(34.201.11.222) 您好!臺灣時間:2021/02/25 04:31
字體大小: 字級放大   字級縮小   預設字形  
回查詢結果

詳目顯示:::

我願授權國圖
: 
twitterline
研究生:謝忠良
研究生(外文):william
論文名稱:從我國海難救助體系論建立船舶報位系統必要性之研究
論文名稱(外文):Study on the Search and Rescue System for the Feasibility of Establishing the Ship's Reporting System in Taiwan Territorial Sea
指導教授:胡家聲胡家聲引用關係
指導教授(外文):Jia-Shen Hu
學位類別:碩士
校院名稱:國立高雄海洋科技大學
系所名稱:海事資訊科技研究所
學門:運輸服務學門
學類:航海學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2011
畢業學年度:99
語文別:中文
論文頁數:121
中文關鍵詞:船舶報位我國領海航行規則
外文關鍵詞:Ship ReportingTerritorial SeaNavigation Regulation
相關次數:
  • 被引用被引用:2
  • 點閱點閱:353
  • 評分評分:系統版面圖檔系統版面圖檔系統版面圖檔系統版面圖檔系統版面圖檔
  • 下載下載:0
  • 收藏至我的研究室書目清單書目收藏:9
自從有海上運輸活動以來,海運對全世界各國的經濟發展佔有極重要地位,但在國際貿易進行的同時,運輸載具之安全是經常容易被忽視的一環,依照以往的經驗法則,往往都是在發生重大海事案件時才會引起各國間的重視,也因如此相關的國際公約規定及安全系統的建立才會陸續產生。

船舶報位系統主要用於掌握船舶即時動態,必要時亦可應用於海上搜救與救難,國際海事組織已將船舶報位制度列為海上交通安全秩序維護之重要規範,目前各國在該系統運用上已有相當成效,為瞭解遇難船舶位置,各鄰海國陸續建立一套屬於該國適用之船舶報位制度。有鑑於近年來台灣沿海水域海上交通事故案件頻傳,為掌握海難發生時船舶所在位置,強化海上搜索與救助效能,除現有船舶交通服務系統外,台灣實有必要實施船舶報位制度。
Since the emergence of sea transportation, it has contributed significantly to the economic development of all the countries in the world. However, when international trade is conducted, the carriers for transportation tend to be neglected. In accordance with past experience, acknowledge each country will be a ware of its importance after major maritime cases happen. As a result, related to the international maritime laws and security systems have been designed and establishing in succession.
The Ship Reporting System is mainly used to control the real-time activities of ships and it can also be applied to maritime search and rescue at sea when required. Currently, the IMO(International Maritime Organization) has recognized that the Ship Reporting System plays an important role for maintaining the safety and discipline of maritime traffic, further the functions of the system had brought substantial effects all over the world. To locate the position of a ship in distress, the neighboring countries have set up their own Ship Reporting System one after another. In view of the frequent maritime accidents in the near-shore area around Taiwan, how authorites coordinate and monitor the situations of ships in marine incidents are the most significant issues for enhancing the efficiency of search and rescue operations Apart from the existing traffic service system, it is necessary to establish a Ship Reporting System for Taiwanese authority putting into practice.
中文摘要……………………….................……………………i
英文摘要………………………………………………………ii
誌謝……………………………………………………...……iii
目錄……………………………………………………...……iv
表次……………………………………………………………v
圖次………………………………………………………...…vi
第一章 緒論
第一節 研究動機與目的 ………………………………1
第二節 研究方法與流程 ………………………………3
第三節 研究範圍與限制 ………………………………6
第二章 船舶報位系統之相關規範
第一節 船舶報位系統之意涵與功能…………………10
第二節 船舶報位系統之國際規範……………………13
第三節 我國有關船舶通報相關規範…………………20
第三章 我國現行海難搜救系統與海難事故分析
第一節 我國現行海難搜救系統………………………34
第二節 臺灣海域海難事故分析………………………48
第三節 海難搜救系統與相關系統之整合……………63
第四章 船舶報位系統與我國通報系統之比較分析
第一節 各國船舶報位系統……………………………70
第二節 我國現行船舶通報系統……………………..100
第三節 鄰近國家船舶報位系統與我國船舶通報制度
之比較分析…………………………………...111
第五章 結論與建議
第一節 結論……………………………………….......115
第二節 建議…………………………………………...117
參考文獻………………………………………………….....119
一、中文部分
1.行政院海岸巡防署,「臺灣海洋」,台北,(2005)。
2.交通部「海難災害防救業務計畫」,台北,(2004)。
3.周和平,「海上交通管理」,國立台灣海洋大學海運研究中心,基隆,(2003)。
4.行政院海岸巡防署,「海洋事務法典」,台北,2005年9月修訂版。
5.陳彥宏,「兩岸海運即時航行安全資訊服務系統之建立(2/2)」,交通部委託報告書,台北,(2005)。
6.周和平、李台生、林彬、郭壁奎、陳彥宏、趙榆生、簡光志等,「促進海上航行安全對我轄海域分道航行必要性之研究」,交通部委託報告書,台北,(1998)。
7.徐國裕,「海上交通安全之發展」,海上交通安全與管理論壇,中華民國,(2006)。
8.周和平、林彬、陳彥宏、周明道、簡光志、陳健民、徐國裕等,「台灣海域海上交通管理之研究」,行政院海巡署委託研究報告,台北,(2006)。
9.林彬,「船舶航行安全及管理」,海上交通安全與管理論壇,中華民國,(2006)。
10.賴蕙玲,「基隆港船舶交通服務之探討」,海上交通管理專論,國立台灣海洋大學海運研究中心,(2007)。
11.中國航海技術研究會,「海上交通安全法草案總說明暨條文表」,台北,(1991)。
12.交通部運輸研究所,「台灣地區海上交通安全體系之研究(二)-建立海上交通事故分析系統之研究」,台北,(1994)。
13.交通部運輸研究所,「台灣地區海上交通安全體系之研究(三)-建立台灣海域海上搜索與救助之規劃研究」,台北,(1994)。
14.交通部運輸研究所,「運輸安全白皮書-海運安全篇」,台北,(1999)。
15.行政院研究發展考核委員會,「海洋白皮書」,台北,(2001)。
16.行政院海岸巡防署,「海巡勤務」,台北,(2006)。
17.柏小松、齊立平,「海巡監控系統之整合與運用」,海上執法及災害救護學術研討會,行政院海岸巡防署,台北,(2001)。
18.徐國裕、吳兆麟,「海上交通安全綜述」,航海技術月刊第142期,台北,(2006)。
19.陳彥宏,「台灣海域建立助航系統之研究」,中華民國船長公會,台北,(1994)。
20.陳彥宏、盧漢飛、葉崇宏等,「台灣海域建立助航系統可行性之研究」,第二屆海峽海上運輸學術研討會,台北,(1994)。
21.黃明和等,「如何建構一套自主性之我國沿海漁船作業監控系統(上)」,漁業推廣,第197期,行政院農委會漁業署,台北,(2003)。
22.黃明和等,「如何建構一套自主性之我國沿海漁船作業監控系統(下)」,漁業推廣,第198期,行政院農委會漁業署,台北,(2003)。
23.行政院海岸巡防署,「海巡白皮書」,台北,(2009)。
24.陳建彰,「海巡署岸際雷達系統簡介與運用成效」,海巡雙月刊,第016期,第55-61頁,(2005)。
25.趙進福,「船舶交通服務系統之應用」,海巡雙月刊,創刊號,第29-33頁,(2003)。
26.邱謙忠,「參訪新加坡相關機構海域監控及後勤相關系統、設施及作業機制心得與建議」,海巡雙月刊,第035期,第44-54頁,(2008)。
27.林欽隆,「海域執法機關海上船舶監控現況與前瞻」,海巡雙月刊,第024期,第27-35頁,(2006)。
28.鳳運生,「海岸巡防機關執行海上交通秩序之管制與維護應強化事項」,海上交通管理專論(一),第131-150頁,(2007)。
29.許安台,「海岸巡防機關海上交通秩序管制與維護之探討」,海上交通管理專論(一),第151-171頁,(2007)。
30.林彬等,「台灣海域海難型態與救援能量提昇作為之研究」,行政院海岸巡防署海洋巡防總局委託研究,第81頁,(2003)。
31.陳彥宏等,「台灣海域海上搜索救助現況調查與模擬分析」,台灣地區海上交通安全體系之研究(三)期末報告,第6-13頁,(1995)。
32.銀柳生,「建立兩岸三地海難搜救合作之研究」,國立臺灣海洋大學航運管理學系,碩士論文,第58頁,(2002)
33.葉世燦,「海難搜救之強化」,海上執法及災害救護學術研討會論文集,第123頁,(2001)。
34.陳彥宏,「現行國家海難救助組織與能量之研析與改善建議案」,行政院海岸巡防署委託研究計畫,2006年11月。
35.林稜雁,「我國海難救助體系︰民間搜救資源整合規劃之研究」,國立中山大學海洋環境及工程學系,碩士論文,第5-5頁至第5-6頁,(2005)。
36.行政院海巡署,「台灣海域海難沈船處理與對策研究」,行政院海巡署自行研究計畫,第15頁至第30頁,(2008)。
37.海巡署工作年報(2004至2009年),行政院海岸巡防署出版。
二、網站資料
1. 交通部網站 http://www.motc.gov.tw/data/orgz/Dan/index.htm
2. 基隆港務局網站 http://www.klhb.gov.tw/index01.htm
3. 台中港務局網站 http://www.tchb.gov.tw/about05.html
4. 高雄港務局網站 http://www.khb.gov.tw/www/sitemap/link.htm
5. 花蓮港務局網站 http://www.hlhb.gov.tw/new_web/相關網站/本局
各單位網站/航政組/index.htm
6. 行政院農委會漁業署網站 http://www.fa.gov.tw/
7. 行政院海岸巡防署網站 http://www.cga.gov.tw
8. 美國海岸防衛隊網站 http://www.uscg.mil/units.html
9. IDS網站http://www.uscg.mil/deepwater/#
10. RESCUE21網站 http://www.uscg.mil/acquisition/rescue21/default
11. 內政部空中勤務總隊全球資訊網http://www.nasc.gov.tw/
12. CLS網站http://www.cls.fr/welcome_en.html
QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
第一頁 上一頁 下一頁 最後一頁 top
系統版面圖檔 系統版面圖檔