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研究生:鄭世瑋
研究生(外文):Shih-Wei Jheng
論文名稱:多式運送之結構與特徵-以新聯合國海上貨物運送公約草案為中心
論文名稱(外文):The Structure and Characteristics of Multimodal Transport on New UN Draft Convention Regarding the Carriage of Goods by Sea
指導教授:柯澤東柯澤東引用關係
指導教授(外文):Tse-Tung Ko
學位類別:碩士
校院名稱:國立臺灣海洋大學
系所名稱:海洋法律研究所
學門:法律學門
學類:專業法律學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2008
畢業學年度:96
語文別:中文
論文頁數:201
中文關鍵詞:多式運送UNCITRAL草案最低限度網狀責任制單位責任限制履行輔助人
外文關鍵詞:Multimodal transportUNCITRAL draft Conventionlimited network liabilityunit limitation of liabilityperforming party
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聯合國國際貿易法委員會第三工作組自2002年4月第9屆會議開始一讀起,每半年召開一次工作組會議,至2008年1月的21屆會議三讀完成止,總共13次的會議,對於新的海上貨物運送規則加以立法起草,可望統一《海牙規則》體系及《漢堡規則》體系,成為新世紀的國際物流重要法源。本論文在新的國際多式運送遊戲規則即將產生之際,針對新公約草案當中有關多式運送的相關條文進行研究。以第五章最低限度網狀責任制為核心,向外擴展介紹第三章的公約適用範圍,第四章有關本公約與其他公約間之適用關係,第六及第七章的責任限額以及責任基礎,結合第五、六及七章後再與第二章所介紹的各種單式國際公約加以呼應比較。最後探討第八章有關多式運送制度下履行輔助人所扮演的角色。期待能藉由對國際立法趨勢的介紹,對我國海商法學未來的立法方向提供棉薄的參考。
目錄 III
摘要 VII
Abstract IX
略語表 XI
第一章 緒論 1
第一節 研究動機與目的 1
第一項 研究動機 1
第二項 研究目的 4
第二節 研究範圍與方法 4
第三節 研究大綱與預期結果 5
第一項 研究大網 5
第二項 預期結果 6
第二章 多式運送的回顧與前瞻 7
第一節 多式運送至今的幾種主要責任制度 7
第一項 分割責任制(dispersion of liability) 7
第二項 統一責任制(unitform liability system) 8
第三項 網狀責任制(network liability system) 9
第四項 修正網狀責任制(modified network liability system) 10
第二節 多式運送國際規範之發展歷程 11
第一項 國際公約 12
第二項 國際商業慣例 13
第三項 我國內國法 13
第三節 小結 14
第三章 適用範圍、契約自由與草案名稱 15
第一節 立法背景初稿 15
第二節 一讀過程 18
第一項 運送的國際性 18
第二項 文書草案對戶到戶運送的可能適用 19
第三項 文書草案所涵蓋的運輸類型 22
第三節 二讀過程 25
第一項 第12及13屆會議:以適用範圍為中心 25
第二項 第13及14屆會議:擴大對契約自由的討論 29
第三項 第15及16屆會議:政策問題與初步定稿 32
第四項 第17、18和19屆會議:二讀成果出爐 35
第四節 三讀成果 39
第五節 草案名稱 44
第六節 小結 45
第四章 本文書草案與其他公約之競合問題 47
第一節 政策面總論 47
第一項 各項運送公約的適用範圍和時間段 47
第一款 本文書草案 48
第二款 《海牙規則》與《海牙威士比規則》 49
第三款 《漢堡規則》 50
第四款 《多式聯運公約》 50
第五款 《公路貨運公約》 51
第七款 《內河貨運公約》 52
第八款 《華沙公約》 52
第九款 《蒙特婁公約》 53
第二項 文書與其他公約在貨方對戶到戶運送人索賠時可能生的競合 53
第一款 《公路貨運公約》 53
第二款 《鐵路貨運公約—統一規則》 56
第三款 《內河貨運公約》 56
第四款 《華沙公約》與《蒙特婁公約》 57
第二節 管轄其他運輸方式的國際貨運公約 58
第一項 立法過程 58
第二項 三讀成果 61
第三節 退出其他公約 63
第一項 立法過程簡介 63
第二項 立法成果 64
第四節 小結 65
第五章 最低限度網狀責任制度 67
第一節 政策面總論 67
第一項 背景 69
第一款 業界實務的網狀單據 69
第二款 文書草案最低限度網狀責任制的優缺點 72
第三款 海上貨運制度與非海上貨運制度間的區別 73
第二項 各種提議的解決方案 74
第一款 概述 74
第二款 保留網狀原則的選擇方案 75
第一目 單一方式加其他方式法(荷蘭提案) 75
第二目 加拿大提案 76
第三目 瑞典提案 77
第三款 義大利提案 78
第四款 以對待履行輔助人的方式為基礎的選擇方案 78
第三項 戶到戶運送人對分包的履行輔助人提出追索訴訟的可能依據 82
第四項 在貨方對履行輔助人提出索賠方面競合公約的可能依據 83
第二節 立法過程 83
第三節 小結 87
第六章 單位責任限制與毀損滅失地不明時之處理方式 89
第一節 背景說明 89
第二節 立法過程 90
第一項 有關毀損滅失的單位賠償責任限額 90
第二項 有關遲延的責任限額 92
第三項 毀損地不明時之處理 93
第三節 立法成果與小結 95
第七章 運送人的責任基礎與責任期間 99
第一節 概述 99
第二節 責任期間 99
第一項 最初版條文草案 99
第二項 三讀成果條文 101
第三節 責任基礎 102
第一項 最初版草案 102
第二項 三讀成果條文 103
第四節 小結 105
第八章 履行輔助人的賠償責任 107
第一節 政策面總論 107
第二節 一讀過程 109
第一項 相關名詞定義 109
第二項 涉及履行輔助人的文書範圍問題 111
第三項 履行輔助人的責任 114
第三節 二讀過程 116
第一項 履行輔助人的定義與適用文書的範圍 116
第二項 履行輔助人的責任 121
第四節 三讀結果 126
第五節 小結 127
第九章 結論 129
參考文獻 i
附錄 一
中文部分

一、書籍

1.柯澤東,海商法論-台大法學叢書(四十六),作者自行,1992年
10月,二版。
2.柯澤東,最新海商法貨物運送責任篇,元照出版有限公司,1999年11月,初版。
3.柯澤東,海商法修訂新論,元照出版有限公司,2000年11月,初版。
4.林群弼,海商法論,三民書局股份有限公司,2003年4月,初版。
5.張新平,海商法,台北,五南,2004年2版。
6.林一山,民法系列—運送法,三民書局,2005年11月初版。
7.游啟忠,海商法國際公約集,五南圖書出版有限公司,2000年1月,初版。
8.張錦源,國際貿易法,2006年6月七版,台北,三民出版。
9.楊仁壽,海牙威士比規則,作者自行,2000年9月,初版。

二、期刊文章

1.邱錦添,聯合國海上貨物運輸公約草案之介紹及其對兩岸海商法之衝擊,法學叢刊,No.209,2008年1月。
2.林群弼,連續運送與多式聯運,月旦法學教室雜誌,第28期。
3.蔡絢麗、許秀麗,從複合運送之國際立法運動探討我法院判決趨勢,中國海事商業專科學校學報,1卷2期,民國95年5月。
4.饒瑞正,我國多式聯運法制之研究與建議,月旦法學,民國91年3 月。
5.楊仁壽,聯合國「運送法」草案擬定之始末,航貿週刊,2005年
第45期。
6.楊仁壽,網狀責任制之曙光,航貿週刊,2005年第47期。
7.楊仁壽,運送法草案之出爐,航貿週刊, 2005年第48期。

三、學位論文

1.梁志偉,國際海上貨物運送法之新趨勢—國際海事委員會運送法草案之研究,政治大學叉律學研究所碩士論文, 2003年9月。
2.李桂枝,聯合國國際貨物多式聯運公約之研究,海洋大學海洋法律研究所碩士論文,1986年6月。
3.何兆謙,從實務觀點論複合運送之責任制度—以美國經驗為中心,輔仁大學法律學系碩士論文,2006年1月。
4.伍安泰,海上貨物運送人強制責任期間之研究,海洋大學海洋法律研究所碩士論文,2006年6月。
5.簡國棟,論複合運送經營人之法律地位與責任,海洋大學海洋法律研究所碩士論文,2004年11月。
6.林青怡,從CMI/UNCITRAL草案論析海上貨物運送履行輔助人責任,海洋大學海洋法律研究所碩士論文,2004年6月。
7.姜照斌,國際物流產業相關法律問題之研究,東吳大學法學院法律學系碩士班國際法組碩士論文,2003年6月。
四、網路資訊

1.全國法規資料庫首頁,http://law.moj.gov.tw



英文部分

一、書籍

1.Ralph De Wit, Multimodal Transport—Carrier Liability and Documentation,Lloyd’s of London Press Ltd, 1995, 1st ed.
2.Hugh M. Kindred & Mary R. Brooks, Multimodal Transport Rules, Kluwer Law International, 1997.
3.David A. Glass, Freight Forwarding and Multimodal Transport Contracts, Lloyd’s of London Press Ltd, 2004, 1st ed.

二、期刊

1.Michael E. Crowley, The Limited Scope of the Cargo Liability Regime Covering Carriage of Goods by Sea:The Multimodal Problem, Tulane Law Review, Vol.79:1461, 2005.
2.Michael F. Sturley, Overruling Sky Reefer in the International Arena: A Preliminary Assessment of Forum Selection and Arbitration Clauses in the New UNCITRAL Transport Law Convention, Journal of Maritime Law & Commerce,Vol. 37, No. 1, January, 2006.
3.Mary H. Carlson, U.S. Participation in the International Unification of Private Law: The Making of the UNCITRAL Draft Carriage of Goods by Sea Convention, Tulane Maritime Law Journal, Vol.31, 2007.
4.Theodora NIKAKI, “The Modified Network Liability System of the UNCITRAL Draft Instrument on the Carriage of Goods [wholly or partly] [by sea]” [2004] Annuaire de Droit Maritime et Oceanique 11-48 (2004).
5.Theodora NIKAKI, "Conflicting Laws in "Wet" Multimodal Transport: The UNCITRAL Draft Convention on Carriage of Goods [Wholly or Partly] [by Sea]" 37 JMLC 521-544 (2006).

三、UNCITRAL官方文件

1.A/CN.9/510-Report of the Working Group on Transport Law on the work of its ninth session
2.A/CN.9/525-Report of Working Group III (Transport Law) on the work of its tenth session
3.A/CN.9/526-Report of Working Group III (Transport Law) on the work of its eleventh session
4.A/CN.9/544-Report of Working Group III (Transport Law) on the work of its twelfth session
5.A/CN.9/552-Report of Working Group III (Transport Law) on the work of its thirteenth session
6.A/CN.9/572-Report of Working Group III (Transport Law) on the work of its fourteenth session
7.A/CN.9/576-Report of Working Group III (Transport Law) on the work of its fifteenth session
8.A/CN.9/594 - Report of Working Group III (Transport Law) on the work of its seventeenth session
9.A/CN.9/616-Report of Working Group III (Transport Law) on the work of its eighteenth session
10.A/CN.9/621-Report of Working Group III (Transport Law) on the work of its nineteenth session
11.A/CN.9/642-Report of Working Group III (Transport Law) on the work of its twentieth session
12.A/CN.9/645-Report of Working Group III (Transport Law) on the work of its twenty-first session
13.A/CN.9/WG.III/WP.21-Transport Law-Preliminary draft instrument on the carriage of goods by sea
14.A/CN.9/WG.III/WP.29-Transport Law: Preparation of a draft instrument on the carriage of goods [by sea]-General remarks on the sphere of application of the draft instrument
15.A/CN.9/WG.III/WP.32-Transport Law: Draft instrument on the carriage of goods [wholly or partly] [by sea]
16.A/CN.9/WG.III/WP.34 - Transport Law: Preparation of a draft instrument on the carriage of goods [by sea] - Proposal by the United States of America
17.A/CN.9/WG.III/WP.36-Transport Law: Preparation of a draft instrument on the carriage of goods [wholly or partly] [by sea] - Provisional redraft of the articles of the draft instrument considered in the Report of Working Group III on the work of its twelfth session (A/CN.9/544)
18.A/CN.9/WG.III/WP.39 - Transport Law: Preparation of a draft instrument on the carriage of goods [wholly or partly] [by sea] - Provisional redraft of the articles of the draft instrument considered in the report of Working Group III on the work of its thirteenth session (A/CN.9/552)
19.A/CN.9/WG.III/WP.44-Transport Law: Preparation of a draft instrument on the carriage of goods【wholly or partly】【by sea】-Scope of Application Provisions
20.A/CN.9/WG.III/WP.56-Transport Law: Draft convention on the carriage of goods【wholly or partly】【by sea】
21.A/CN.9/WG.III/WP.101-Transport Law: Draft convention on the carriage of goods [wholly or partly] [by sea]

四、網路資訊

1. 聯合國國際貿易法委員會首頁, http://www.uncitral.org/index.html
2. 波羅的海及國際海運會議網頁,
http://www.bimco.org/
QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
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