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研究生:羅仁志
論文名稱:非飽和潤滑之耐久測試
論文名稱(外文):Durability Testing of Unsaturated Lubrication
指導教授:李志鴻李志鴻引用關係
指導教授(外文):Li Chih Hung
學位類別:碩士
校院名稱:明新科技大學
系所名稱:精密機電工程研究所
學門:工程學門
學類:機械工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2010
畢業學年度:99
語文別:中文
論文頁數:80
中文關鍵詞:摩擦潤滑油磨耗橡膠彈性流體潤滑
外文關鍵詞:frictionlubricationwearrubberelastic fluid lubrication
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摩擦問題普遍存在於自然界以及各種人造設備中,不論是什麼種類的摩擦現象,摩擦皆是由於兩個接觸物體產生相對運動而發生。摩擦的存在影響機械的表現,元件壽命,以及能源使用效率,因此對於摩擦問題的探討一直是摩潤學中一個重要的研究題目。
本研究主要是探討非飽和潤滑的耐久特性之研究,源起於一種新發展之緩衝器,稱之為橡膠潤滑式緩衝器(Lubed rubber damper),此外,在人工關節的研究,也與此相關。本研究採用萬能測試機(EnduraTEC)來進行實驗的量測,測量摩擦力,紀錄各時間點之平均力量等。
本實驗探討不同橡膠的硬度及其他性質對其耐久特性之影響,使用了各種的壓力,而橡膠部分以不同硬度之橡膠,以及不同之塗佈方式;藉由實驗方法所量測到,橡膠在不同的壓力、粗糙度、潤滑油塗佈量所得的平均接觸壓力下的摩擦力,來探討其物理特性,以潤滑油之特性來討論潤滑現象是否因壓力改變而改變。
在實驗中發現,橡膠在硬度及潤滑油塗佈量的不同下,所產生的耐久次數也相對不同,且在微量潤滑時,因壓力較大所量測的橡膠試片也比大量潤滑之耐久次數來的少。

Friction problem exists in nature and various man-made devices, it is introduced from two objects in contact with each other and moving relatively. The existence of friction affects the mechanical performance, component life, and energy efficiency, so the investigation of the friction problem has been an important research topic in Tribology.
This study was to evaluate the durability characteristics of non-saturated lubrication, which was originated in a newly developed buffer design, which is called the “Lubed rubber damper”. Moreover, the research of artificial joint is also concerned with this lubrication issue. This study used the universal testing machine (EnduraTEC) to carry out experimental measurements, primarily measuring friction force and recording the average value at each point of time
This study investigated the influence of material and various parameters on the wear durability. Investigated parameters include various pressure , various hardness of rubber, and various coating mathods . By experimental methods , we measured the friction force under various pressure, roughness, and to investigate the physical properties of this tribological system.
In the experiment , we found that durability is influenced by the hardness and the coating amount of the lubricant. In light lubrication, the performace is inferior to that of heavy lubrication , particularly under higher pressure .

摘 要 i
Abstract ii
誌 謝 iii
目 錄 iv
表目錄 vi
圖目錄 vii
第一章 序論 1
1.1 前言 1
1.2 研究動機與目的 2
1.3 文獻回顧 3
1.4 論文架構 5
第二章 摩潤學之原理 6
2.1 摩擦原理 6
2.1.1 摩擦種類 6
2.1.2 摩擦機構 7
2.2 潤滑原理 7
2.2.1 邊界潤滑 7
2.2.2 流體潤滑 8
2.2.3 雷諾方程式 9
2.2.4 彈性流體潤滑 13
2.3 磨耗 14
2.3.1 磨耗種類 14
第三章 基礎摩擦實驗 17
3.1 實驗機台 17
3.2 測試機台 19
3.3 實驗試片的設計 23
3.4 熱壓模具之設計 24
3.5 試片之製作 26
3.6 摩擦實驗之程序 28
3.7 實驗方法 29
3.7.1 塗佈方式 29
3.7.2 實驗流程 30
3.8 實驗設計與規劃 33
3.8.1 實驗設計流程 34
3.8.2 變異數分析 35
3.8.3 迴歸分析 38
3.8.4 殘差分析 39
第四章 實驗結果與討論 43
4.1 實驗結果 43
4.1.1 各參數對耐久次數的影響 43
4.1.1.1 硬度對耐久次數的影響 43
4.1.1.2 壓力對耐久次數之影響 46
4.1.1.3 黏度對耐久次數之影響 49
4.1.1.4 塗佈量對耐久次數之影響 49
4.1.2 綜合歸納 51
4.1.2.1 摩擦力對耐久次數之影響 51
4.1.2.2 正壓力對耐久次數之影響 54
4.1.2.3 摩擦係數對耐久次數之影響 58
4.2 力量變化之探討 61
4.2.1 硬度對力量變化之影響 62
4.2.2 壓力對力量變化之影響 65
4.2.3 黏度對力量變化之影響 67
4.2.4 塗佈量對力量變化之影響 68
第五章 結論 71
5.1 結論 71
參考文獻 73
附錄[A] 76

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