depicts women’s agency exercised under unfriendly car using circumstances.

The findings show that gender stereotypes or biases exist in the language used, discourses adopted, and interactions occurred concerning women’s car-using experiences. These gender phenomena include: women should buy tiny cars with less horsepower, and they should buy tiny cars with less safety equipment and bright colors just because they won’t drive too fast; when car accidents happen, that must be women’s fault because they are not good at driving; women only drive cars but they don’t fix cars. As for gender power relations, the findings include: when a woman wants to buy a car, she would follow a man’s decision; male coaches with power may sexually harass female trainees; in cars, it is men who always teach women how to drive; men are the first choice of drivers; when there are car accidents, men play the saviors’ role and women are the saved. These findings reflect unequal power relations of gender.

In women’s actually behaviors of car-using, some women conform to the dominate discourses such as “women are not good at driving,” “automobile technology is closer to men than to women,” “men are born to handle things outside the house while women are born to handle thing inside the house.” However, some women are not totally conform to the dominate discourses. They resist by practicing hard in order to change the impression that women are not good at driving; they believe that women not only can enjoy driving but also can fix their own cars; they think that learning to drive can be a starting point of women’s empowerment; women are no more victims when car accidents happen. Women’s agency can be found in their resistance.
目錄

第一章 緒論
第一節 研究緣起
第二節 研究背景
第三節 研究目的與問題

第二章 文獻探討
第一節 性別角色、性別刻板印象與「做」性別
第二節 科技與性別
第三節 小結

第三章 研究方法
第一節 質性研究取徑與訪談法
第二節 研究對象及抽樣方式
第三節 研究資料整理、編碼與分析
第四節 研究倫理與省思

第四章 女性使用汽車反映的性別現象分析
第一節 性別刻板印象與偏見
一、女人該買什麼車?
二、女人不懂開車?
三、發生車禍事故一定是女人犯的錯?
四、女人只會開車,不會維修保養?
第二節 性別權力關係
一、女人買汽車,誰是主角?
二、陽剛的、充斥男性權威的駕訓班學車經驗
三、車裡的男人總教女人如何開車
四、誰來開車?─開車的優先順序
五、發生交通事故了,救兵還是男人
第三節 小結


第五章 服膺與反抗主流論述的能動性
第一節 內化屈從的女性汽車使用者
一、男人與汽車、女人與裁縫車?
二、我就是不會開車?
三、保養維修不關我的事?
四、女性學車、開車與買車都是為了「家」?
第二節 反抗主流論述、積極行動
一、我努力練習開車
二、我享受開車樂趣
三、我可以自己保養維修汽車
四、學車是女性增能的開始
五、女人不是弱者
第三節 小結

第六章 研究結論

參考資料
中文
英文

附錄
附錄一 訪談邀請函
附錄二 訪談大綱
參考資料
中文部分
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