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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:羅之琪
研究生(外文):Chih ChiLuo
論文名稱:多孔性瀝青混凝土績效及冷拌材料作為維修之評估
論文名稱(外文):Performance of Porous Asphalt Concrete (PAC) and Evaluation of Cold-Mix Materials Applied to PAC Maintenance
指導教授:陳建旭陳建旭引用關係
指導教授(外文):Jian-Shiuh Chen
學位類別:碩士
校院名稱:國立成功大學
系所名稱:土木工程學系碩博士班
學門:工程學門
學類:土木工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2011
畢業學年度:99
語文別:中文
論文頁數:131
中文關鍵詞:冷拌多孔隙瀝青混凝土冷拌黏結料
外文關鍵詞:Cold-Mix Porous Asphalt ConcreteCold-Mix Asphalt Binder
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目錄
摘要 I
目錄 VII
圖目錄 XI
表目錄 XV
第一章 緒論 1-1
1.1 前言 1-1
1.2 研究動機 1-5
1.3 研究目的 1-5
1.4 研究範圍 1-5
第二章 文獻回顧 2-1
2.1 多孔性瀝青混凝土與組成材料 2-1
2.2 多孔性瀝青混凝土的級配比較 2-3
2.3 冷拌瀝青混凝土 2-4
2.3.1 冷拌瀝青混凝土配合設計 2-5
2.3.2 冷拌瀝青混凝土相關規範 2-8
2.4 評估冷拌瀝青混凝土性質的方法 2-12
2.4.1 Minegishi方法評估冷拌瀝青混凝土 2-12
2.4.2 其他不同養治方法對冷拌瀝青混凝土的影響 2-19
第三章 研究方法與實驗 3-1
3.1 研究方法 3-1
3.2 國道6號PAC鋪面現地試驗 3-3
3.2.1 現地透水試驗 3-4
3.2.2 車轍量試驗 3-7
3.2.3 平坦度試驗 3-7
3.2.4 抗滑性試驗 3-8
3.3 實驗室冷拌瀝青混凝土製作 3-9
3.4 基本物性試驗 3-10
3.4.1 瀝青黏結料試驗 3-10
3.4.2 粒料物性試驗 3-12
3.5 多孔性瀝青混凝土配合設計 3-13
3.5.1 選擇嘗試級配與嘗試瀝青含量 3-13
3.5.2 選定目標孔隙率及級配曲線 3-14
3.5.3 決定最佳瀝青含量 3-14
3.5.4 瀝青混合料垂流試驗 3-14
3.5.5 Cantabro磨損試驗 3-15
3.6 柔性鋪面維護及補強技術之研究試驗項目 3-16
3.6.1 穩定值、流度值試驗 3-17
3.6.2 滯留強度試驗 3-18
3.7 日本Minegishi試驗方式 3-18
3.7.1 間接張力試驗 3-18
3.7.2 無圍壓縮試驗 3-20
3.7.3 工作性試驗 3-22
3.7.4 車轍輪跡試驗 3-24
3.7.5 簡易車轍試驗 3-26
第四章 結果與討論 4-1
4.1 國道6號PAC鋪面績效評估 4-1
4.1.1 功能性評估 4-4
4.1.2 耐久性評估 4-12
4.1.3 安全性評估 4-14
4.2 材料基本物性試驗 4-15
4.2.1 瀝青黏結料物性試驗 4-15
4.2.2 冷拌瀝青黏結料揮發量與黏度探討 4-17
4.2.3 粒料物性試驗 4-22
4.3 多孔性瀝青混凝土配合設計 4-23
4.3.1 選定目標孔隙率及級配曲線 4-24
4.3.2 決定最佳瀝青含量 4-25
4.4 以「柔性鋪面維護及補強技術研究」方式評估冷拌PAC 4-28
4.4.1 穩定值試驗結果 4-28
4.4.2 穩定值滯留強度指數 4-30
4.4.3 流度值試驗結果 4-31
4.5 Minegishi方法評估冷拌PAC 4-32
4.5.1 穩定值試驗結果 4-33
4.5.2 間接張力試驗結果 4-35
4.5.3 無圍壓縮試驗結果 4-36
4.5.4 工作性試驗結果 4-37
4.5.5 車轍試驗結果 4-39
4.5.6 簡易車轍試驗結果 4-41
4.6 冷拌PAC之規範研擬 4-44
4.6.1 冷拌PAC之規範 4-45
4.6.2 冷拌黏結料之規範 4-46
第五章 結論與建議 5-1
5.1 結論 5-1
5.2 建議 5-3

參考文獻 參-I

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