臺灣博碩士論文加值系統

臺灣屬海島地形，島內最主要運輸是陸運，其中汽車客運為最主要大眾運輸工具，尤其風景地區大部分位處山區，其交通以遊覽車客運為主，搭乘遊覽車有其方便性及自主性。但運輸安全和民眾的生命財產有密切關係，安全是交通最基本的需求，尤其遊覽車載運多名乘客，行車安全尤為重要。 遊覽車客運業「靠行營業」在我國已行之有年，調查發現近年發生數貣遊覽車重大傷亡車禐事故，使用之遊覽車是屬於靠行營業車輛，因此，本研究探討靠行營業管理盲點並兼顧其他影響行車安全原因，從遊覽車組織、經營、管理型態分析探討，採取文獻回顧與專家訪談方式，萃取出顯著影響遊覽車安全管理因素，設計專家問卷並以層級分析法(AHP)計算出各因素權重值。 從研究分析顯示，在決策層面(標的)權重，在三個群族皆認為「駕駛員管理」為遊覽車安全管理改善評估策略中佔最重要因素，尤其公司有「靠行營業」車輛，對駕駛員管理尤其重要。在評估準則所建立13項因子，經整合各群組之專家意見，結果顯示「駕駛精神狀態」為最受重視之準則，其次為「駕駛自律性」，第三為「駕駛經驗」；違規實例分析中也顯示靠行營業駕駛違規率較高。經由分析結果，提出遊覽車安全管理改善策略之建議，提供政府監督管理及業者營運規劃之參考，以增進遊覽車運輸之安全性。

Taiwan is a long and narrow island. Road transportation is the main means of transportation around the island. Among the various road transportation vehicles, public bus is the main mode of road transportation for most citizens. Tour bus is most convenient for people to access scenic spots, which are mostly located in mountainous areas. Tour bus offers them both convenience and autonomy. However, life and properties of passengers depend on transportation safety. Safety is a fundamental requirement for any transportation means. For tour buses which are usually fully loaded with passengers, it is especially essential. The license leasing practice has existed in the tour bus industry for many years. However, results of investigation into several serious tour bus traffic accidents in recent years have shown that all the buses involved in these cases were operated under the license leasing practice. Therefore, this study investigated the blind points in management of the license leasing practice and the factors affecting transportation safety from several aspects, including tour bus organizations, operations, and management models. Through literature review and expert interview, factors affecting tour bus safety management were extracted. An expert questionnaire was designed on the basis of these factors, and the weight of each factor was calculated using analytic hierarchy process (AHP). Results showed that in the decision making perspective, all the three groups of experts considered “driver management” as the most important factor in the improvement of tour bus safety management. Driver management is particularly imperative for tour bus companies having buses running under the license leasing practice. Among the 13 evaluation criteria, “driver’s mental state” was considered as the most important criterion by the experts, followed by “driver’s self-regulation” and “driver’s experience”. The analysis of traffic violation cases also revealed that drivers of buses running under the license leasing practice had a higher traffic violation rate. Based on the above results, suggestions on improvement of tour bus safety management were proposed as a reference for government authorities and tour bus companies to help them increase the safety of tour bus transportation.

誌謝................................................................................................. I
摘要................................................................................................ II
Abstract ......................................................................................... III
圖目錄 ........................................................................................... VI
表目錄 ......................................................................................... VII
第一章 緒論 .................................................................................. 1
1.1 研究動機與背景 ................................................................................ 1
1.2 研究目的 .............................................................................................. 2
1.3 研究範圍 .............................................................................................. 2
1.4 研究方法 .............................................................................................. 3
1.5 論文架構 .............................................................................................. 3
1.6 研究流程 .............................................................................................. 3
第二章 文獻回顧與探討 ................................................................ 5
2.1 前言 ....................................................................................................... 5
2.2 我國遊覽車客運業經營發展歷史沿革 ........................................ 5
2.3 遊覽車客運業安全管理相關文獻 ................................................. 9
2.4 國內遊覽車客運業「靠行營業」相關文獻 ............................. 14
第三章 遊覽車安全管理現況分析與檢討 ..................................... 22
3.1 遊覽車客運業相關管理法令概述 ............................................... 22
3.2 國內遊覽車客運業管理制度探討 ............................................... 25
3.2.1 加強大客車管理修訂道路交通安全規則 ................................... 27
3.2.2 車輛限速與路管措施 ................................................................... 28
3.2.3 實施營業大客車駕駛人登記制度 ............................................... 28
3.2.4 駕駛人職前專案講習及在職講習 ............................................... 29
3.2.5 遊覽車客運業3級行車安全考核 ............................................... 29
3.2.6 大客車聯合稽查勤務 ................................................................... 30
3.3 遊覽車客運業市場規模 ................................................................. 30
3.4 遊覽車客運業組織經營特性 ........................................................ 33
3.4.1 遊覽車客運業組織型態 ............................................. 33
3.4.2 遊覽車客運業靠行模式分析 ................................................ 34
3.4.3 遊覽車客運業靠行問題分析 ................................................ 36
3.5 遊覽車客運業營運狀況 ................................................................. 38
3.5.1 遊覽車客運業經營型態 ............................................. 38
3.5.2 遊覽車客運業營業收入狀況 ................................................ 39
3.6 遊覽車客運業動態資訊管理系統 ............................................... 40
第四章 研究方法與分析 .............................................................. 42
4.1 前言 ...................................................................................................... 42
4.2 應用原理－AHP層級分析法 ....................................................... 42
4.3 分析流程 ............................................................................................ 43
4.4 問卷設計 ............................................................................................ 48
4.4.1建立層級架構 ................................................................................ 49
4.4.2評估準則因子釋義 ........................................................................ 50
4.5 問卷調查結果與準則權重分析 ................................................... 55
4.5.1 決策層面權重分析 .................................................................. 55
4.5.2 評估準則權重分析 .................................................................. 58
4.6 遊覽車靠行營業安全因素分析 ...................................................... 64
4.6.1 「靠行車」與「公司車」之違規因素分析 ..................... 65
4.6.2 靠行車輛違規項目因素分析 ................................................ 66
4.6.3 公司組織規模之違規因素分析 ........................................... 67
第五章 結論與建議 ..................................................................... 69
6.1 結論 ..................................................................................................... 69
6.2 建議 ..................................................................................................... 71
參考文獻 ....................................................................................... 74
附錄..................................................... 78

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