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研究生:陳怡君
研究生(外文):I-Chun Chen
論文名稱:非接觸式智慧卡導入國道客運之採用行為研究-以統聯客運為例
論文名稱(外文):A Technology Acceptance Model for Contactless Smart Card Adoption-An Empirical Study of U-Bus company
指導教授:王美雅王美雅引用關係
指導教授(外文):Mei-Ya Wang
學位類別:碩士
校院名稱:世新大學
系所名稱:企業管理研究所(含碩專班)
學門:商業及管理學門
學類:企業管理學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2009
畢業學年度:97
語文別:中文
論文頁數:81
中文關鍵詞:科技接受模型非接觸式智慧卡系統品質相對優勢
外文關鍵詞:Technology Acceptance ModelContactless Smart Cardssystem qualitycomparative advantage
相關次數:
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隨著悠遊卡應用範圍越來越廣,統聯客運為提升服務品質並節省搭車民眾排隊購票等候時間,導入悠遊卡購票系統。過去有關國道客運導入新科技應用與民眾接受度的研究相當有限。因此,本研究以「使用統聯客運悠遊卡購票系統乘客」為研究對象,採用TAM(科技接受模型)的觀念來探討影響悠遊卡購票系統乘客採用行為的主要因素,結果發現「系統品質」、「相對優勢」為影響民眾接受度之外部關鍵因素。本研究透過問卷調查,收集255份有效問卷並以SPSS統計分析軟體分析影響使用意願因素。研究結果發現,「系統品質」及「相對優勢」分別正向影響「認知有用性」、「認知易用性」;此外,「認知有用性」與「認知易用性」分別正向影響「態度」;另一方面,「態度」直接正向影響「實際行為」,上述各項研究假說均得到驗證。經過統計資料分析後,提出學術上與實務上的管理意涵及研究建議,供後續研究做參考。
With increasing applications of EasyCard, U-bus Corporation introduced a Easy card ticketing system in order to improve customer service and reduce passengers’ waiting time. In the past, there is very limited research about new technology adoption into highway transportation. Therefore, this study adopts “technology acceptance model”(TAM) perpective to analyze passengers adoption behaviors of this new ticketing system. The results shows that “system quality” and “comparative advantage” are the critical external factors that influence people’s acceptance.This study is conducted through questionnaires. 255 questionnaires were collected and SPSS is used for data analysis. The results show that “system quality” and “comparative advantage” respectively has a positive effect on “perceived usefulness” and “perceived ease of use”. “Perceived usefulness” and “perceived ease of use” respectively has a positive effect on “the attitude”. “The attitude” has a positive effect on “actual behavior”. The research hypotheses described above all have been accepted. This study concludes with academic and practical managerial implications and suggestions for further study.
論文摘要 I
Abstract II
目錄 III
圖目錄 V
表目錄 VI
第一章 緒 論 1
第一節 研究背景與動機 1
第二節 研究目的 3
第三節 研究範圍與對象 3
第四節 論文結構 3
第二章 文獻探討 5
第一節 國道客運產業概況 5
第二節 智慧卡相關簡介 7
第三節 科技接受模型 12
第四節 創新擴散論 16
第五節 資訊系統成功模型 19
第六節 變數間關係與假說推導 23
第三章 研究方法 27
第一節 研究架構 27
第二節 研究假說 27
第三節 操作型定義 28
第四節 問卷設計 29
第五節 資料蒐集方法 31
第六節 資料分析方法 37
第四章 資料分析結果 39
第一節 敘述性統計分析 39
第二節 信度分析 43
第三節 相關分析及共線性分析 44
第四節 效度分析 47
第五節 迴歸分析 50
第五章 結論與建議 56
第一節 研究結論 56
第二節 對實務界之管理涵意 58
第三節 研究限制 59
第四節 後續研究建議 59
參考文獻 61
中文參考文獻 61
英文參考文獻 64
附錄 正式問卷 67
中文參考文獻
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