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研究生:郭長興
研究生(外文):Chung-Shing Kuo
論文名稱:高雄捷運橘線對房地產市場之影響
論文名稱(外文):Kaohsiung MRT Orange Lines Impact On The Real Estate Market
指導教授:楊德源楊德源引用關係
指導教授(外文):Der-Yuan Yang
學位類別:碩士
校院名稱:國立高雄第一科技大學
系所名稱:金融所
學門:商業及管理學門
學類:財務金融學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2010
畢業學年度:98
語文別:中文
論文頁數:74
中文關鍵詞:高雄捷運橘線房地產市場
外文關鍵詞:Kaohsiung MRT Orange LinesReal Estate Market
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重大的交通建設對周邊的經濟活動會產生多面向的影響,包含各種土地分區效用、產業結構、人口分布及房地產價格之衝擊,進而影響購屋決策等。其中捷運系統帶來人潮與活動,會改變周邊不動產需求,對房價有相當影響。因此,本研究以高雄捷運橘線為主軸,以若干區域沿線新成屋銷售個案,分析對房地產市場價格之影響,作為購屋者未來選屋之參考。
An important transportation project may have significant influences upon economic activities in the neighborhood, including zoning arrangement, industrial structures, population density, and housing prices, with further impacts on people’s willingness for housing purchases. As the Kaohsiung MRT opens for business, it surely changes the demand for the real estate along the system and has a great impact on the housing prices. This paper explores several real estate cases along the Orange Line of Kaohsiung MRT, trying to explore the effects of an important transportation project on the housing market and hope to provide a guideline for future housing buyers.
中文摘要 I
英文摘要 II
目錄 III
表目錄 IV
圖目錄 V
第壹章 緒論 1
第一節 研究動機與目的 1
第二節 研究範圍與研究方法 5
第三節 研究流程與架構 7
第貳章 文獻回顧 9
第一節 捷運系統對沿線不動產價格影響之研究 9
第二節 影響不動產價格主要因素 14
第三節 總體經濟影響因素 16
第參章 影響不動產價格因素分析 18
第一節 一般因素 19
第二節 區域因素 20
第三節 個別因素 21
第四節 總體景氣對不動產市場之影響 23
第肆章 高雄捷運橘線對周邊房地產之影響 27
第一節 高雄捷運之發展與現況 27
第二節 高雄市房地產現況 34
第三節 高雄捷運橘線周邊房地產現況 37
第四節 南高雄指標性豪宅觀察 53
第伍章 購屋決策分析 57
第一節 報章媒體下的高雄房市 57
第二節 消費者購屋決策要素 60
第陸章 結論與建議 68
第一節 結論 68
第二節 研究限制及建議 71
參考文獻 72
一、中文文獻
1.王冠斐,1992,捷運系統對不動產價格之影響—以台北都會區為例,國立中興大學都市計劃研究所碩士論文。
2.王潔敏,1999,大眾運輸系統對房地產價格之影響研究—以高雄大都會區為例,國立成功大學都市計劃研究所碩士論文。
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4.李盛芳,1995,住宅需求與經濟及金融變數之長期整合關係—以大台北地區為例,國立中山大學企業管理研究所碩士論文。
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7.李怡婷,2005,大眾運輸導向發展策略對捷運站區房地產價格之影響分析,國立成功大學都市計劃學系碩士論文。
8.李育坤,1988,台北市地價變遷與空間分佈影響因素之研究,國立政治大學地政研究所碩士論文。
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18.許侶馨,1989,捷運系統對沿線地區地價影響之研究,國立交通大學交通運輸工程研究所碩士論文。
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21.陳啟賢,2005,影響高雄市住宅供需因素之研究,國立中山大學政治學研究所碩士論文。
22.郭金惠,2008,高雄捷運周邊房地產行銷策略—以R8站為例,國立高雄大學高階經營管理研究所碩士論文。
23.程麟崴,2005,以案例式推理建構不動產估價模式—以台北市大安區主流不動產商品為例,雲林科技大學營建工程研究所碩士論文。
24.曾智偉,2005,不同交通建設對房價影響之比較—台北捷運南港線與市民大道之實證研究,台北大學都市計劃研究所碩士論文。
25.馮正民、曾平毅、王冠斐,1994,捷運系統對車站地區房價之影響,都市與計劃,第二十一卷第一期,25-45。
26.彭建文、楊宗憲、楊詩韻,2009,捷運系統對不同區位房價影響分析以營運階段為例,運輸計劃季刊,第三十八卷第三期,275-296。
27.楊宗憲,2001,台北都會區第二屋購屋行為之研究—從第一屋與第二屋特徵差異分析,住宅學報,第十卷第二期,77-90。
28.楊品輝,2006,高雄捷運出口周邊房地產行銷策略—以R13站為例,國立中山大學高階經營碩士班論文。
29.楊政松,2008,高雄捷運對周邊住宅價格之影響—以左營、鼓山區為例,國立高雄第一科技大學金融營運所碩士論文。
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31.張金鶚,1996,房地產投資與決策分析—理論與實務,華泰書局。
32.張金鶚,2010,內政部建築研究所台灣房地產景氣動向季報2009年第四季。
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34.劉志威,2000,捷運場站對不動產市場影響範圍之研究—Anas模型的擴充,國立成功大學都市計劃研究所碩士論文。
35.鄭惠如,2006,人口結構變遷對房地產價格影響之研究,東吳大學國際貿易學系碩士論文。
36.蔡岳霖,2002,捷運系統營運前後車站周邊地區商業發展之變化,國立交通大學交通運輸研究所碩士論文。
37.蔡仁卓,2007,結合GIS與類神經網路應用於不動產估價之研究,地理資訊系統季刊,第一卷第一期,33-37。
38.鍾婧,2004,以大眾運輸導向都市發展理念進行捷運系統邊緣節點住宅社區之都市設計研究—以高雄捷運R3站為例,國立成功大學都市計劃學系碩士論文。
二、英文文獻
1.Cervero, Robert and Michael Duncan, 2002, Benefits of Proximity to Rail on Housing Markets:Experiences in Santa Clara County, Journal of Public Transportation, Volume 5, Number 1, 1-18。
2.Maurer, Raimond, Martin Pitzer and Steffen Sebastian, 2004, Allgemeines Statistisches Archiv, Volume 88, 303-326。
3.Ryan, Sherry, 2005, The Value of Access to Highways and Light Rail Transit:Evidence for Industrial and Office Firms, Urban Studies, Volume 42, Number 4, 751-764。
QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
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