臺灣博碩士論文加值系統

頭燈調整機構是一種裝置於汽車頭燈上方的一種調整機構，功能為調整燈座反射器的角度，使汽車頭燈照射至適當的方向。大致上可分為手動與電動兩種類型，本研究之標的物為手動車頭燈調整機構，目前市面上此類產品多利用螺旋對作為調整與減速的主要運動對。
經分析現有車頭燈調整機構後，可發現目前對於車頭燈的研究，大多以著重於燈泡的發光效率、反射器的投射角度、以及如何自動控制整反射器為主。關於調整機構內部的機構元件的研究與文獻，尤其是如何調整頭燈的照射角度這方面，除了專利的申請以外，其它相關的研究成果卻鮮少出現。
因此本論文主要設計4組新型車頭燈調整機構，利用專利蒐尋與分析7篇相關美國專利的結果，製訂4項車頭燈調整機構之工程規格、以及設計需求與限制，經由15項概念設計的產出後，運用齒輪的基本公式計算細部設計所需之詳細尺寸，將其結果與設計型式由電腦輔助製圖繪製完成，產出4項概念設計與電腦模型繪製，同時並著手製作車頭燈調整機構雛型機，最後以此成果申請專利的保護。

Headlamp adjuster is a regulator that adjust suitable angle of reflector and set on a headlamp of car. Headlamp adjuster divides into two kinds that manual and electronic, and the goal of this study is manual headlamp adjuster. Now, this kind of product on the market almost uses screw pair to be the major kinematic pair to adjust and slow down headlamp adjuster.
After analyze existing headlamp adjuster, we can find that the main research of headlamp adjuster is almost about the efficiency of light bulb, shine angle of reflector, and how to automatic control headlamp adjuster now. The researches or references are pay attention in how to control shine angle of headlamp about the member inside headlamp adjuster are few except patents.
So, this thesis major designs four kinds of headlamp adjusters, we use effect that consult and analyze seven U.S. patents to make engineering specification, design requirements and design constraint. After design fifteen concepts, we count the size need from detail design that use basic formula of gear, and draw four detailed concepts by computer aided draw then made an archetype of headlamp adjuster. Finally, we protect the design result by patent.

摘要
ABSTRACT
誌謝
目錄
圖目錄
表目錄
符號彙編
第一章 前言
1-1 研究動機
1-2 文獻回顧
1-3 研究目的
1-4 論文架構
第二章 現有產品分析
2-1 產品定義
2-2 常見車頭燈調整機構之分類
2-3 現有專利分析
2-4 工程規格
2-5 設計需求與限制
第三章 設計程序
3-1 問題定義
3-2 概念設計
3-3 運動設計
3-4 細部設計與電腦模型繪製
3-5 雛型機製作與測試
第四章 概念設計
4-1 修改幾何形狀
4-2 改善原有功能
4-3 變更拓樸構造
4-4 概念評估
第五章 運動設計
5-1 基礎原理
5-2 方程式推導
5-3 設計參數
第六章 細部設計與電腦實體模型繪製
6-1 交錯式
6-2 共線式
6-3 水平式
第七章 雛形機製作與測試
7-1 交錯式
7-2 共線式
7-3 水平式
第八章 結論與建議
8-1 結論
8-2 建議
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