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研究生:潘金松
研究生(外文):Ching-Sung Pan
論文名稱:高雄捷運公司派遣人力運用策略之探討
論文名稱(外文):The Research of the Strategy of Dispatched Employment Application in Kaohsiung Rapid Transit Corporation
指導教授:陳珍珍陳珍珍引用關係
指導教授(外文):Chen-Cheng Chen
學位類別:碩士
校院名稱:國立高雄第一科技大學
系所名稱:運籌管理所
學門:商業及管理學門
學類:行銷與流通學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2009
畢業學年度:97
語文別:中文
論文頁數:105
中文關鍵詞:人力彈性運用層級分析法派遣員工
外文關鍵詞:Dispatched employmentFlexible Staffing ArrangementsAHP
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受全球化的影響,企業之間競爭日益劇烈,而人力需求則隨著景氣波動起伏不定,為增加競爭優勢,彈性人力的運用也越來越普遍。其中派遣人力的運用,更是近年來企業經常運用的人力資源策略之一,運用派遣人力除可為企業帶來僱用上的彈性外,亦會降低企業用人成本,歐美日各國已行之有年且趨成熟,臺灣則是從民國80年代開啟人力派遣的運用,就派遣觀念的普及與企業實際運用上,皆有大幅成長。
本研究係探討高雄捷運公司派遣人力運用策略主要考量因素,藉由文獻探討歸納出企業運用派遣人力之因素後,發放前測問卷求出屬於高雄捷運公司派遣人力運用考量因素。然後再根據前測問卷結果設計AHP專家問卷,專家問卷則請包含高雄捷運公司董事長、現任及前任總經理在內,共九位具人力資源運用決策權及建議權的主管填寫,之後再運用套裝軟體Expert Choice 2000求出各項因素的權重。
研究結果,成本策略(0.611)為高雄捷運公司運用派遣人力最主要的考量因素,其次為彈性運用策略(0.243)及管理策略(0.146)。次準則部份,權重最重的為節省薪資成本(0.3238),其次依序為節省解雇成本(0.1479)、運用數量彈性(0.1149)、避免勞資糾紛(0.0847)、節省招募成本(0.0825)、運用時間彈性(0.0710)、運用職能彈性(0.0571)、節省訓練成本(0.0568)、選訓作業較為單純(0.0396)、擇優培訓自有人力(0.0218)。
Due to the impact of globalization, the competition among enterprises increasingly severe, the ups and downs of labor requirement was caused by the volatile fluctuations in the economy. In ooder to increase the competitive advantage, the uses of flexible manpower become more common. Especially the dispatched employment is most often used in recent years. The uses of dispatched employment will either bring enterprise the flexibility of employment, but also reduce the costs. Europe, America and Japan have been carried and maturing for many years, Taiwan start the uses of dispatched employment was from the 90''s. Besides the concept of dispatched employment, and the practical application of business, there are substantial growths.
The purpose of this study is to explore the main concern point of the strategy of using dispatched employment in the Kaohsiung Rapid Transit Corporation (KRTC). By the literature review, we’ll find the factors of the enterprise using dispatched employment, then obtained the main concern point of KRTC by the pre-test questionnaire. And then design the AHP experts questionnaire based on the results of pre-test questionnaire, nine experts was asked to fill the questionnaire, included chairman, current and former general manager, and others who with the power the use of human resources decision-making in KRTC, and then use the package software Expert Choice 2000 calculated the weight of various factors.
For the results, Cost strategy (0.611) is the most important considerations of KRTC use the dispatched employment, followed by the flexibility strategy (0.243) and the management strategy (0.146). For the sub-criteria, the most important factor is in order to save the salary costs (0.3238), followed by the dismissal costs saving (0.1479), number flexibility (0.1149), to avoid labor disputes (0.0847), recruitment costs saving (0.0825), time flexibility (0.0710), competency flexibility (0.0571) and training cost saving (0.0568), recruitment and training process relatively simple (0.0396), choose the best ones to hire its own manpower (0.0218).
第一章 緒論 1
第一節 研究背景與動機 1
第二節 研究目的 5
第三節 研究流程 6
第二章 文獻探討 7
第一節 人力資源管理策略 8
第二節 勞動彈性的概念 13
第三節 派遣勞動之概念及其發展 15
第四節 派遣勞動對勞資關係之影響及造成的問題 24
第三章 高雄捷運公司介紹 28
第一節 高雄捷運公司簡介 28
第二節 組織介紹 33
第三節 人力運用之介紹 34
第四章 研究方法 36
第一節 AHP之內涵與特性 36
第二節 AHP分析程序與步驟 43
第三節 AHP優缺點 47
第五章 研究分析 49
第六章 結論與建議 62
參考文獻 70
附錄一前測問卷 77
附錄二AHP專家問卷 80
附錄三AHP專家問卷目標層因素評比明細 89
附錄四AHP專家問卷「成本策略」構面因素評比明細 91
附錄五AHP專家問卷「彈性運用策略」構面因素評比明細 93
附錄六AHP專家問卷「管理策略」構面因素評比明細 95
表目錄
表2.1派遣勞動之定義與特性 16
表3.1高雄捷運公司大事記 28
表3.2高雄捷運公司各股東及出資比一覽表 30
表3.3高雄捷運經費執行單位及主要工作項目 31
表3.4紅橘線車站佈設簡表 31
表4.1不同比較法相依性之有無 41
表4.2AHP評估尺度意義及說明 42
表4.3AHP問卷範例示意圖 44
表4.4隨機指標表 45
表5.1樣本資料分析-人員職位 50
表5.2樣本資料分析-人員年齡 50
表5.3樣本資料分析-服務年資 51
表5.4樣本資料分析-服務年資 52
表5.5前測問卷統計分析-「成本策略構面」 53
表5.6前測問卷統計分析-「彈性運用策略構面」 54
表5.7前測問卷統計分析-「管理策略構面」 54
表5.8AHP專家問卷受訪者背景 56
表5.9高雄捷運公司運用派遣人力策略主要考量因素之綜合排序 57
表5.10準則層相對權重及排序 58
表5.11AHP專家問卷因素層「成本策略」構面相對權重及排序 59
表5.12AHP專家問卷因素層「彈性運用策略」構面相對權重及排序 60
表5.13AHP專家問卷因素層「彈性運用策略」構面相對權重及排序 61

圖目錄
圖1.1研究流程圖 6
圖2.1「派遣勞動」關係架構 15
圖3.1高雄捷運公司路網圖 32
圖3.2高雄捷運公司興建階段組織圖 33
圖3.3高雄捷運公司營運階段組織圖 33
圖4.1AHP層級結構示意圖 38
圖4.2AHP完整層級結構示意圖 40
圖4.3AHP不完整層級結構示意圖 40
圖5.1本研究層級結構圖 55
圖6.1關鍵因素優先權重柱型圖 66
圖6.2關鍵因素權重圓型圖 66
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