當事故車輛發生碰撞時，肇事車體所遺留之刮擦痕乃決定肇事原因及其責任歸屬之重要環節。因此，當車輛發生事故時，若鑑定人員無法清楚辨識此為當次事故所造成之新刮擦痕，還是原先車輛所遺留之舊刮擦痕，將直接影響車輛行車事故鑑定結果之判定，進而損害行車事故當事人之權益。且透過回顧國內外相關文獻之過程發現，對於汽機&;#63746;車身新舊刮擦痕之特性分析與辨識尚未完整研究，故係為一值得研究之課題。
本研究參考台灣省覆議會提供之相關汽機車間行車事故汽機車刮擦痕資料，並派遣研究人員駐守於新竹市交通隊與相關人員進行現場採證工作，針對汽機車發生事故時，汽機車車身新舊刮擦痕之特性進行分析與辨識。並進行汽車碰撞實驗，針對實驗後車身新舊刮擦痕特性進行觀察與分析，以驗證車輛新舊刮擦痕特性之分析結果，並進行車輛新舊刮擦特性與車身乾淨程度、刮擦痕深淺與車輛清洗之關聯性分析。最後建立一系統化之汽機車車身新舊刮擦痕辨識流程。而本研究方法主要採文獻評析法、資料照片翻拍法、現場採證法、現場實驗法、歸納分析法、關聯性分析法與目視分析法，進行汽機車車身新舊刮擦痕特性之分析與辨識，研究成果將可供行車事故鑑定後續研究之參考。

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英文摘要 ii
誌謝 iii
目錄 iv
表目錄 vi
圖目錄 vii
照片目錄 viii
一、緒論 1
1.1 研究動機 1
1.2 研究目的 2
1.3 研究範圍與對象 2
1.4 研究方法與流程 3
二、文獻回顧 5
2.1 事故車輛刮擦痕相關文獻 5
2.2 油漆辨識相關文獻 7
2.3 肇事現場辨識相關文獻 8
2.4 綜合評析 10
三、研究方法與理論基礎 11
3.1 研究方法 11
3.1.1 文獻評析法 11
3.1.2 資料照片翻拍法 11
3.1.3 現場採證法 11
3.1.4 現場實驗法 12
3.1.5 歸納分析法 12
3.1.6 關聯分析法 12
3.1.7 目視分析法 12
3.2 理論基礎 12
3.2.1 運動學原理 12
3.2.2 動力學原理 13
3.2.3 碰撞原理 13
3.2.4 刮痕原理 13
3.2.5 漆面原理 14
四、事故車輛新舊刮擦痕資料蒐集與調查分析 17
4.1 引言 17
4.2 現場採證計畫實施與分析 18
4.2.1計畫 18
4.2.2實施 19
4.2.3案例分析 21
4.2.4綜合分析 35
4.3 資料照片翻拍計畫實施與分析 36
4.3.1計畫 36
4.3.2實施 39
4.3.3案例分析 39
4.3.4綜合分析 53
4.4 小結 54
五、汽車現場實驗計畫實施與分析 79
5.1 引言 79
5.2 計畫 80
5.3 實施 85
5.4 案例分析 85
5.5 案例分析結果整理 93
5.6 實驗長期觀察攝影結果記錄 94
5.7 車輛新舊刮擦痕特性與影響因素之實驗觀察結果分析 98
5.7.1車輛新舊刮擦痕影響因素 98
5.7.2車輛新舊刮擦痕特性與影響因素之關聯性分析 98
5.8 小結 110
六、事故車輛新舊刮擦痕特性綜合分析與辨識流程 112
6.1 引言 112
6.2 事故車輛新舊刮擦痕特性綜合分析 112
6.3 事故車輛新舊刮擦痕辨識流程與架構 116
七、結論與建議 119
7.1 結論 119
7.2 建議 120
參考文獻 121
附錄 (光碟) 123
簡歷 124

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