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研究生:李育澤
研究生(外文):Yu-Tse Li
論文名稱:新配方漁船用油研發及引擎與實船實驗
論文名稱(外文):The Engine and Boat Tests of Reformulated Fishing Boat Fuels
指導教授:吳澤松
學位類別:碩士
校院名稱:崑山科技大學
系所名稱:機械工程研究所
學門:工程學門
學類:機械工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2010
畢業學年度:98
語文別:中文
論文頁數:111
中文關鍵詞:漁船燃料引擎油耗引擎輸出馬力引擎啟動時間引擎加速性能
外文關鍵詞:fishing diesel fuelfuel consumptionengine outputengine starting timeengine acceleration performance
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由於甲種漁船油與陸地柴油有價差,因此目前有許多漁船燃料油會非法流用至陸地柴油車使用,但是卻會引起更多黑煙及其他汙染物的排放,並且會增加引擎噴油嘴的磨耗及縮短引擎使用壽限,為防範甲種漁船油流用問題,本文針對新配方漁船用油於陸用引擎與實船實驗中進行引擎試驗及實船試驗分析,以探討新配方漁船油的可行性。
油品配製符合現行甲種漁船油新配方甲種漁船用油兩支油品,於陸用引擎和漁船實驗的實船測試分析試驗油品對引擎黑煙排放等汙染物影響,在實測作業過程中,分析甲種漁船引擎分別對使用基礎柴油,引擎油耗、引擎輸出馬力量測、引擎的運轉情況、引擎啟動時間、引擎加速性能比較等等進行實船量測,以做為改用新配方漁船燃料油的基礎對照。
根據實驗結果新配方漁船用油兩支,使用於陸用引擎時會有啟動困難、加速遲緩、甚至爆震等高黏度低十六烷值柴油會產生的情形,長時間使用會導致陸用引擎機件損壞、維修費用提高。


In order to prevent the fishing diesel fuel was using to road car, that would make more smoke and emissions. The reformulated shipping diesel fuel was blended. The engine and boat were tested to evaluate the possibility of new fuels.
The fuels were blended to meet fuel specification of shipping boat fuel. The engine performance and exhaust emission were tested on road engine and boat. At boat test, the engine fuel consumption, engine output, operation and running condition, engine starting time and engine acceleration performance were evaluated for base fuel and new reformulated shipping fuel.
The experimental resulted that the reformulated shipping fuel would cause road engine with difficult start、acceleration delay and knocking . That would damage for engine at long term used and increase fix fee.


中文摘要 i
英文摘要 iii
致 謝 iv
目 錄 v
表 目 錄 viii
圖 目 錄 ix
一、緒 論 13
1.1 研究背景 13
1.2 研究動機 14
1.3 研究目的 19
二、文獻回顧 21
2.1 柴油的種類及柴油之著火性 21
2.1.1 高級柴油 22
2.1.2 普通柴油 23
2.1.3 鐵路柴油 23
2.1.4 中間柴油 24
2.2 柴油添加劑 24
2.2 柴油引擎試驗 25
三、研究方法與設備 28
3.1 使用試驗油品進行實船測試,評估對引擎黑煙排放的影響 28
3.1.1 油耗(Oil Consumption) 28
3.1.2 引擎輸出馬力量測( Engine Output horsepower measurement) 29
3.1.3 引擎的運轉情況(Operation & Running Condition) 30
3.1.4 引擎啟動時間(Engine starting time) 30
3.1.5 引擎加速性能比較(Engine acceleration comparison) 30
3.2 試驗油品對引擎黑煙排放的影響 31
3.3 試驗油品對陸用引擎馬力性能、油耗、汙染排放特性的影響 32
3.4 柴油引擎排放廢氣分析設備 33
3.5 陸用引擎試驗過程 34
3.6 國內甲種漁船用油品質分析與漁船引擎資料收集 35
3.6.1 甲種漁船用油品質分析 35
3.6.2 漁船引擎資料收集 36
四、實驗結果與討論 46
4.1 陸用引擎之市售超柴(SD)與兩支新配方漁船油性能測試 46
4.1.1 陸用引擎冷啟動測試 46
4.1.2 陸用引擎暫態性能測試 47
4.1.3 陸用引擎之燃燒壓力分析 49
4.1.4 新配方漁船油1油耗分析 51
4.1.5 陸用引擎之污染排放分析 52
4.1.6 市售超柴(SD)與新配方漁船油爆震情形分析 54
4.1.7 新配方漁船油1物化性分析 56
4.2 新配方漁船油實船測試 56
4.2.1第一艘漁船新配方漁船油試驗結果 56
4.2.2 第二艘漁船新配方漁船油試驗結果 58
4.2.3 第三艘漁船新配方漁船油試驗結果 60
4.2.4 第四艘漁船新配方漁船油試驗結果 62
五、結論與建議 94
5.1 陸用引擎試驗 94
5.2 漁船實船試驗 95
5.3 結果分析 98
5.4 比較漁船與陸用車輛差異 100
5.4.1 操作特性比較 100
5.5 建議 102
參考文獻 104
自 傳 111


1. Lin Y. C., Lee W.J., Li H.W., Chen C.B., Fang G.C., and Tsai P.J., “Impact of using fishing boat fuel with high poly aromatic content on the emission of polycyclic aromatic hydrocarbons form the diesel engine”, Atmospheric Environment, Vol.40, pp.1601-1609(2006).
2. Westerholm R, Li H. A multivariate statistical analysis of fuel-related polycyclic aromatic hydrocarbon emissions from heavy-duty diesel vehicles. Environ Sci Technol 28:965-971 (1994).
3. Collier AR, Rhead MM, Trier CJ, Bell MA. Polycyclic aromatic compound profiles from a light-duty direct-injection diesel engine. Fuel 74:363-367 (1995)
4. Sjögren M, Li H, Rannug U, Westerholm R. A multivariate statistical analysis of chemical composition and physical characteristics of ten diesel fuels. Fuel 74: 983-989 (1995)
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7. 台灣漁業法第59條
8. 台灣營業稅法
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30. 林成原,吳明修, 2006, “影響生質柴油燃料特性之重要參數”, 燃燒季刊,Vol. 15( 2),pp. 3-8,R.O.C.
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32. 林成原,2005,“生質燃料全球未來趨勢",能源報導,11月,pp. 35-37。
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35. 林成原,林修安, 2005, “動植物油脂的利用與提煉技術”, 燃燒季刊,Vol. 14( 1),pp. 2-8,R.O.C.
36. 林成原,林修安, 2005, “生質柴油引擎性能與排氣特性”, 燃燒季刊,Vol. 14( 2),pp.36-44,R.O.C.


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