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研究生:張純鳳
研究生(外文):Chun-Fung,Chang
論文名稱:植基於藍徹斯特戰略模型之市場態勢分析-以國內汽車市場為例
論文名稱(外文):Marketing Posture Analysis Based on Lanchester Strategic Model-Case of Domestic Auto Market in Taiwan
指導教授:孟昭宇孟昭宇引用關係劉基全劉基全引用關係
指導教授(外文):Chau-Yu,MengJi-Chyuan,Liou
學位類別:碩士
校院名稱:國防大學管理學院
系所名稱:資源管理及決策研究所
學門:商業及管理學門
學類:其他商業及管理學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2010
畢業學年度:98
語文別:中文
論文頁數:135
中文關鍵詞:藍徹斯特戰略模型賀芬達-赫希曼指數(HHI)行銷策略國內汽車市場
外文關鍵詞:Lanchester Strategic ModelHerfindahl-Hirschman Index(HHI)Marketing StrategyTaiwan’s domestic auto market
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目前國內汽車市場競爭已趨於飽和,加上近年面臨美國金融風暴之影響,使得國內景氣低迷,這無疑對國內汽車市場之競爭添加變動之因素,而為贏得競爭,國內汽車廠商需要擬定良好的行銷策略,為有利於行銷策略擬定正確,企業必須對於整體環境進行分析。一般而言,國內汽車廠商僅僅使用五力分析或SWOT分析,鮮少使用量化方式來分析國內汽車市場競爭情形。故本研究乃結合藍徹斯特戰略模型與HHI,以國內整體汽車市場、國內各車種市場與國內各車種市場下之品牌為研究對象進行國內汽車市場之競爭性研究。
本研究首先使用HHI分析國內汽車市場競爭狀況,其次,本研究使用藍徹斯特戰略模型之市場分類歸類國內汽車市場類型,再者,本研究結合HHI與藍徹斯特戰略模型建構一HHI分類方式,以利國內汽車廠商了解其本身市場地位,最後,本研究使用藍徹斯特戰略模型,分析國內汽車廠商的競爭對手與打擊對象,並提出國內汽車廠商的資源之最適分配方式。
In recent years, the competition in Taiwan’s domestic auto market increases after the financial crisis of United States. To win the competition, Taiwan’s domestic auto manufacturers have to develop good marketing strategy. In general, Taiwan’s domestic auto manufacturers use five forces analysis or SWOT analysis to analyze Taiwan’s domestic auto marketing competition, but few of them use quantitative methods to analyze Taiwan’s domestic auto market competition.
Therefore, this study focuses on three dimensions of Taiwan’s domestic auto market; namely, Taiwan’s domestic auto market, Taiwan’s domestic auto manufacturers, and Taiwan’s domestic aut manufacturers’ brands. Firstly, this study uses HHI analysis to analyze Taiwan’s domestic auto market competition. Secondly, this study uses the classification of Lanchester Strategic Model to analyze the market category type of Taiwan’s domestic auto market. Tirdly, this study combines HHI and Lanchester Strategic Model to analyze Taiwan’s domestic auto manufacturers’ position in the market. Finally, this study uses Lanchester Strategic Model to identify targets for Taiwan’s domestic auto manufacturers to attack and calculate the optimal allocation of companies’ resources.
摘 要 I
ABSTRACT II
目 錄 III
表 目 錄 VII
圖 目 錄 IX
第一章 緒論 1
1.1 研究背景 1
1.2 研究動機與目的 3
1.3章節架構 5
第二章 文獻探討 7
2.1經濟學的觀點 7
2.2 MILES AND SNOW的組織策略觀點 11
2.3 KOLTER行銷策略觀點 12
2.4 PORTER的競爭理論觀點 15
2.5赫芬達—赫希曼指數(HERFINDAHL-HIRSCHMAN INDEX,HHI) 19
2.5.1 HHI起源與重要性 19
2.5.2 HHI運用情形 19
2.6 藍徹斯特戰略模型(LANCHESTER STRATEGIC MODEL) 21
2.6.1 藍徹斯特戰略模型之簡介 21
2.6.2 藍徹斯特戰略模型之市場分類 22
2.6.3 藍徹斯特戰略模型與相關運用 24
2.7 小結 26
第三章 研究方法 28
3.1研究流程 28
3.2 研究對象與資料蒐集 29
3.2.1 研究對象 29
3.2.2 資料蒐集 29
3.3赫芬達—赫希曼指數(HERFINDAHL-HIRSCHMAN INDEX,HHI) 31
3.4藍徹斯特戰略模型(LANCHESTER STRATEGIC MODEL) 32
3.4.1 藍徹斯特戰略方程式 (LANCHESTER STRATEGIC EQUATION)……..32
3.4.2 市場佔有率目標值 34
3.4.3 射距理論 36
3.5 競爭對手與打擊對象之區分 37
3.6 最適資源分配 38
3.7 藍徹斯特戰略模型與HHI之結合 39
第四章 資料分析 41
4.1 汽車市場分析 41
4.2 藍徹斯特戰略模型與HHI之結合 50
4.3 整體汽車市場之競爭態勢分析 60
4.3.1 整體汽車市場之態勢分析 61
4.3.2 整體汽車市場之競爭對手與打擊對象 62
4.3.3 整體汽車市場之最適資源分配 63
4.4 各車種之競爭態勢分析 64
4.4.1 各車種之態勢分析 64
4.4.2 各車種之競爭對手與打擊對象 67
4.4.3 各車種之最適資源分配 70
4.5 品牌之競爭態勢分析 74
4.5.1 各車種下品牌之市場態勢分析 74
4.5.2 品牌競爭對手與打擊對象 77
4.5.3 各品牌之最適資源分配 84
第五章 結論與建議 89
5.1 研究結論 89
5.2 成果運用 90
5.3 研究限制與建議 91
參考文獻 93
附錄 102
附錄一 藍徹斯特戰略方程式及平衡條件的導出 102
附錄二 藍徹斯特戰略模型和行銷 113
中文部分
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