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研究生:廖淑靜
研究生(外文):Shu-Ching Liao
論文名稱:自行車休閒者休閒動機、休閒體驗與休閒滿意度之研究-以埔里自行車道為例
論文名稱(外文):The Study of Leisure Motivation, Leisure Experiences, and Leisure Satisfaction of Cyclists --A case study of Cycling Paths in Puli
指導教授:黃有傑黃有傑引用關係
指導教授(外文):You-Jei Huang
學位類別:碩士
校院名稱:朝陽科技大學
系所名稱:休閒事業管理系碩士班
學門:民生學門
學類:觀光休閒學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2011
畢業學年度:99
語文別:中文
論文頁數:128
中文關鍵詞:埔里自行車道自行車休閒者休閒動機休閒體驗休閒滿意度
外文關鍵詞:leisure satisfactioncyclistsPuli cycling pathsleisure motivationleisure experiences
相關次數:
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近年來,由於全民休閒生活時代的啟動,希望藉由休閒運動來提升體適能與減輕壓力的動力強烈,加上埔里氣候宜人、鄉村田野風光處處可見,埔里綠線自行車道是一條匯集大自然、地方人文特色與鄉土風情的車道,不但可以從事休閒運動提升體能,還可以進行生態、寺廟之旅,更可體驗鄉村景緻與享受田野樂趣,是從事自行車休閒運動渾然天成的好處所。
本研究旨在探討於埔里自行車道從事休閒者的休閒動機、休閒體驗與休閒滿意度之關係,採用便利抽樣法,共發出400份問卷,取得有效問卷為386份,有效問卷率為96.5%,並以信度分析、描述性統計及獨立樣本t檢定、單因子變異數分析與多元迴歸分析等統計方法進行實證分析。
研究結果發現,到埔里自行車道綠色路線從事自行車休閒活動的民眾,是以埔里鎮地區教育程度為大學的軍公教民眾為主,且年紀在40~49歲之中年人參與比例較高。自行車騎乘者之不同背景變項在休閒動機、休閒體驗與休閒滿意度構面上,具有部分顯著差異。自行車休閒者之休閒體驗對於休閒滿意度呈現顯著正向影響關係,而自行車休閒者之休閒動機對休閒滿意度卻呈現負向影響關係。本研究結果建議未來發展應善用埔里自行車道的獨特特色來進行規劃與設計,並加強安全管制與設施設備維護,更可結合在地文化與民間社團舉辦活動,讓埔里自行車道符合大眾需求,以提升自行車騎乘者前來使用的意願。
In recent years, due to the trigger of the age of the recreational life for all people, the motivation of improving a person’s physical fitness and lessening his/her pressure via recreational exercise is strong. In addition, the pleasant weather and the ubiquitous suburban views in Puli, the Green-Line Bike Path in Puli is a lane merged with nature, regional humane characteristics, and local folkways of Puli. By riding on the Green-Line Bike Path, not only can one promote one’s physical fitness, he can also take a trip of the temples and enjoy the ecological environment of Puli. Moreover, he can also experience the views of the countryside and enjoy the field pleasure of Puli. It is indeed a wonderful path where one can take a biking and recreational exercise.
The study aims to investigate the leisure motivation and the relationship between the leisure experiences and the leisure satisfaction of the bikers taking recreational exercises on Puli Cycling Paths. By adopting convenient sampling method, 400 questionnaires were distributed and 386 effective questionnaires were received. The effective questionnaire rate was 96.5%, and the analysis of reliability, descriptive statistics, independent samples t-test, one-way ANOVA, and regression analysis were implemented.
The study reveals that people taking biking exercises on Puli Green-Line Bike Path are mostly government employees and teachers with education background higher than bachelor’s degrees, and higher percentage of the subjects fall on those at age between 40-49. Some significance is found on the variables of the leisure motivation and leisure experiences respectively on the subjects’ leisure satisfaction. A significant relationship is found between the recreational bikers’ leisure experiences and the leisure satisfaction; whereas no significant relationship is found between the bikers’ recreational motivation and the satisfaction. In order that the Puli Bike Path should meet people’s requirements and increase recreational bikers’ wiliness to take recreational biking exercise on Puli Bike Path, the study suggests that, for future development, the unique characteristics of Puli Green-Line Bike Path should be considered in planning and designing, safety regulations and facility maintenances have to be reinforced, and activities of local culture and non-government associations can be combined.
目錄
摘要 I
Abstract II
謝誌 IV
目錄 V
表目錄 VII
圖目錄 IX
第壹章 緒論 1
第一節 研究動機 1
第二節 研究目的 7
第三節 研究限制 8
第貳章 文獻探討 9
第一節 休閒動機概述 9
第二節 休閒體驗概述 20
第三節 休閒滿意度概述 36
第四節 休閒動機、休閒體驗與休閒滿意度相關研究 43
第参章 研究方法 49
第一節研究基地概述 49
第二節 研究架構與研究假設 53
第三節 研究變數之操作型定義 54
第四節 問卷設計 57
第五節 分析方法 61
第六節 信度分析 62
第七節 研究範圍、對象與抽樣 68
第肆章 結果與討論 69
第一節自行車騎乘者人口背景變項之分析 69
第二節自行車騎乘者休閒動機、休閒體驗與滿意度分析 73
第三節不同背景變項對休閒動機、休閒體驗與休閒滿意度之差異分析 77
第四節休閒動機、休閒體驗與休閒滿意度之關係 87
第五節綜合討論 91
第伍章 結論與建議 98
第一節結論 98
第二節建議 101
參考文獻 104
ㄧ、中文部分 104
二、英文部分 118
附錄 121
附錄ㄧ:預試問卷 121
附錄二:正式問卷 125

表目錄
表1-1自行車研究方向彙整表 4
表2-1動機意涵彙整表 10
表2-2休閒動機構面彙整表 14
表2-3影響休閒動機社經背景彙整表 18
表2-4體驗相關定義彙整表 20
表2-5休閒體驗定義彙整表 23
表2-6休閒體驗相關研究彙整表 30
表2-7影響休閒體驗社經背景彙整表 35
表2-9休閒滿意度研究構面相關研究 39
表2-10影響休閒滿意度社經背景彙整表 42
表2-11休閒動機與休閒滿意度相關研究彙整表 44
表2-12休閒體驗與休閒滿意度相關研究彙整表 46
表2-13休閒動機與休閒體驗相關研究彙整表 47
表3-1本研究各變項之問項表 58
表3-2問卷參考量表出處 60
表3-3休閒動機量表信度分析摘要表 64
表3-4休閒動機量表修正後信度分析摘要表 65
表3-5休閒體驗量表信度分析摘要表 66
表3-6休閒滿意度量表信度分析摘要表 67
表4-1 遊客基本特性背景資料統計表 70
表4-2人口統計變項問項整併表 72
表4-3休閒動機分析表 73
表4-4休閒體驗分析表 75
表4-5休閒滿意度分析表 76
表4-6遊客性別與衡量構面之差異性檢定表 77
表4-7遊客年齡與衡量構面之差異性檢定表 79
表4-8遊客職業與衡量構面之差異性檢定表 80
表4-9遊客居住地與衡量構面之差異性檢定表 80
表4-10遊客月收入與衡量構面之差異性檢定表 81
表4-11遊客婚姻狀況與衡量構面之差異性檢定表 82
表4-12遊客教育程度與衡量構面之差異性檢定表 83
表4-13遊客騎乘時間與衡量構面之差異性檢定表 83
表4-14遊客騎乘同伴與衡量構面之差異性檢定表 84
表4-15遊客騎乘次數與衡量構面之差異性檢定表 85
表4-16遊客參與社團與衡量構面之差異性檢定表 86
表4-17休閒動機與休閒體驗之相關分析表 87
表4-18休閒動機、休閒體驗與休閒滿意度之相關分析表 88
表4-19休閒動機與休閒體驗之迴歸分析表 89
表4-20休閒動機、休閒體驗與休閒滿意度之迴歸分析表 90
表4-21研究假設彙整表 91
表4-22背景變項對休閒動機之差異結果摘要表 93
表4-23背景變項對休閒體驗之差異結果摘要表 94
表4-24背景變項對休閒滿意度之差異結果摘要表 95

圖目錄
圖2-1 動機模式 13
圖2-2 遊憩體驗架構圖 22
圖2-3 休閒體驗歷程 23
圖2-4 休閒體驗歷程階段圖 24
圖3-1 埔里鎮地理相關位置圖 48
圖3-2 埔里自行車道示意圖 49
ㄧ、中文部分
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1. 自行車騎乘者遊憩體驗、滿意度及重遊意願之研究-以臺南市安平自行車道為例
2. 台中縣東豐自行車綠廊、后豐鐵馬道自行車騎乘者參與動機、滿意度與休閒效益關係之研究
3. 自行車休閒運動參與者休閒滿意度、壓力紓解、體適能知覺對生活品質之研究-以新竹 17km海岸自行車道為例
4. 自行車騎乘者參與動機與休閒效益之研究-以高雄市西臨港線自行車道為例
5. 自行車騎乘者動機、意象與滿意度之研究--以高雄市自行車道為例
6. 自行車騎乘者之休閒動機、滿意度與休閒效益之研究-以屏東縣恆春鎮環城自行車道為例
7. 運動觀光吸引力、自行車道形象與重遊意願關係之研究-以日月潭自行車道為例
8. 自行車騎士對自行車道遊憩動機、遊憩體驗與滿意度之研究-以花蓮縣鯉魚潭、七星潭及白鮑溪為例
9. 運動觀光吸引力、自行車道形象、休閒滿意度與重遊意願關係之研究-以嘉義縣朴子溪自行車道為例
10. 大鵬灣環灣自行車道騎乘者之休閒動機、休閒阻礙與休閒促進關係之研究
11. 自行車騎乘者對自行車道環境感受滿意度與休閒效益之研究-以屏東大鵬灣國家風景區自行車道為例
12. 愛河連接蓮池潭自行車道使用者對運動觀光吸引力、自行車道形象與重遊意願之研究
13. 登山步道登山健行者休閒動機與休閒體驗及休閒滿意度之研究-以屏東縣笠頂山登山步道為例
14. 自行車活動參與者休閒涉入與休閒效益之研究~以屏東縣自行車道為例
15. 登山步道參與者休閒動機與休閒體驗及休閒滿意度之研究-以台中市大坑登山步道為例