隨著台中都市發展的演變，政治、經濟、交通、文化、社會福利以及各種基礎建設不斷延伸發展，計畫性道路伴隨著新的都市規劃藍圖而擴充更新，交通動線因而隨著大幅變動，緊接著是各方督促政府極力防制交通事故的發生，欲使交通意外事件發生率逐年降低。因此，台中市近年來為因應大眾運輸的流行趨勢及倡導綠色運輸政策並重視環保意識，市政府有效整建舊有道路，希望道路規劃更合宜，並有效防制交通事故，在新的道路設計中規劃出更便捷安全的行駛空間，再則進行一連串的都市更新計畫，將舊有設計不良之道路加以更新整建，加入新穎的設計概念，盡可能截彎取直，以有效降低肇事率，讓民眾擁有舒適以及安全性較高的行駛道路。
在都市化過程中，民眾追求交通的便利以及完善的基礎建設，人口的分佈隨著都市的發展而遷移，而民眾對於交通安全重視的程度也相對越來越高；民眾滿意度是政府施政追求的目標，所以在考量民眾行的需求，並且不強制運用警力以及不增加人民負擔等條件下，降低交通事故之目標，實為政府施政的指導方針。
本研究藉由蒐集相關資料並透過Excel軟體分析，將所蒐集到的資料加以計算並進行交叉比對，分析交通意外事故的影響因素以及差異性，藉以探討交通事故防止策略之可行性。希望本文能喚起民眾對於用路人之路權觀念，並提升用路人對於交通安全之觀感，並冀望大眾運輸系統之完善規劃與建設，以改善民眾行的安全，使城市交通路網更加活絡以符合民眾的期盼。

With the evolution of urban development in Taichung, the infrastructures of government, economy, transportation, culture, and social welfare are continuously developing. New road planning expands and updates with the new blueprint of urban planning. Therefore the transportation routes substantially changes, followed by the parties to urge the government to control traffic accident. In order to keep up the pace with the public transportation trends and environmental awareness, the city government rebuilds the old roads efficient, make the road planning more convenient and effective in preventing traffic accidents, designing the traffic more convenient and more safely. Furthermore, the city government reconstructs old urban area and roads that poorly designed, cutting the curved roads to straight to lower down the traffic accident rate.
In the urbanization process, people seeking the convenience of transportation and improved infrastructure, migrating with the development of the city, and they pay more attention to traffic safety around them. Public satisfaction is the pursuit of government. In considering the traffic needs of people and reduction of usage of police force and decrease the burden of people, the goal of reducing traffic accidents is the guidelines of government policy.
In this study, we collect data of populations, urban changes, traffic accidents, vehicle numbers, and other related information, then calculate and analyze the data through Microsoft Excel, and cross compare each factor. Wish to find out the impact factors of traffic accidents as well as the differences and examine the feasibility of accident prevention strategy. Hope this will arouse the public about road safety and enhance traffic safety for road users, and look for perfect public transportation system planning and construction, to improve the safety of people on road, so that a more vibrant urban transportation network to meet People''s expectations.

誌 謝 I
摘要 III
Abstract IV
目 錄 VI
圖 目 錄 VIII
表 目 錄 X
第一章 緒論 1
1.1 前言 1
1.2 研究背景與研究動機 2
1.3 研究目的與研究方法 3
1.4 研究限制 5
第二章 文獻回顧 6
2.1 台中市的地理環境 6
2.1.1 位置及面積 6
2.1.2 氣候 6
2.1.3 地形與地質 6
2.1.4 水文及水資源 8
2.1.5 動植物資源 9
2.2 台中的都市發展軌跡 10
2.3 計畫性的區域發展 14
2.4 人口分佈與發展 18
2.5 台中市交通狀況 23
2.5.1 台中對外交通 23
2.5.2 市區交通 28
2.6 台中重要交通建設 30
2.7 機動車輛以及交通意外事件 32
第三章 研究方法 34
3.1 交通意外事件資料分類 34
3.2影響交通事故因素分析 35
3.3 市區交通執法與發展 37
3.4 交通意外事故資料收集 38
3.5 台中市歷年人口成長與分佈資料 46
第四章 資料分析與結果 53
4.1 都市發展 53
4.2 人口變遷 54
4.3 交通及都市建設 57
4.4 台中市的交通意外事件 62
4.5 資料分析比對 65
第五章 結論與建議 78
5.1 研究結論 78
5.2 研究貢獻 80
5.3 後續研究建議 80
參考文獻 82

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