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研究生:劉俊昌
研究生(外文):Liu Chun-Chang
論文名稱:兩岸海上貨物運送契約準據法之研究
論文名稱(外文):A study on Applicable Law of the Contract of Carriage of Goods by Sea under the Two Sides Across the Taiwan Strait
指導教授:于惠蓉于惠蓉引用關係
指導教授(外文):Yu Hui-Lung
學位類別:碩士
校院名稱:國立高雄海洋科技大學
系所名稱:航運管理研究所
學門:運輸服務學門
學類:運輸管理學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2010
畢業學年度:98
語文別:中文
論文頁數:100
中文關鍵詞:準據法當事人意思自主原則關係最密切原則載貨證券
外文關鍵詞:Applicable Lawthe doctrine of autonomy of the partiesthe doctrine of
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隨著兩岸三通及經濟合作發展等政策因素影響,兩岸貿易交流日益密切,也由於兩岸對全球各國間貿易總額均呈正向成長,凸顯出國際貿易對經濟全球化的推展不容小覷,而海上貨物運送正是貿易發展的重要途徑,其中海上貨物運送契約準據法之適用,亦將隨海事糾紛日增而益顯重要。
在面對海事紛爭的訴訟中,準據法之適用為當事人權利義務為實體判決之依據,實屬海商案件審判上重要之課題。因此,兩岸海上貨物運送準據法所產生適用上之差異,其適用結果對於海上貨物運送當事人之權益亦會產生重大之影響,故有關兩岸海上貨物運送契約準據法現況法制比較及法院判決實證,其法律適用有何差異,是否合宜,實有研究之必要。
本論文針對兩岸海上貨物運送契約準據法理論與判決,蒐集學術相關文獻及法院相關判決,運用實證研究、理論分析、比較研究等方法,對兩岸海上貨物運送契約準據法理論與實務之見解,進行歸納、演繹、比較分析。最後歸納出以下結論:(1)國際私法有關契約準據法理論的發展,以當事人意思自主原則為主,關係最密切原則為輔。(2)我國選法程序,造成實體法適用趨於複雜。(3)我國司法實務,對於載貨證券上之準據法條款多認為無效。(4)大陸有關海上貨物運送契約準據法之規定,與國際私法立法一致。(5)大陸司法實務適用關係最密切原則為判決基礎者仍屬多數。(6)我國海商法第77條選法程序之複雜,易增加訴訟風險。(7)新修正涉外民事法律適用法,肯定有關於載貨證券背面準據法條款之效力。
With policies such as the Three Direct Links and Economic Cooperation Development, trade exchange between mainland and Taiwan is becoming increasingly active. The positive growth of the total volume of trade among two sides and countries in the world highlights the role of international trade in promoting economic globalization. Ocean shipping is an important way to trade development, and the appliance of applicable law for contracts of ocean shipping will be more important with the increasing admiralty disputes.
Facing lawsuits of admiralty disputes, to make the application of applicable law be the rights and obligations of the parties and be a basis for judgment is an important issue in the trail of maritime cases. Therefore, the difference produced by the application of proper law between mainland and Taiwan, and the results of its application will produce significant effects on the interest of the party who transports goods by sea. Thus, there is a need to make a comparison between the bilateral current legal system of proper law of contract of ocean shipping and court decision. It is also necessary to make research on whether there are differences between mainland and Taiwan in the application of the law, and whether the application is appropriate.
This thesis focus on the theory and decision of the proper law of contract of ocean shipping, gathering relevant academic literature and court decision, making use of empirical research, theoretical analysis, and comparative research methods, to summarize, deductive, and make comparative analysis of the theory of the bilateral law applicable to the contract of ocean shipping. Finally, we reach the following conclusions: 1. in the International Private Law, the development of the theory of the applicable law for contracts gives priority to the doctrine of autonomy of the parties, supplemented by the doctrine of the closest connection. 2. the selection procedures of law in our country result in complicate application of the substantive law. 3. many articles in the applicable law on bills of lading are almost invalid in Chinese judicial practice. 4. the mainland's provision on the proper law of contract of ocean shipping consistent with International Private Law legislation. 5. decisions are most based on the doctrine of the closest connection in mainland's judicial practice. 6. the complicated electoral law in Article 77 of China Maritime Law is likely to increase the risk of litigation. 7. new amended Law Governing the Application of Laws to Civil Matters Involving Foreign Elements certainly includes the effectiveness of the applicable law on the bills of lading.
中文摘要……………………………………………………………………………Ⅰ
英文摘要……………………………………………………………………………Ⅱ
誌謝…………………………………………………………………………………Ⅳ
第一章 緒論 1
1.1 研究動機與目的 1
1.1.1 研究動機 1
1.1.2 研究目的 4
1.2 研究範圍與限制 4
1.2.1 研究範圍 4
1.2.2 研究限制 4
1.3 研究方法與流程 5
1.3.1 研究方法 5
1.3.2 研究流程 5
第二章 海上貨物運送契約與準據法基本理論 7
2.1 海上貨物運送契約之意義 7
2.2 海上貨物運送契約之種類 7
2.2.1 依航行之船期及航線是否固定而為區分 7
2.2.2 依貨物運送契約區分 8
2.2.3 依船舶之使用空間及方式不同而為區分 8
2.3 海上貨物運送契約之性質 9
2.3.1 雙務契約 9
2.3.2 有償契約 9
2.3.3 要式契約 9
2.3.4 具有約束第三人(利他契約)之性質 10
2.3.5 承攬契約 10
2.4 國際契約準據法之基本理論 10
2.4.1 當事人意思自主原則 10
2.4.2 關係最密切原則 15
2.4.3 即刻適用法 20
第三章 臺灣海上貨物運送契約準據法規範與判決實證 23
3.1 臺灣海上貨物運送契約之準據法 23
3.1.1 僅適用於載貨證券所生法律關係 23
3.1.2 須載貨證券所記載之裝、卸載港之一為我國港口 24
3.1.3 依涉外民事法律適用法決定準據法 25
3.1.4 當事人意思自主原則 25
3.1.5 當事人同國籍 27
3.1.6 行為地法 28
3.1.7 履行地法 29
3.1.8 我國國民優先保護原則 30
3.2 新修正涉外民事法律適用法之規定 31
3.3 臺灣地區與大陸地區人民關係條例 34
3.4 香港澳門關係條例 35
3.5 臺灣海上貨物運送契約準據法判決實證 36
3.5.1 肯定準據法條款效力之理由 38
3.5.2 否定準據法條款效力之理由 39
3.5.3 當事人意思不明時之準據法適用之實務見解 41
3.6 海商法第77條但書之判決 42
3.7 港澳兩岸海運糾紛準據法適用之實務見解 42
3.8 臺灣與大陸海運糾紛準據法適用之實務見解 43
3.9 臺灣海運糾紛準據法案例分析 43
3.9.1 案例-高雄地方法院93年度海商字第1號(93/07/23) 43
3.9.2 案例-高等法院96年度保險上字第40號(98/07/28) 52
3.9.3 案例-最高法院92台上第1337號(92/06/19) 55
第四章 大陸海上貨物運送契約準據法規範與判決實證 59
4.1 大陸海上貨物運送契約準據法之相關規定 59
4.1.1 國際公約優先適用原則 59
4.1.2 國際慣例補充適用原則 59
4.1.3 意思自主及最密切聯繫原則 60
4.1.4 公共秩序保留原則 60
4.2 大陸地區海上貨物運送契約準據法判決實證 64
4.2.1 準據法條款效力之判決 64
4.2.2 至上條款之效力 65
4.2.4 當事人意思自治原則判決實務的運用 69
4.2.5 最密切聯繫原則判決實務的運用 70
4.3 大陸地區海運糾紛準據法案例分析 71
4.3.1(1998)交提字第3號 71
4.3.2(1999)武海法寧商字第80號 76
第五章 兩岸海上貨物運送契約準據法規範與判決實證之比較 80
5.1 兩岸法規之比較分析 80
5.1.1 優先適用當事人意思自主原則 80
5.1.2 外國法適用之限制 80
5.1.3 兩岸同採最密切聯繫原則(臺灣修法前採法定準據法原則) 81
5.1.4 臺灣海商法第77條但書「保護最優」條款 81
5.1.5 至上條款與準據法條款之爭議 81
5.2 兩岸法院判決實務之比較分析 82
5.2.1 準據法條款適用之差異 82
5.2.2 至上條款適用之差異 82
5.2.3法官裁量權之差異 82
5.2.4 涉外聯繫因素之差異 82
第六章 結論與建議 84
6.1 結論 84
6.2後續研究建議 86
參考文獻 87
一、中文書籍
(一)臺灣部份
1.柯澤東,海商法修訂新論,元照,2000。
2.柯澤東,海商法-新世紀幾何觀海商法學,元照,2006 。
3.楊仁壽,最新海商法論,作者自版,2000。
4.林群弼,海商法論,三民書局,2003。
5.邱錦添,海商法新論,元照,2008。
6.鄭玉波,海商法,三民書局,2003。
7.賴來焜,當代國際私法構造論—建立以連結因素為中心之理論體系,作者自版,2001。
8.劉宗榮,海商法,自版,1996。
9.施智謀,海商法,自版,再版,1986。
10.賴來焜,最新海商法論,神州,2002。
11.馬漢寶,國際私法總論,作者自版,2002。
12.柯澤東,國際私法,元照出版有限公司,2006。
13.劉鐵錚、陳榮傳,國際私法論,三民書局,2003。
14.蘇遠成,國際私法,五南,1995。
15.曾陳明汝,國際私法原理上集—總論篇,學林,2003。
16.林恩瑋、許兆慶、陳隆修著,國際私法:選法理論之回顧與展望,翰蘆圖書,2007。
17.許兆慶,國際私法與比較法研究,翰蘆圖書,2005。
18.劉鐵錚,國際私法論叢,三民書局,三修訂再版,1991。
19.曾陳明汝,國際私法原理,自版,修訂四版再刷,1996。
20.王泰銓、陳月端,兩岸關係法律,大中國圖書股份有限公司,2000,
21.柯澤東,國際私法新境界-國際私法專論,元照出版有限公司,2006。
(二)大陸部份
1.黃進,中國國際私法,三聯書店,1997。
2.邵景春,國際合同法律適用論,北京大學出版社,1997。
3.沈涓,合同準據法理論的解釋,北京,法律出版社,2000。
4.蕭永平,蕭永平論衝突法,武昌,武漢大學出版社,2002。
5.莫世健,中國海商法,三聯書店,1998。
6.司玉琢、胡正良、傅延忠、李梅、朱清、汪鵬南,海商法詳論,大連海事大學出版社,1995。
7.唐青陽,涉外民商事及海商法精要與依據指引,人民出版社,2005。

二、學位論文
1.吳政達,海上貨物運送契約準據法之研究,國立臺灣海洋大學海洋法律研究所碩士論文,2006年6月。
2.吳儼修,涉外消費性定型化契約準據法之研究,國立台北大學法律研究所碩士論文,2008年6月。
3.許睿元,國際性契約準據法之研究,國立臺灣大學法律學系研究所碩士論文,1997年6月。
2.阮國楨,論涉外民事法律適用法第六條,與其在我國最高法院判決與實務之適用分析,國立中正大學法律學研究所碩士論文,2001年5月。
3.蘇惟揚,論侵權行為「最重要牽連關係原則」在國際私法上之形成與影響,世新大學法律學研究所碩士論文,2006年7月。
4.吳光平,代理法律衝突及其選法之國際私法問題-準據法選擇方法論的回顧與前瞻,國立臺灣海洋大學海洋法律研究所碩士論文,2001年6月。
7.蔡聰明,載貨證券國際管轄權與準據法之研究,國立臺灣海洋大學海洋法律研究所碩士論文,2005年1月。

期刊
1.林益山,論國際私法上當事人意思自主原則之適用,軍法專刊,第39卷第10期,1993年10月。
2.林益山,承認與執行外國法院判決中「公序良俗」之審查標準,月旦法學雜誌,第61期,2000年6月。
3.許兆慶,國際私法上即刻適用法則簡析,軍法專刊,第42卷第3期,1996年3月。
4.吳光平,重新檢視即刻適用法-源起、發展,以及從實體法到方法的轉變歷程,玄奘法律學報,第2期,2004年12月。
5.吳光平,國際私法上的即刻適用法則於法院實務及實證立法之運用,輔仁法學,第29期,2005年6月。
6.柯澤東,論國際私法法律適用方法之演變,萬國法律,第107期,1999年。
7.李復甸,藍瑞宏,新海商法架構下運送契約之準據法,月旦法學雜誌,第60期,2005年6月。
8.曾國雄、于惠蓉,兩岸海上貨物運送契約準據法及判決之實證研究,航運季刊,第17卷第3期,2006。
9.馬得懿,海上貨物運輸法統一化略論,海南大學學報,第24卷第1期,2006年3月。
10.李冠群、唐春莉,對國際私法中”特徵性履行說”問題的探討,遼寧師範大學學報,第30卷第1期,2007年1月。
11.王曉燕,對”特徵性履行理論”的再認識,海南大學學報,第23卷第4期,2005年12月。
12.王國華,涉外海事合同法律適用原則及發展,上海海事大學學報,第30卷第2期,2009年6月。
13.許俊強,無單放貨的法律適用,中國海商法年刊,第15卷。
14.韓立新,論提單中有關法律適用條款,中國海商法年刊,第7卷。
15.孫嵐、劉超,提單首要條款性的研究,現代法學,第25卷第6期。
16.屈廣清、劉萍,論提單首要條款的性質和效力,河南省政法管理幹部學院學報,2005年第1期。
17.凌祁漫、施適,提單首要條款問題研究,現代法學。
18.聶燕玲,最密切聯繫原則適用中的法官自由裁量權,山西省政法管理幹部學院學報,第20卷第3期,2007年9月。
19.屈廣清、劉萍,關於海牙規則第10條的理解和解釋問題—兼論海牙規則在我國的適用,河北法學。
20.郭國汀,提單法律適用條款與首要條款若干問題研究,海商法研究第1輯,2000。

網際網路
中華民國司法院,http://www.judicial.gov.tw/
中華民國立法院,http://www.ly.gov.tw/
中華民國國際貿易局進出口貿易統計,http://cus93.trade.gov.tw/FSCI/
全國法規資料庫,http://law.moj.gov.tw/
法源法律網,http://www.lawbank.com.tw/index.php
中國涉外商事海事審判網,http://www.ccmt.org.cn/
中華人民共和國海事局,http://www.msa.gov.cn/
中國海事服務網,http://www.cnss.com.cn/
中國法律信息網,http://www.law-star.com/
上海海事大學海商法研究中心,http://smuiml.shmtu.edu.cn/index.php
上海國際貿易律師網,http://www.shlawyer.org/Article/Class10/Article_2074.htm
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