臺灣博碩士論文加值系統

由於環境的改變、技術的創新，交易環境愈來愈複雜，加上顧客的需求難以捉摸，如何有效控制存貨是供應鏈管理的一個重要課題。
根據文獻指出，有效的進行橫向調撥可以降低成本並提高顧客服務水準。同樣的，協同合作的作業方式，也經常對供應鏈作業績效產生良好的效果。但兩者間的整合應用，則缺乏具體的論述。因此，本研究從整體供應鏈的角度，探討在不同存貨政策下，採用緊急或預防調撥方式，搭配有無協同合作的縱向、橫向調撥策略，對物流績效的影響。
研究結果發現，sQ存貨政策有較高的服務水準，但成本相對來說高出很多；而RS╱RsS存貨政策的缺貨率在可容許的範圍內，總成本相對較低，因此在允許缺貨率為5%的情況下，建議採用sQ存貨政策為佳。緊急調撥和預防調撥這二種調撥方式在缺貨率方面並沒有顯著差異，但緊急調撥的總成本比預防調撥少，因此建議使用成本較少的緊急調撥方式即可。在調撥策略上，縱向協同合作的缺貨率可以保持在可容許範圍內，且總成本也最低，因此建議採用縱向協同合作的調撥策略以達到較好的物流績效。由於調撥方式與策略實施的績效，經常會與成本結構有密切的關係，因此本研究進一步調整成本係數，發現與調整前的結果一致。只有當服務水準調整為1%或是存貨成本很低時，存貨政策的優先選擇會從RS╱RsS存貨政策更改為sQ存貨政策，以較少的總成本達到既定的缺貨率。
本研究提供一個參考模型，企業可自行權衡缺貨率和總成本指標，選擇合適的存貨政策與調撥策略，以期將供應鏈的存貨做最有效的分配與利用。

Effective control of inventories in a supply chain has become more critical due to rapid changes of trading environment, technology innovation and more unpredictable customer demands. According to past literatures, effective lateral transshipment can not only reduce inventory levels and its corresponding costs but also improve customer service levels. Similarly, collaborative operations have also positive impacts on supply chain performance. However, the impact and interaction of both lateral transshipment and collaboration have not been investigated.
This study explores the impacts of different inventory policies, lateral transshipment methods (emergency or preventive), and transshipment-cooperation strategies (vertical or lateral cooperation) on logistics performance in the perspective of overall supply chain. Research results indicate that sQ inventory policy usually has higher service level, but the total cost is relatively higher. Emergency and preventive lateral transshipment methods demonstrate similar service levels, but the total cost of emergency one is lower. For transshipment-cooperation strategies, vertical collaboration has the lowest total cost with acceptable stockout rate. Cost coefficients have been changed to check their sensitivity on the research results. It is found that most results hold.
Since no single factor has outperformed in both performance measures. It is suggested that enterprises should choose suitable mixture of these three factors based on their own cost-service tradeoff.

目錄
中文摘要 i
ABSTRACT ii
誌謝 iii
目錄 iv
圖目錄 vi
表目錄 vii
第一章 緒論 1
1.1 研究動機 1
1.2 研究目的 2
第二章 文獻探討 3
2.1 供應鏈與供應鏈管理 3
2.2 調撥策略 3
2.3 存貨政策 5
2.4 協同合作 8
2.5 績效指標 10
第三章 問題定義 12
3.1 問題敘述 12
3.2 研究方法 12
3.3 研究情境 13
3.4 調撥策略與成本結構 16
第四章 實驗分析 17
4.1 模擬參數設定 17
4.2 模擬結果 18
4.3 敏感度分析 22
4.3.1 服務水準調整 22
4.3.2 緊急訂單成本調整 25
4.3.3 調撥成本調整 29
4.3.4 存貨成本調整 33
第五章 結論與建議 39
5.1 研究結論 39
5.2 未來研究與建議 40
參考文獻 42
中文文獻 42
英文文獻 42
附錄一 46
圖目錄
圖1 （S-1,S）存貨政策圖示 6
圖2 （s,S）存貨政策圖示 6
圖3 （R,Q）存貨政策圖示 7
圖4 （R,S）存貨政策圖示 7
圖5 （R,s,S）存貨政策圖示 8
圖6 基本模型架構 13
圖7 配銷中心與零售商間的縱向與橫向調撥關係 16
圖8 樣本資料 18
圖9 調整緊急訂單成本對總成本的影響 29
圖10 調整調撥成本對總成本的影響 33
圖11 調整存貨成本對總成本的影響 37
圖12 緊急調撥-縱向有協同合作流程 46
圖13 緊急調撥-橫向無協同合作流程 47
圖14 緊急調撥-橫向有協同合作流程 48
圖15 預防調撥-橫向無協同合作流程 49
圖16 預防調撥-橫向有協同合作流程 50
表目錄
表1 橫向調撥政策研究彙整 5
表2 調撥策略常見的存貨模型 9
表3 參數設定值 17
表4 多變量檢定結果 18
表5 存貨政策的顯著性檢定 19
表6 不同存貨政策下的缺貨率及總成本平均值 20
表7 不同調撥方式下的缺貨率及總成本平均值 20
表8 調撥策略的顯著性檢定 21
表9 不同調撥策略下的缺貨率及總成本平均值 21
表10 服務水準調整後多變量檢定結果 22
表11 服務水準調整後存貨政策的顯著性檢定 23
表12 服務水準調整後不同存貨政策下的缺貨率及總成本平均值 23
表13 服務水準調整後不同調撥方式的缺貨率及總成本平均值 24
表14 服務水準調整後調撥策略的顯著性檢定 24
表15 服務水準調整後不同調撥策略的缺貨率及總成本平均值 25
表16 調整緊急訂單成本後的參數值 25
表17 調整緊急訂單成本後的多變量檢定結果 26
表18 調整緊急訂單成本後存貨政策的顯著性檢定 26
表19 調整緊急訂單成本後不同存貨政策的總成本平均值 27
表20 調整緊急訂單成本後調撥方式的顯著性檢定 27
表21 調整緊急訂單成本後不同調撥方式的總成本平均值 27
表22 調整緊急訂單成本後調撥策略的顯著性檢定 28
表23 調整緊急訂單成本後不同調撥策略的總成本平均值 28
表24 調整調撥成本後的參數值 30
表25 調整調撥成本後的多變量檢定結果 30
表26 調整調撥成本後存貨政策的顯著性檢定 31
表27 調整調撥成本後不同存貨政策的總成本平均值 31
表28 調整調撥成本後調撥方式的顯著性檢定 31
表29 調整調撥成本後不同調撥方式的總成本平均值 32
表30 調整調撥成本後調撥策略的顯著性檢定 32
表31 調整調撥成本後不同調撥策略的總成本平均值 33
表32 調整存貨成本後的參數值 34
表33 調整存貨成本後的多變量檢定結果 34
表34 調整存貨成本後存貨政策的顯著性檢定 35
表35 調整存貨成本後不同存貨政策的總成本平均值 35
表36 調整存貨成本後調撥方式的顯著性檢定 36
表37 調整存貨成本後不同調撥方式的總成本平均值 36
表38 調整存貨成本後調撥策略的顯著性檢定 37
表39 調整存貨成本後不同調撥策略的總成本平均值 37
表40 敏感度分析彙總表 38

中文文獻
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