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研究生:曾以能
研究生(外文):Yi-Neng Tzeng
論文名稱:架空輸電線路雷擊突波特性及保護策略之研究
論文名稱(外文):A Study of Lightning Surge Characteristics and Protection Strategies for a Overhead Transmission Line
指導教授:陳明堂陳明堂引用關係
指導教授(外文):Ming-Tang Chen
學位類別:碩士
校院名稱:國立高雄應用科技大學
系所名稱:電機工程系
學門:工程學門
學類:電資工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2008
畢業學年度:96
語文別:中文
論文頁數:75
中文關鍵詞:雷擊暫態架空輸電線路雷擊保護電磁暫態程式
外文關鍵詞:Lightning TransientOverhead transmission LineLightning ProtectionElectroMagnectic Transient Program.
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本論文利用電磁暫態程式(ATP-EMTP)模擬架空輸電線路或鐵塔遭受雷擊時之暫態特性,在研究中,先依序建立線路模組、雷擊電流突波模組及線路避雷器模組,再進行全系統之雷擊特徵效應模擬。此外亦針對不同雷擊保護對策,包括降低塔腳電阻及裝設線路避雷器等進行模擬,以瞭解這些對策之效能。最後本文針對台電公司161kV輸電線路之部分區段進行雷擊模擬分析,以瞭解其在所處實際環境中,當雷擊發生時之突波特性與保護措施之成效,作為線路運轉及維護之參考,以減少線路跳脫事故,提升供電品質。
In this thesis,the transient over-voltage phenomenon is simulated by Alterative Transient Program Electromagnetic Transient Program (ATP-EMTP) as a transmission line or tower is struck by a lightning. The models of tower, line and arrester are established, and different protection strategies are added to the simulation system, these strategies include reducing the foot resistance of a tower and installing line arrester,etc. Then the scheme is applied to some 161kV transmission line sections, and the results can be very important reference for other parts of Taipower system to improve stability and power quality.
中文摘要 I
英文摘要 II
目錄 IV
圖目錄 VII
表目錄 IX
符號表 X
第一章 緒論 1
1.1 研究背景與動機 1
1.2 研究方法與貢獻 1
1.3 論文內容概要 3
第二章 雷擊對輸電線路之影響 4
2.1 雷 4
2.1.1成因 4
2.1.2種類 6
2.1.3雷的極性 6
2.2 雷擊突波 7
2.3 架空輸電線之雷害 8
2.4 輸電線雷擊保護措施 13
2.4.1架空地線之設計 13
2.4.2接地設計 17
2.4.3差絕緣與導弧角設計 18
2.4.4線路避雷器設計 25
第三章 輸電線路突波模型及分析方法 32
3.1模擬分析軟體 32
3.1.1 EMTP簡介 32
3.1.2 模型建立方法 34
3.2 鐵塔模組 36
3.3 線路模組 40
3.4 雷擊電流模組 43
3.5 線路避雷器模組 43
第四章 161kV線路雷擊特性模擬及保護策略效果分析 45
4.1 模擬對象 45
4.2 塔腳電阻與雷擊特徵效應分析 51
4.3 線路裝設避雷器模擬分析 59
4.4 綜合討論 71
第五章 結論與未來研究方向 73
5.1 結論 73
5.2 未來研究方向 73
參考文獻 74
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