曾被譽為「台灣鐵道之藝術橋樑」的苗栗龍騰斷橋，在近年來興起保存歷史建築的潮流中，卻未受到同等規格的重視與保存，亦是台灣多數的歷史橋樑建築所遭遇之共同問題；結合日本明治末期紅磚和桁架之優美複合造型的龍騰斷橋，在地震損毀後僅能以殘跡保存，難保不再受到天災的侵襲而進一步損壞；為能讓後世能共同享有此一珍貴的文化資產，以數位重建的方式輔助龍騰斷橋之保存有其必要性。本研究針對幾何式虛擬實境做為龍騰斷橋數位重建形式之效益，進行實驗性研究：完成分析與整理現存斷橋相關文獻；並在建構實驗系統方面，運用3ds Max與Quest3D進行場景模型建構與互動式行為控制，以較為擬真的畫面呈現與結合簡易的互動操作，突破其他數位典藏表現形式運用上的缺點，讓使用者能在自由的瀏覽環境下，發現斷橋之美；或未來能成為其他類似的橋樑古蹟數位重建之參考表現形式。

The Long-teng Broken Bridge was once praised as the most artistic bridge in Taiwan railway history. However its importance hasn’t been treated with sufficient attention and has neither been preserved properly. This is also a common problem regarding the issue of preserving other historical bridges in Taiwan.
Constructed with end of Japanese Meiji era bricks and trusses, the sophisticated Long-teng Broken Bridge was left as pieces after the earthquake. To avoid lost of this highly historical value by any further nature disaster, it is necessary to set up digital content in order to pass on this culture asset to generations.
In this research, 3D virtual reality was put into test for preserving the images of the Bridge. The analysis and relative data of the Bridge were collected and the VR demonstration of the Bridge is completed by using 3ds Max and Quest 3D. This easy and interactive manipulation for the user has overcome the defects of other forms of digital reconstruction. And this not only preserves the beauty of the bridge but further more is to offer a way other similar historical buildings can be preserved for the future.

誌謝 I
摘要 II
Abstract III
目錄 IV
表目錄 VI
圖目錄 VI
第壹章、緒論 1
第一節、研究背景與動機 1
第二節、研究目的 3
第三節、研究範圍與限制 4
第四節、研究方法與流程 5
第五節、論文架構 7
第六節、名詞釋義 9
第貳章、文獻探討 10
第一節、數位典藏 10
第二節、虛擬實境運用於古蹟保存之相關研究 15
第三節、龍騰斷橋與舊山線鐵路 34
第四節、小結 40
第参章、研究方法 41
第一節、系統分析 41
第二節、系統建構 43
第三節、系統評估 60
第肆章、結果與討論 62
第一節、實驗系統展示 62
第二節、實驗訪談紀錄 68
第三節、問題與解決方式 76
第伍章、結論與建議 79
第一節、研究結論 79
第二節、研究建議 81
參考文獻 83
附錄 88

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