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研究生:陳志勇
研究生(外文):Chih-Yung Chen
論文名稱:虛擬導覽系統開發與評估-以高雄捷運中央公園站為例
論文名稱(外文):Development and Evaluation of Virtual Guiding System-A Case Study of The Central Park Station in the Kaohsiung MRT system
指導教授:高永洲高永洲引用關係
指導教授(外文):Yung-Chou Kao
學位類別:碩士
校院名稱:國立高雄應用科技大學
系所名稱:機械與精密工程研究所
學門:工程學門
學類:機械工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2010
畢業學年度:98
語文別:中文
論文頁數:101
中文關鍵詞:虛擬實境導覽系統捷運系統解構計劃行為理論結構方程模式
外文關鍵詞:Virtual RealityGuiding SystemMRT SystemDecomposed Theory of planned behaviorStructural Equation Modeling
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隨著電腦科技越來越進步,雖然電腦體積逐漸縮小,電腦資料的處理速度卻越來越快。現在的人或許很難想像,在電腦發展初期,它僅是一台能在冷氣空調室使用的笨重機器,只有那些熟悉深奧程式編輯語言的工程師在使用它,不覺得他會對人類帶來多大的幫助。而虛擬實鏡的技術發展初期,因為受限於電腦處理速度,發展也相當緩慢,不過近幾年來,由於電腦進步神速,虛擬實境技術的運用亦跟著快速發展。
一般的導覽系統通常僅以文字、2D圖片及影音方式建置,較為乏味且無互動性。本研究著重於運用虛擬實鏡技術,進行開發捷運虛擬導覽系統,將2D圖片部分以更符合實景的3D方式製作,使用者可於虛擬環境中自由移動,並與場景設備互動,增添了幾分臨場感與樂趣。
另本文另一個重點則於系統使用分析,利用問卷調查法,請使用者試用本系統後,依其主觀意見填答問卷。再運用統計分析軟體,藉由態度及知覺行為控制兩個構面,進行使用者對於系統使用的行為意圖及行為分析研究,以了解系統之實用性。
With Computer technology getting progressing, the more the volume of computer reduces, the faster the data processing speed becomes. Can you imagine that in the early stage of computer development, computers were hulking Goliaths locked in air-conditioned rooms and used only by those conversant in esoteric programming languages. And no one think it will bring lots of benefits to human beings. Similarly, the early stage of virtual reality development that was limited by the computer processing speed was quite slow, but in recent years, the fast data processing speed of computers make VR technology booming and illusions really convincing.
In general, Guiding systems are often presented by text, 2D images and video, and it’s rather boring and not interactive. This research focuses on using virtual reality technology to develop VR guiding system of an MRT with 3D images that replace 2D. Therefore, the users can browse freely in the virtual environment, and interact with the interior equipment more fun.
In addition, another focuses of this paper was the data analysis from questionnaires. The questionnaire survey was conducted to collect the reaction of participant after experiencing the guiding system, and then analyze the survey data with statistical software that is via the attitude and perceived behavioral as two control parameters to realize the practical application of the system.
中文摘要 I
Abstract II
致謝 III
總目錄 IV
表目錄 VI
圖目錄 VII
中英文名詞對照表 X
第一章 緒論 1
1.1前言 1
1.2研究動機與目的 1
1.3研究方法與論文架構 2
1.3.1研究方法 2
1.3.2論文架構 2
第二章 文獻探討與回顧 4
2.1虛擬實境的定義 4
2.2虛擬實境的種類 4
2.3虛擬實境發展史簡介 6
2.4虛擬技術相關研究整理 8
2.4.1導覽相關 8
2.4.2醫學相關 11
2.4.3建築相關 14
2.4.4教育與訓練相關 16
2.4.5產品設計相關 17
2.4.6捷運相關 20
2.4.7其它 22
第三章 導覽系統之探討 26
3.1導覽的定義 26
3.2導覽類型 26
3.3國內外線上導覽系統現況 27
第四章 系統實作與運用 36
4.1捷運系統概述 36
4.1.1捷運系統特色 36
4.1.2捷運系統載具技術類型 37
4.1.3捷運系統車站類型 40
4.2本國與亞洲鄰近國家捷運系統介紹 43
4.2.1高雄捷運 43
4.2.2台北捷運 45
4.2.3香港地鐵 47
4.3系統規劃 49
4.3.1系統建置流程 50
4.3.2模型場景建置 50
4.3.3材質照片處理 52
4.3.4系統資料整合 53
4.4系統介紹 54
4.4.1電聯車部份 54
4.4.2自動售票機部份 56
4.4.3中央公園車站部份 59
第五章 系統評估與結果分析 62
5.1文獻探討 62
5.2研究方法 64
5.2.1研究模型與假說 64
5.2.2研究變數操作型定義與問卷設計 66
5.3資料分析 68
5.3.1受測者資料分析 68
5.3.2資料分析結果 68
5.3.3意涵 75
第六章 結論與建議 77
6.1結論與貢獻 77
6.2建議 78
參考文獻 79
附錄:問卷 85
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