臺灣博碩士論文加值系統

海運市場競爭日趨激烈，定期航運業者為求生存空間，擴充全球市場的佔有率，以提供經常及穩定的靠泊航次和船期，滿足託運人的需求。在有限的市場運輸需求下，為免因供給大於需求，引發航商之間的惡性競爭， 「策略聯盟」為定期航運經營者必然的途徑。
海運市場已趨向一個全球化無國界的市場型態，原物料的取得、半成品與製成品的配送不再侷限於單一國家生產，藉由海運或空運運輸並結合倉儲、裝卸公司、物流與鐵公路運輸服務，透過各自分工體系完成託運人（貨主）所交付的任務，將產品運送至全球，達成國際間物品相互流通的目的，創造產品的附加價值，滿足顧客之策略性需求。
在定期航運的供應鏈網路中，策略聯盟影響著航商與供應鏈間垂直關係的發展，透過策略聯盟的運用，將減低或消彌來自競爭者的威脅，使航商之間的關係，由合作取代競爭，共同面對供應商與顧客，強化其相對之議價能力。

In recent years, the competition in the shipping industry is more intense than decades. In order to keep and expand the market share as well as to prevent the excess supply in shipping market .It is the necessity way of liner shipping management to join strategic alliances.
The globalization market is borderless. The obtaining of material supplies, delivery of semi-manufactured goods and manufactured goods have already been no limited in local's production. Transportation by sea or air which combine the storage , load and unload company , logistics and land transportation services to meet consignor (the owner of cargo ) request through the work together .Transporting the products all over the world to meet the purpose of global logistic , to create the additional value of the products and to meet the customer's strategic demand.
Under the supply chain network structure of liner carrier, the development of the vertical structure relationship between liner carriers will be effected by strategic alliance. Carriers will apply cooperation instead of competition to reduce or eliminate the threat derived from the competitors and to enhance the bargaining power against the suppliers and buyers.

目錄

第一章 緒論…………………………………………………………….…1
第一節、研究背景與動機……………………………………………..........1
第二節、研究目的………………………………………………….……...2
第三節、研究範圍與限制…………………………………………………..3
第四節、研究方法與流程..............................................................................3
第二章 文獻探討………………………………………………………….6
第一節、定期航運聯營發展策略………………….…………………………..6
一、策略聯盟的定義…………………………………………………….6
二、策略聯盟的形成動機、目的與優缺點……………………………….10
三、策略聯盟夥伴選擇的準則…………………………….…………….13
第二節、定期航運發展現況…………………………………………………15
一、定期航運之營運特性與航線規劃…………………….……….…....19
二、定期航運之經營策略………………………………………..…….23
三、定期航運策略聯盟之類型…………………………………..……..27
第三章 定期航運供應鏈體系…………………………………………... 34
第一節、供應鏈管理的定義………………………………………..……...35
第二節、定期航運供應鏈成員……………………………………..……....39
第三節、海運物流與供應鏈…………………………………………..…...41
第四節、定期航運商品定義與構成要素..………………………………..….47
第五節、定期航運供應鏈的存貨管理長鞭效應………………………..……49
第四章 聯營策略運用對定期航商供應鏈之影響
　　　－以經濟學的角度分析………………………………………….53
第一節、航運市場經濟結構分析………………………………………….53
第二節、定期航運供應鏈影響因素………………………………………..61
第三節、聯營對供應鏈結構之影響……………………………………......87
第四節、聯營供應鏈之五力分析..................................................................88
第五節、聯營策略之SWOT分析…………………………………………..93
第五章 結論與建議……..……………………………………………...99
第一節、結論…………………………………………………………… 99
第二節、建議……………………… ………..........................................100
參考文獻………………………………………………………..……….102

參考文獻

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相關網站
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3. 交通部運輸研究所：http://www.iot.gov.tw
4. 公開資訊觀測站：http://newmops.twse.com.tw