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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:曾治源
研究生(外文):Chih-yuan tsen
論文名稱:從地方治理觀點探討社區發展的要件─以深坑鄉社區巴士為例
論文名稱(外文):A study of community development from the perspective of local governance- taking the local bus in Shenkeng Township as an example
指導教授:黃榮護黃榮護引用關係
指導教授(外文):Jung-hu huang
學位類別:碩士
校院名稱:世新大學
系所名稱:行政管理學研究所(含博、碩專班)
學門:社會及行為科學學門
學類:公共行政學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2008
畢業學年度:96
語文別:中文
論文頁數:172
中文關鍵詞:地方治理社區發展公私協力公民參與社區巴士
外文關鍵詞:local governancecommunity developmentpublic private partnershippublic participationcommunity bus
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由於時代環境的變遷,台灣地方公共事務趨向多元化,其政策議題包含社區發展、公共安全及交通運輸等等問題,其涉及部門不限於公部門,包括公私及志願服務組織,重視網絡(networking)及夥伴(partnership)的互動過程,而在新制度(new institutionalism)强調集體作為(collective action)政治生態驅使下,地方治理(local govermance)逐成為當前地方政府新的管理模式。地方政府面對層出不窮問題,應有決心面對問題,就新公共管理所重視的公共服務效率管理外,並加重公民社會的改革策略和機制強化,以及促使政府更具責任性、課責性和民主性、所形塑的優質治理模式(good govermance)。質言之,地方政府的新治理模式,當係應用公共管理的效率作為,並結合治理的課責體系所建構的行政模式。為協助改善目前深坑鄉社區巴士經營管理或無法充分利用發揮情事,本文首先將以地方治理的趨勢探討社區發展(community development)的課題,並以公私協力(public private partnership )的觀點,先藉由質化深度訪談的方式,蒐集彙整相關意見,再進行量化研究問卷的調查,並試圖從協力關係(collaboration),提出另一種社區巴士經營管理新的思維模式。本研究除了提出地方政府在建構社區巴士公私協力經營管理策略上應包含地方政府、人民團體和私人企業機構外,亦應有效結合政府及公民參與(community sense)進而塑造經營管理策略。此外,本項研究亦針對地方政府未來在推動地方社區巴士協力經營管理過程中,在協調機制、資源整合、地方公民參與意識激發、提升民間參與度及政策評估機制上提出更具體建議,俾供地方政府在經營社區巴士營運管理上之參考。並由衷期盼藉本研究扮演拋磚引玉之角色,希望往後有更多文獻資料針對地方政府社區巴士相關議題進行研究,提出更全貌及突破性的成果。
Owing to the change of times and environment, local public affairs in Taiwan are diversifying. Its policy issues include community development, public safety, transportation and others, and the involving organizations include not only the public ones, but also the public and private and volunteering services. The interactive process of networking and partnership is stressed and under the political situation of collective action emphasized by the new institutionalism, local governance has becoming the new managing model that current local governments adopt. Facing problems emerging endlessly, local governments should resolve on dealing with them. Apart from the efficiency management of public services that new public management has been focusing on, strategy reform and mechanism strengthening of the civil society should also be emphasized so that the government can have good governance shaped by more responsibility, accountability and democracy. In other words, the new governance of the local government should be the administration model established by applying the efficiency accomplishment in the public management and meanwhile combining the accountability structure of governance. In order to make improvement to the current operation and management or poor performance of the local bus service in Shenkeng Township, this study, first of all, looks into the trend in local governance to discuss the issue of community development. Also, in terms of public private partnership, qualitative in-depths interview will firstly be employed. Then, followingthe analysis of the opinions, questionnaires in the quantitative research method will be prepared in an attempt to bring up a new way of thinking, aside from collaboration, for community bus operation and management. It not only proposes that local authority, civil organizations and private businesses be strategically incorporated in the building of the community bus public-private partnership operation and management, but also suggests that the government and community sense be effectively combined to further formulate the operating and managing strategies. Moreover, in the process of community bus collaborative operation and management that local authority will be promoting in the future, the study puts forward more concrete suggestions on system coordination, resources integration, awareness heightening of local community participation, public participation encouraging and policy evaluation mechanism for local governments’ future reference. Finally, this research serves as a pioneering work and it is therefore hoped that researches and literature on the issue of how a local government should do in providing community bus service will be continued and a more complete and greater achievement can be constituted.
第一章 緒論………………………………………………………………… 1
第一節 研究背景…………………………………………………………… 1
第二節 研究動機、目的與問題…………………………………………… 3
第三節 研究架構與流程…………………………………………………… 6
第四節 研究範圍…………………………………………………………… 9
第二章 文獻探討……………………………………………………………10
第一節 地方治理的概述……………………………………………………10
第二節 社區發展與社區主義………………………………………………22
第三節 重要名詞界定………………………………………………………31
第三章 個案描述與研究設計………………………………………………44
第一節 個案描述……………………………………………………………44
第二節 研究設計……………………………………………………………44
第三節 研究面向……………………………………………………………46
第四節 研究假設……………………………………………………………48
第五節 研究操作型定義……………………………………………………49
第六節 研究限制……………………………………………………………51
第四章 研究分析……………………………………………………………53
第一節 經營策略分析………………………………………………………53
第二節 質化資料分析………………………………………………………65
第三節 量化資料分析………………………………………………………80
第五章 研究發現與建議……………………………………………………116
第一節 研究發現……………………………………………………………116
第二節 研究建議……………………………………………………………116
壹、中文部分
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貳、碩博士論文部分
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肆、網頁部分
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文建會,〈行政院文化建設委員會輔導直轄市及縣市政府推動社區總體營造〉:
http://www.cca.gov.tw/news/news66
行政院研究發展考核委員會:
http://www.rdec.gov.tw/
內政部社會司:
http://www.moi.gov.tw/dsa/
內政部民政司:
http://www.moi.gov.tw/dca/
全國法規資料庫:
http://www.phmhs.phc.edu.tw/pms/law/
紀俊臣,〈村里與社區體制存廢之考量〉,國政評論,
http://www.npf.org.tw/puplication/ia/091/ia-c-091-193.htm
QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
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