臺灣博碩士論文加值系統

中文摘要
運動場地的表面(Sport Surfaces)是運動員在運動過程中，直接與運動員雙腳接觸的一個介面，因此運動表面需要具備吸收部份衝擊力量、減少受力之後的運動表面的變形量。目前運動場地的表面可以藉由專業運動表面認證，以確保對場地表面建造質量的要求、安全性、標準化。然而國內有關研製跑道產品，尚無完整有關跑道面層之物理特性分析之研究，以協助國內跑道面層研制過程之參考，進而輔助廠商開發符合國際田徑總會(IAAF)所認證之產品。本研究的目的為探討合成橡膠跑道面層與力量吸收(FR)、垂直形變(StV)之效應分析，進而提供有效的迴歸方程式以協助業者研制符合國際田總規定之產品。本研究以106片合成橡膠跑道面層為研究對象，分別進行硬度測試及力量吸收測試與垂直形變測試，所得資料進行皮爾遜之相關分析、逐步迴歸之分析。
本研究實驗結果顯示跑道面層對FR之效應以上硬度及下厚度為主要影響FR之參數，而跑道面層對StV之效應以上硬度為主要影響StV之參數。最後實驗數據結果也運用多元迴歸分析法，從上硬度、下硬度、上厚度、下厚度與FR、StV之間導出最適化之FR、StV之預測模式，以評估如何將合成跑道面層之上硬度、下硬度、上厚度、下厚度搭配下，達到 IAAF 跑道面層之規範值，並可成為廠商研製跑道面層參考之依據。

關鍵字：力量吸收、垂直形變、運動表面、合成跑道面層

The aim of this study was to analyze hardness properties of synthetic rubber tracks between force reduction (FR) and vertical deformation (StV). Parameters of the multiple regression equation were then used to calculate and determine the thickness and hardness between the different types or synthetic tracks. The results may be used by manufacturers to developed and obtain IAAF approval. There were 106 specifications in this research. The material test had force reduction and vertical deformation. All the dates were calculated using the Pearson's Product moment Correlation and multiple regression analysis. The parameters were then optimally allocated in accordance with the track surfaces.
The results of this study indicated that synthetic rubber tracks design for force reduction (FR) should be focused on top and bottom hardness, for vertical deformation (StV), should focus on top of hardness. It maybe worth pointing out that we obtained two regression formulas to determine FR and StV under the experiment limits of this research detailed accounts of the formulas are given below:
I.FR=56.210-0.397*top of hardness+1.038*bottom of thickness*0.998*top of thickness-0.359*bottom of hardness
II. StV=4.081-0.038*top of hardness+0.045*top of bottom-0.018*bottom of hardness+0.036*top of thickness.
Therefore, this study can be used as a reference for future synthetic rubber track designs, enabling manufacturers to develop and obtain IAAF approval.
Key words：force reduction, vertical deformation, synthetic rubber tracks, sport surface

目 錄
論文審定書ii
授權書 iii
中文摘要 iv
ABSTRACT vi
誌 謝 viii
目 錄 ix
表目錄 xii
圖目錄 xi
第壹章 緒論 1
第一節 前言 1
第二節 研究背景 2
第三節 研究目的 3
第四節 研究範圍與限制 3
第五節 名詞解釋與操作型定義 4
第貳章 文獻探討 6
第一節 人工跑道相關文獻 6
第二節 力量吸收相關研究文獻 10
第三節 垂直形變相關研究文獻 14
第四節 各國測試標準規範介紹 16
第五節 文獻探討總結 24
第參章 研究方法與步驟 25
第一節 研究方法 25
第二節 儀器與設備 26
第三節 實驗步驟 29
第四節 資料分析與統計方法 35
第肆章 結果與討論 36
第一節 跑道面層與FR之效應分析 36
第二節 跑道面層與StV之效應分析 39
第三節 以FR與StV之迴歸方程式進行跑道試片之預測 42
第伍章 結論與建議 44
第一節 結論 44
第二節 建議 45
參考文獻 47
附錄 48


表目錄
表 2-1 人工跑道之分類 6
表 2-2 跑道面層的構造 8
表 2-3 國內的跑道鋪面 9
表 2-4 DIN18035-6合成表面規範 18
表 2-5 ASTM F2157-02 合成材料跑道之規範 20
表 2 6 中華民國CNS 6482標準 22
表 2 7 中國國家跑道標準 22
表 2-8 各國測試標準之比較 23
表 4-1 跑道面層與FR之相關分析表 37
表 4 2 上厚度對FR之偏相關分析 38
表 4 3 跑道面層與FR之逐步迴歸分析 38
表 4 4 跑道面層與StV之相關分析表 39
表 4 5 上厚度對StV之偏相關分析 40
表 4 6 跑道面層與StV之逐步迴歸分析 41
表 4 7 FR與StV之預測值 43





圖目錄
圖 1 1 上厚度與下厚度 5
圖 2 1 人造運動員簡易模型 12
圖 2 2 BR値與FR値測試結果 13
圖 3 1 合成橡膠跑道試片 25
圖 3 2 溫濕度顯示計 26
圖 3 3 硬度計測試台 27
圖 3 4 人造運動員 27
圖 3 5 人造運動員之力量吸收測試 28
圖 3 6 人造運動員之垂直形變測試 29
圖 3 7 實驗步驟流程圖 30
圖 3 8上硬度之硬度測試 31
圖 3 9 跑道底部面層之肋條交接處 32
圖 3 10 IAAF 2006力量吸收場地佈置圖 33
圖 3 11 測試點位置 33
圖 3 12 力量吸收軟體介面 33
圖 3 13 IAAF 2006垂直形變測試佈置圖 34
圖 3 14 垂直形變軟體介面 34

一、中文部份
中國國家標準CNS6482 聚氨酯運動場所用鋪設材料。國家標準簡索系統。資料引自http://www.cnsonline.com.tw/。
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二、英文部分
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