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研究生:周元蒂
研究生(外文):Yuan-Ti Chou
論文名稱:中亞航空產業研究-以哈薩克斯坦阿斯塔那航空為例
論文名稱(外文):Study on the Civil Aviation Industry Analysis in Central Asia ─ A Case of Air Astan, Kazahkstan
指導教授:傅仁坤傅仁坤引用關係
學位類別:碩士
校院名稱:清雲科技大學
系所名稱:中亞研究所
學門:社會及行為科學學門
學類:區域研究學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2011
畢業學年度:99
語文別:中文
論文頁數:91
中文關鍵詞:中亞中華航空航空產業哈薩克斯坦阿斯塔那航空
外文關鍵詞:Central AsiaChina AirlinesAviationKazakhstanAjr Astana
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中亞擁有豐富天然資源加上位處歐、亞重要戰略樞紐,致使中亞各國自脫離蘇聯獨立後備受國際社會的重視。然而中亞五國是內陸國,沒有出海港,所以其經濟發展與對外交通運輸關係密切。就航空產業而言,哈薩克斯坦的阿斯塔納航空公司最具規模,本論文旨對阿斯塔那航空現況與發展進行探討。
阿斯塔那航空(Air Astna)為哈薩克斯坦國家級航空公司(national carrier),面對當前全球航空業競爭激烈情況,顯然其首要加強安全措施,其次擴展機隊和航空網絡,以及提升客戶服務品質等都是未來主要發展指標。身為哈薩克最重要航空公司,當然要配合與落實國家整體經濟發展方向,同時追求公司最具效益的策略作為,逐步達到國際化水準。無疑的,都是阿斯塔納航空冀圖成為中亞航空公司產業的龍頭,不可或缺的重要課題。

Central Asia owns rich natural resources and located in the Euroasia, the important stragetic location is more important after their independent from the Soviet Union.
Due to the five countries in Central Aisa belong to interland country, do not have any seaport, their economic development have a very tight relationship with the transportation business. As far as airline business concerned, Air Astana form Kazakhstan is the leading airlines, this study intend to reaserch the current status and future delopement of Air Astan.
Air Astana is the national carrier of Kazakhstan, facing the steep competition of the global airlines industry, they must enhance the safety, beside that, expanding the fleet and network of the airline, also including of how to improve the service quality to the customers have become their major targets of their future developmentow to match up with the Kazakhstan’s economic develop direction, to carry out the best strategy for Air Astana, in order to let Air Astana can reach the international airline standard step by step, now is a very important question now have become the very important issue.

中文摘要…………………………………………………………………………………i
英文摘要…………………………………………………………………………………ii
誌謝..……………………………………………………………………………………iii
目次…………………………………………………………………………………………v表目次…………………………………………………………………………………vii
圖目次………………………………………………………………………………viii
相關專有名詞縮寫一覽表……………………………………………………….ix
第一章 緒論.................………………………………………………………………………1
第一節 研究動機與研究目的...........………………………………………………1
一、研究動機.............…………………………………………………………1
二、研究目的.........……………………………………………………………2
第二節 研究方法與研究途徑.................………………………………………..…3
一、研究方法…………….……………………………………………………3
二、研究途徑………….………………………………………………………4
第三節 文獻探討...……………..…………………………………………………..7
一、相關資料庫.…………..…………………………………………………..7
二、學者專家觀點.…………………..……………………………………..…7
第四節 研究範圍與研究限制...……………………...……………………………15
一、研究範圍.……………………………………………...…………………17
二、研究限制..………………………………………………………..………17
第五節 論文架構...……………………………………...…………………………18
第二章 中亞交通概況………………………………………………………………………18
第一節歐亞交通樞紐…...…….……………………………………………………18
第二節交通概況...…………...…..…………………………………………………20
一、鐵路方面………....………………………………………………………21
二、公路方面…………………..……………………..………………………23
三、航空方面……………………………..………..…………………………24
四、水運方面…………………….………………..……………………….…27
五、邊境口岸.…………………………………………………………………28
第三節 小結.................………………….……………………………….…………29
第三章 阿斯塔那航空之評估………………………………….………….……..…….……31第一節 哈薩克斯坦簡介…………………….…………………….……..…….….31
一、哈薩克斯坦概況………………………………………………………….31
二、哈薩克斯坦經濟情勢…………………………………………………….43
三、哈薩克斯坦地緣政治與國際商業地位……………………….…………43
第二節、哈薩克斯坦交通政策..…………………………………………………..45
一、交通政策規劃.……………………………………………………………45
二、尋找資源.…………………………………………………………………47
第三節 阿斯塔那航空概況……………………………………………………….49
一、沿革 …………………………………..………………………………….49
二、營運分析………………………………………………...……………..…49
三、經營理念..…………………………..…………………………………….53
四、服務特色………………………………..……………….…………….….55
第三節 小結.........……………………………………………………..…………..55
第四章 阿斯塔那航空競爭力..…………………………………….…………………..……57
第一節 以中華航空公司為例..................………………….….…………….……57
一、在營運現況方面..…………………………………….…………..………59
二、在經營理念方面……………………….…………..……………………..61
三、在服務特色方面…………………………………………………….…….62
第二節 阿斯塔那航空競爭力分析…………………….………….……..…….…63
一、財務分析………………………….……………..…..……………….……63
二、五力分析…………………………….……..……………..………….……65
三、SWOT分析………………………………..……………………..…….…70
第三節 小結……………………………………………………………………...71
第五章 結論:阿斯塔納航空的限制與展望………………………………………….……73
第一節 在管理與設備方面…………………………………………………….…..74
一、良好的人力資源管理…………………….………….……..……….……74
二、先進的設備…………………….………………………….…….……..…74
三、健全的財務結構…………………………………………………….……75
四、完善的服務品質.…………..…………………...……………………….75
第二節 在營運方面...…………….………….….…..…………………………….75
一、客運………………………………………….……………………….….75
二、貨運………………………………………………….……………….….77
三、多元化經營………………………………………………….…….…….77
四、發展HUB航網………………………………………………….……...78
五、降低營運成本……………..…………………………………….………78
六、強化客艙服務……………………….…………………………….…….80
第三節 研究建議................………………….…………..………………….…… 80
一、 航空業替代性高,必須不斷創新…………….……………..…...…….81
二、 E化之必要………………………………………….………..…....…….81
徵引書目..………………………………………………………………………….….…….87


表目次
表1-3-1 財務分析表………………….…………….….…….…..…………………………12
表2-1-1 中亞五國首都至太平洋、印度洋及黑海距離……………..……………………19
表2-1-2 亞洲至歐洲不同運輸路線成本評估表(烏魯木齊-漢堡)……………..…………20
表2-2-1 陸路運輸成本比較表..………………………..…………………………………..24
表2-2-2 中亞五國機場及航空公司綜整表……………………..…………………………26
表3-1-1 哈薩克斯坦國力概況表…………………………………………..………………33
表3-1-2 哈薩克斯坦對外貿易情況…………………………………………………..……45
表3-3-1 阿斯塔那航空機隊表……………..………………………………………………50
表3-3-2 阿斯塔那航空營業收入表…………………..……………………………………50
表3-3-3 阿斯塔那航空營業比重表……………………………..…………………………51
表3-3-4 阿斯塔那航空飛航表……………………………………………..………………51
表4-1-1 中華航空客、貨機飛航表…………………………………………………..……57
表4-1-2 中華航空營業比重表………………………………..……………………………59
表4-1-3 中華航空營業收入表…………………………………………..…………………60
表4-1-4 中華航空機隊表………………………..…………………………………………61
表4-2-1 阿斯塔那航空財務分析表………………………..………………………………63
表4-2-2 哈薩克斯坦航空公司主要業務表…………………………..……………………66
表4-2-3 購買者的議價能力分析表……………………………………………..…………68
表4-2-4 供應商的議價能力分析表………………………………..………………………68
表4-2-5 替代產品的威脅分析表……………………………………………..……………70
表4-2-6 SWOT分析表………………………………………………………………..….70
表4-2-7 中華航空與阿斯塔那航空比較表………………………………………..……..72


圖目次
圖1-2-1 研究流程圖…………………….……………………………………………………3
圖1.2-2 新地緣政治學理論架構圖………………………..…………….……………….….6
圖1.2-3 新地緣政治商業空間平衡點……………………………………………………….6
圖1-3-1 五力分析圖……………………………………………...…………………………10
圖2-2-1 中亞地區交通地圖…………………….…………………..………………………21
圖2-2-2 中亞鐵路系統圖……………………...……………………………………………23
圖 2-2-3 新疆與中亞相鄰的口岸位置圖…………..………………………………………29
圖3-1-1 哈薩克斯坦在全球的第地理位置…………..…………………….………………32
圖3-1-2 哈薩克斯坦行政區圖……………..………………………………….……………37
圖3-3-1 阿斯塔那航空國內航線飛航圖……………..……………………….……………52
圖3-3-2 阿斯塔那航空國際航線飛航圖………………..…………………….……………52
圖3-3-3 阿斯塔那航空組織圖………………………..……………………….……………54
圖4-1-1 中華航空航線圖…………………………..………………………….……………59

相關專有名詞縮寫一覽表

ACM Asian Common Market 亞洲共同市場
ADB Asian Development Bank 亞洲開發銀行
AH Asian Highway Network 亞洲高速公路網絡
APEC Asia-Pacific Economic Cooperation 亞太經濟合作會
ASEAN Association of Southeast Asian Nations 東南亞國家協會
ATI Air Transportation Intelligence 航空運輸情報網
BAE British Aerospace Enterprise 英國航太企業
CACO Central Asian Cooperation Organization 中亞合作組織
CAEC Central Asian Economic Community 中亞經濟共同體
CAEF Central Asian Economic Forum 中亞經濟論壇
CAREC Central Asian Regional Economic Cooperation 中亞區域經濟合作
CDB China Development Bank 中國開發銀行
CIA Central Intelligence Agency 美國中央情報局
CIS The Commonwealth of Independent States 獨立國家國協
CNPC China National Petroleum Corporation 中國石油天然氣集團公司
CPC Caspian Pipeline Consortium 裏海油管財團
CSTO Collective Security Treaty Organization 獨立國協集體安全條約
EAEU Euroasia Economy Union 歐亞經濟共同體
EATL Euro-Asia Transportation Links 歐亞運輸網
EBRD European Bank for Reconstruction and Development 歐洲重整開發銀行
ECE Economic Commission for Europe 歐洲經濟委員會
ECO Economic Cooperation Organization 經濟合作組織
EURASEC Eurasian Economic Community 歐亞經濟共同體
FTA Free Trade Agreement 自由貿易協定
GRSP The Global Road Safety Partnership 世界道路安全夥伴
IATA International Air Transport Association 國際空運協會
ICAO International Civil Aviation Organization 國際民航組織
LCC Lowcost Carrier 廉價航空公司
IMF International Monetary Fund 國際貨幣基金組織
NATO The North Atlantic Treaty Organization 北大西洋公約組織
OIC The Organization of Islamic Conference 伊斯蘭會議組織
OPEC Organization of Petroleum Exporting Countries 石油輸出國家組織
PC Pipeline Community 公共油管
PCA Partnership and Cooperation Agreement 合作夥伴協議
PfP Partnership for Peace 和平夥伴
RTA Regional Trade Agreement 區域貿易協定
SCO The Shanghai Cooperation Organization 上海合作組織
SPA SPA-SPECIAL PRORATE AGREEMENT 特別拆帳金額協定
TAR Trans-Asian Railway Network 泛亞鐵路
TCA Trade and Cooperation Agreement 貿易合作協議
TCGP Trans-Caspian-Gas-Pipeline 跨裏海瓦斯管線
TRACECA Transport Corridor Europe-Caucasus-Asia 歐亞走廊
UNRSC United Nations Road Safety Collaboration 聯合國公路安全合作
UN United Nations 聯合國
WTO World Trade Organization 世界貿易組織


一、中文專書
王至民、鐘憲瑞,《策略管理 – 建立企業永續經營力》(前程文化事業有限公司,2008)
王逸舟,《當代國際政治析論》(上海:上海人民出版社,2001)
王至民、鐘憲瑞,《策略管理 – 建立企業永續經營力》(前程文化事業有限公司,2008)
王沛主編,《中亞五國概況》(新疆人民出版社,2006)
朱文儀、陳建男、黃豪臣譯《策略管理》(華泰文化事業股份有限公司,七版2007)
李鑫煒,《大國衝突與世界秩序》(北京:中國社科出版社,2000)
何士華、劉國華〈日本對中亞的勢力滲透與中國的戰略選擇〉,《新疆:俄羅斯中亞東歐研究》,第6期,(2006)
吳克,《策略聯盟的兩難》(台北:聯經出版事業股份有限公司,2011)
吳福環、郭泰山等著,《新疆通覽》(新疆;新疆人民出版社,2006)。
周旭華譯,《競爭策略 – 產業環境及競爭者分析》(天下遠見出版股份有限公司,2007)
孫壯志,《中亞新格局與地區安全》(北京:中國社會科學出版社,2001)
張文木,《世界地緣政治中的中國國家安全利益分析》(山東:人民出版社,2004)
張有恆,《航空運輸管理》(台北,鼎漢國際工程顧問股份有限公司,1998)。葉自成主編,《地緣政治與中國外交》
傅仁坤主編,《中亞─神祕豐富的國度》(台北:三文印書館,2002)
傅仁坤主編,《發現中亞》(台北:三文印書館,2005)
傅仁坤主編,《深入中亞》(中壢:青雲科技大學歐亞研究中心,2007)
傅仁坤,《認識中亞》(中壢:青雲科技大學歐亞研究中心,2007)
傅仁坤,《中亞論壇》(中壢:青雲科技大學歐亞研究中心,2007)
傅仁坤,《中亞五國政經現況與展望》(中壢:青雲科技大學歐亞研究中心,2005)
傅仁坤,《中亞五國對外貿易政策之比較》(中壢:青雲科技大學歐亞研究中心,2007)
趙明義,《國際區域研究》(台北:黎明書局,1994)
趙常慶,《列國志-哈薩克斯坦》(北京:社會科學文獻出版社,2004)
薛克翹《簡明南亞中亞百科全書》(北京:中國社會科學出版社,2004)
二、中文期刊、論文
王崑義,〈中亞口岸貿易與跨境交通的安全議題〉,中亞對外經貿與交通運輸議題學術座談會,(中壢:清雲科技大學歐亞研究中心,2007)。
外貿協會商情服務處編輯,〈中亞龍頭國經改十年,哈薩克市場潛力湧現〉,《外貿協會商情周報》,期132(2005)。
阿富汗問題與中亞安全格局課題組,〈促進中亞地區安全與穩定維護世界和平〉,(中國社會科學研究院)。
吳浩榮,〈現階段霍爾果斯口岸的機遇與挑戰〉,第六屆台灣與中亞論壇國際學術會議(中壢:清雲科技大學,歐亞研究中心,2005)。
吳福成,〈大國在中亞能源競合與發展〉,中亞對外經貿與交通運輸議題學術研討會,(中壢:清雲科技大學,歐亞研究中心,2007)。
張有恆、陳方元〈航空聯盟策略之探討〉,《民航季刊》,第四卷第三期(2002)。
張懷予、宋振揚、周育竹、謝佩君、莊政翰 〈國內航空業因應未來衝擊發展之策略〉運輸管理期末報告,(台北:東吳大學企業管理學系,2002)。
傅仁坤,﹤中亞五國對外貿易政策之比較﹥,中亞對外經貿與交通運輸議題學術研討會,(中壢:清雲科技大學,歐亞研究中心,2007)。
傅仁坤,﹤中亞五國對外貿易政策之比較﹥,中亞對外經貿與交通運輸議題學術研討會,(中壢:清雲科技大學,歐亞研究中心,2007)。
傅仁坤,﹤中亞五國對外貿易政策之比較﹥,中亞對外經貿與交通運輸議題學術研討會,(中壢:清雲科技大學,歐亞研究中心,2007)。
普羅霍羅夫等編,趙洵等譯,《蘇聯百科詞典》(北京:中國大百科出版社,1986)
奧力格.西多羅夫,〈上海合作組織成員國的地緣政治利益與前景〉台北,《國際問題研究》,第3期,(2006)。
.Michael Sims,〈中亞區域經濟合作:統一和簡化運輸協定、跨境文件和運輸法規條例〉。
三、學位論文
王秀齡,〈航空客運業資源與競爭優勢價值之轉變-以中華航空公司為例〉,高雄:國立中山大學碩士論文,2007。
王怡芬,〈中亞中小企業發展之研究-以哈薩克為例〉,中壢:青雲科技大學碩士論文,2008。
江俊毅,〈兩岸直航下航空客運航點選擇策略之模擬〉 台南:國立成功大學碩士論文,2005。
莊倉江,〈哈薩克斯坦產業與投資之研究(1993-2003)〉,中壢:青雲科技大學碩士論文,2007。
陳英傑,〈兩岸航空貨運直航航點選擇與航線規劃問題〉,台南:國立成功大學碩士論文,2002。
鞏詩恩,〈台灣航空業直航策略分析研究〉,高雄:國立中山大學碩士論文,2009。
魏幸雄,〈中華航空在全球的佈局與發展策略〉,台北,2004。
謝玫桂,〈航空公司財務風險因素之探討〉,台南:國立成功大學碩士論文,2005。
四、英文專書
Fu, Jen-kun, Taiwan and the geopolipics of the Asian-American dilemma,(New Yark:Praeger,1992)
James P Dorian, Oil and Gas in Central Asia and Northwest China, (UK: CWC Publishing Ltd., 2001)
Peter Curzon, Politics Of CentralAsia, (London:RoutledgeCurzon,2004)
The Chamber of Commerce of the United States, Land Transport Options between Europe and Asia: Commercial Feasibility Study (US: Chamber of Commerce of the United States, 2006)
The Chamber of Commerce of the United States, Land Transport Options between Europe and Asia: Commercial Feasibility Study (US: The Chamber of Commerce of the United States, 2006)
UNESCAP, Economic and Social Commission for Asia and the Pacific Regional Shipping and Port Development Container Traffic Forecast, (New York: UN, 2007)
United Nations, Joint Study on Developing Euro-Asia Transport Linkages, (New York and Geneva: UN 2008)
UNESCAP, Economic and Social Commission for Asia and the Pacific Regional Shipping and Port Development Container Traffic Forecast, (New York: UN, 2007).
五、俄文專書
Чжен Кун Фу,Методология Политической Науки: Новая Геополитика, Алматы: Центр Сравнительного Изучения Регионов, 2000, с.37-52; Чжен Кун Фу, Геополитика Казахстана: Между Прошлым и Будущем, Алматы: Центр Сравнительного Изучения Регионов, 1999
Чжен Кун Фу. Геополитка Казахстана:Между Прошлым и Будущим (Алматы: Жеті жаргы, 1999) C.11
Новая сила в мире- Срдная Азия. Газета , Извезтия,15 яньваря 1993. Gennadi Kadymov, “Why has Middle Asia become Central Asia”, Central Asia Today, No.1 (1994)
六、英文會議期刊論文
Alexander von Humboldt, “Asie centrale”, Recbercbes sur les cbaînes de ontagnes et laclimatologie compare, Vol. 1, Paris,(1843).
Fu, Jen-kun, Taiwan and the geopolipics of the Asian-American dilemma,(New Yark:Praeger,1992).
Felix Chang, China’s Central Asia Power and Problems, Orbis(Philadelphia), Vol.3(Summer 1997).
Ferdinand Richthofen, China. Ergebnisse eigener Reisen und darauf gegründeter Studien, Vol.1, Berlin,(1877).
Ian Jenkins, Paul Pezant,〈Central Asia: Reassessment of the Regional Transport Sector Strategy〉,《Asian Development Bank》,5 January 2003.
Mushketov, I. V., “Turkestan. Geologitcbeskoye I orografitcbeskoye”, po dannîm, sobrannîm vo veryemya putesbestviye s 1844 do 1880, Moscow Vol.1(1886).
Micheal H. Glantz and Iwao Kobori, Central Eueasian Water Crisis:Caspian ,Arial,and Dead Seas(The United Nations University,New York,1998)
Nicolay Khanykoff, Mémoire sur la partie méridionale de ľ Asie centrale, Vol. 13, Paris,(1862).
Nicholas Spykman, America’s Strategy in World Politics, New York: Harcourt.Starke, J.G., 1942.
. United Nations Educational, “Scientific and Cultural Organization”, UNESCO , Vol.3 (1979).
七、網站
上海合作組織經濟合作網 (http://www.sco-ec.gov.cn.htm)
中華航空網站 (www.china-airlines.com)
中華人民共和國外交部網站 (http://www.fmprc.gov.cn)
中華民國外交部 (http://www.mofa.gov.tw/)
中國網 (http://big5.china.com.cn)
中國社會科學研究網(www.cass.net.cn)
哈薩克斯坦國家銀行 (http://www.nationalbank.kz)
哈薩克共和國網站 (http://www.president.kz)
阿斯塔那航空網站 (www.airastna.com)
新華網 (http://news.xinhuanet.com)
俄羅斯新聞網 (http://big5.rusnews.cn)
聯合國 (http://www.un.org)
C.I.A. (http://www.cia.gov/cia/publications/factbook)
Air Transport Intelligence (www.rati.com)

QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
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