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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:林敬隆
研究生(外文):Ching -Lung Lin
論文名稱:自行車零組件公司的經營策略之探討-以外商S公司為例
論文名稱(外文):The Business Strategy of Bicycle Component Company-A Case Study of Global S Company
指導教授:謝 登 隆 博士
指導教授(外文):Teng - Lung Hsieh
學位類別:碩士
校院名稱:東海大學
系所名稱:管理碩士在職專班
學門:商業及管理學門
學類:其他商業及管理學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2010
畢業學年度:98
語文別:中文
論文頁數:78
中文關鍵詞:併購水平整合動態競爭理論訊息不對稱產品生命週期
外文關鍵詞:Merger and AcquisitionHorizontal IntegrationDynamic competitionInformation AsymmetryProduct Life Cycle
相關次數:
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論文摘要:
本研究的目的在於探討自行車市場發展趨勢與產業特性,進而歸納出自行車零組件產業的經營策略與分析。
本研究先以自行車之市場概況與產業做分析,包含全球產業生產與需求概況、台灣自行車之產業分析及以自行車產業環境與特性做探討。再評估自行車產業發展趨勢,並以動態競爭理論、水平整合、品牌與多角化策略等相關文獻探討之,藉此歸納出自行車零組件之經營策略。
本研究得到以下結論與策略:
1. 建立品牌。
2. 水平併購零件品牌成為市場的領導者。
3. 建立品質優良的零件的售後服務系統。
4. 降低交易成本與搭售、套售策略。
5. 全球高階自行車市場導向的生產基地佈局。
最後,本研究以全球第二大的自行車零件國際型大廠-S 公司為個案,探討以併購的方式,水平整合五大品牌,透過全球生產基地的佈局,以降低交易成本以產生顧客價值與以健全的售後服務系統,解決客戶的需求與訊息不對稱的問題,藉著創新產品,解決產品生命週期的問題。並以經營策略之績效為佐證,實證本研究之經營策略。
Abstract:
The purpose of this thesis is to investigate the characteristics and market trend of bike industry, and thus figure out feasible strategies for global bike component companies to face the growing yet competing bike market.
The first step is to investigate the global bike market and industry, including thedemand and supply for bike manufacturing, characteristics of Taiwan bike industry and biking environment, and the trend of evolution for bike market and industry.
The second step is to figure out feasible strategies, using theory of dynamic competition, horizontal integration, and strategy of brand management and diversification. Thereare five feasible strategies as follows:
1. Brand building
2. Horizontal integration to become market leader of specific component
3. Building high quality after-market service systems
4. Reducing transaction cost, such as tied-in sale
5. Market oriented strategy in deploying manufacturing locations for high-end
bikes
The last step is to choose S company as an example for case study. S company’s strategies include merger and acquisition, horizontal integration of five leading brand firms of component companies, global deployment of manufacturing locations, creating values for customers by reducing transaction cost, solving problems of information asymmetry for customers in after market service system, and roduct/technical innovation to meet the requirement of short product life cycles. It can be shown from S
company’s business performance that these strategies can lead global bike companies to success in growing with the competing yet expanding bike market.
第一章 緒論
第一節 研究動機與背景 第
第二節 研究目的
第三節 研究架構
第四節 論文章節結構

第二章 文獻探討
第一節 動態競爭理論
第二節 水平整合
第三節 品牌
第四節 多角化策略

第三章 自行車之市場概況與產業特性
第一節 全球自行車的市場分析
第二節 自行車與石油價格關係
第三節 台灣自行車產業概況
第四節 自行車產業特性

第四章 自行車零組件廠商經營策略之探討
第一節 國際競爭者分析-動態競爭理論
第二節 自行車零組件廠商之經營策略(一) - 建立品牌
第三節 自行車零組件廠商之經營策略(二)–水平併購零件品牌成為市場的領導者
第四節 自行車零組件廠商之經營策略(三)–建立品質優良的零件的售後服務系統
第五節 自行車零組件廠商之經營策略(四) - 降低交易成本與搭售、套售策略
第六節 自行車零組件廠商之經營策略(五)–全球高階自行車市場導向的生產基地佈局

第五章 外商自行車零組件公司的經營策略—以S 公司為例
第一節 S 公司背景介紹、簡介
第二節 S 公司的市場競爭環境分析
第三節 S 公司的經營策略探討與分析
第四節 S 公司的經營策略之績效探討

第六章 結論 參考文獻

表目錄
表2-1 競爭動態分析架構
表2-2 競爭動態分析相關論文
表2-3 水平整合相關論文
表2-4 品牌的相關論文
表2-5 多角化的相關論文
表3-1 全球自行車需求量
表3-2 各國家對自行車的推行政策
表3-3 2004 年~2008年中國自行車業出口數量金額即其成長率
表3-4 2006 年~2008年中國自行車業主要出口國家之金額、數量及其成長率
表3-5 2004 年~2008年日本自行車業生產、銷售及出口之概況
表3-6 2005 年~2008年日本自中國及台灣進口自行車概況
表3-7 2003 年~2007年德國法國義大利以及荷蘭自行車生產概況
表3-8 2004 年~2007年歐洲自中國及台灣進口自行車概況
表3-9 2005 年~2008年美國自行車主要出口國家之概況
表3-10 2005 年~2008年美國自中國及台灣進口自行車概況
表3-11 2004 年~2008年台灣自行車業銷售及出口之概況
表3-12 台灣自行車主要出口國家之金額、年增率及其比重
表3-13 自行車產業規模
表3-14 2001 年~2009年自行車及其零件業主要出口國及其比重
表3-15 自行車分類 (中華民國消費者文教基金會的分類)
表3-16 自行車基本功能構造 表5-1 S 公司 的歷史與演進
表5-2 S 公司所有的品牌介紹
表5-3 自行車零組件之主要廠商與主要產品分類
表5-4 S 公司與各廠家之間的競爭圖像
表5-5 1987 年~2008年S 公司財務狀況

圖目錄
圖1-1 研究流程
圖 3-1 全球自行車需求地區比重
圖3-2 自行車年生產量之區域分布
圖3-3 2007 年~2009 年 西德原油美捅的現貨價格圖
圖3-4 2007/1~2009/1 巨大(9921)月營收明細
圖3-5 自行車製造業之進出口值
圖3-6 1991 年~2009 年台灣自行車的平均產品單價
圖3-7 1991 年~2009 年台灣自行車的每年出口總量
圖3-8 1991 年~2009 年台灣自行車的每年出口總金額
圖3-9 2004 年~2008 年台灣自行車的內、外銷平均產品單價
圖3-10 2000~2009 年台灣自行車的各國年出口量 (美國,日本、德國)
圖3-11 2000~2009 年台灣自行車的各國年出口金額 (美國,日本、德國)
圖3-12 2000~2009 年台灣自行車出口的各國年產品平均單價 (美國,日本、德國)
圖3-13 自行車的基本形式 圖3-14 自行車製造過程 圖5-1 S 公司的全球佈局
圖5-2 S 公司的主要產品(一)
圖5-3 S 公司的主要產品(二)
圖5-4 自行車產業分類與S 公司產品分布關係
圖5-5 S 公司的多角化的方向與程度
圖5-6 S 公司各品牌的年複合成長率
圖5-7 2002 年~2009 年 S 公司之專利數
中文部份:
1. 王忠慶,2009,自行車製造業訪談報導;台經院產經資料庫-2009年自行車製造業之發展與未來展望。
2. 王美智,2010,水平整合對製程創新與威嚇效果之探討,東海大學國際貿易學系碩士論文。
3. 李思嫺,2003,組織內外部因素、建立自有品牌決策與廠商績效之關聯性研究,成功大學企業管理系碩士論文。
4. 林惠玲及陳正倉,2004,「廠商合併行為與其生產力之研究-台灣製造業廠商之驗證」,經濟論文,32(4),535-571,中央研究院經濟研究所。
5. 林惠玲、詹立宇、謝玉玫 ,2009,「產業聚集與廠商研發活動之研究—台灣電子業廠商之驗證」,人文及社會科學集刊,21(4),521-554。
6. 林正成,2008,企業併購後供應商整合與網路關係發展-以自行車業外商公司為例,東海大學管理在職專班碩士論文。
7. 紀佑欣,2002,自行車內變速器系統之創新設計,中山大學機械工程研究所碩士論文。
8. 哈佛商業評論,2008,後坡特時代的企業優勢,P66~P69。
9. 高永謀,2009,與服務業結合,自行車新跑道,理財周刊,452 期。
10. 陳明哲 ,2010, 動態競爭(二版), 智勝出版社,P255~P284。
11. 崔曉倩、楊韋信 ,2008,「市佔率是規範廠商水平整合的唯一考量?」,經濟研究,44:1,67-105,台北大學經濟系。
12. 黃信義 ,2008,下游廠商垂直整合與水平整合之比較-上游寡占、下游寡占之模型,東海大學貿易學系研究所碩士論文。
13. 黎衝森,2007,經理人雜誌。
14. 薛乃綺,2008,經濟部技術處ITIS 計畫成果,產業評析。
15. 謝登隆,2003,個體經濟理論與運用,智勝出版社,P331。

英文部份:
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2. Aaker, D. A. (1992) , Strategic Marketing Management (3th Ed.), New York:John Wiley& Sons.
3. Aaker, D. A. (1996), Building Strong Brand, New York:Free Press.
4. Aaker, D.A.(2003) “The Power of the Branded Differentiator,” MIT Sloan Management Review,45(1), pp.83-87.
5. Aaker, D. A. (2004), Brand Portfolio Strategy:Creating Relevance, Differentiation,Energy, Leverage, Clarity, New York:Free Press.
6. Ansoff, H. Igor (1965), Corporate Strategy, McGraw-Hill Book Company.
7. C. Edward Fee and Shawn Thomas (2004), “Sources of gains in horizontal mergers: evidence from customer, supplier, and rival firms” Journal of Financial Economics,74(3), 423-460.
8. Chen, M. J. and Hambrick, D. C. (1995), Speed, stealth, and selective Attack: How small firms differ from large firms in competitive behavior. Academy of Management Journal, 38(2),453-482
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12. David S. Evans & Karen L. Webster 世界經理文摘 256 期 P56~P72
13. Downes, Larry & Mui, Chunka,(1998),Unleashing the Killer App : Digital Strategies
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17. Keller, K. L. (2001), Strategic Brand Management:Building, Measuring, and Managing Brand equity, New York:Prentice Hall.
18. Kolter, P. (1994), Marketing Management Analysis, Planning, Implementation and Control, Englewood Cliffs, NJ: Prentice-Hall.
19. Mintzberg, H. (1994). The rise and fall of strategic planning: Reconceiving ther oles of planning, plans, planners. New York: Free Press.
20. Montgomery, C. A. and H. Singh (1984), “Diversification Strategy and Systematic Risk,” Strategic Management Journal, 5, 1-11.
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22. Singh and Montgomery (1987), Corporate acquisition strategies and economic performance, Strategic Management Journal, Vol. 8, No. 4, 377-386.
23. Wrigley, L. (1970), Divisional Autonomy and Diversification, Doctoral dissertation, Harvard Business School.
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