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研究生:林一貞
研究生(外文):I-chen Lin
論文名稱:自行車活動參與者休閒涉入與休閒效益之研究~以屏東縣自行車道為例
論文名稱(外文):A Study of Cyclists’ Leisure Involvement and Leisure Benefits On Pingtung Bicycle Lane
指導教授:黃任閔黃任閔引用關係
指導教授(外文):Jen-min Huang
學位類別:碩士
校院名稱:國立屏東教育大學
系所名稱:生態休閒教育教學碩士學位學程
學門:教育學門
學類:專業科目教育學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2011
畢業學年度:99
語文別:中文
論文頁數:153
中文關鍵詞:休閒涉入自行車屏東蘭花蕨鐵馬道休閒效益
外文關鍵詞:Leisure involvementBikePingtung Orchid Fern Bicycle LaneLeisure benefits
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本研究旨在探討屏東縣自行車道自行車活動參與者休閒涉入與休閒效益之現況、不同背景變項在休閒涉入與休閒效益之差異情形,並探討休閒涉入與休閒效益的相關情形。本研究方法採問卷調查法,以自編之「自行車活動參與者行為涉入量表、社會心理涉入量表與休閒效益量表」為研究工具,針對屏東蘭花蕨鐵馬道之自行車騎乘者進行抽樣。共發出問卷數450份,有效問卷數424份。問卷資料以SPSS For Windows 12.0 版,以信效度分析、描述性統計、單因子多變量變異數分析及薛費爾事後比較、卡方檢定及Pearson積差相關進行研究假設的考驗與分析,得到以下結論:
一、自行車參與者基本資料分析:自行車參與者以男性居多,佔55%;年齡分布在30-49歲之間,佔53.5%;職業分布主要以軍公教及工商服務業佔大多數,佔60.6%;教育程度以大學生比例最高,佔30.9%;個人月收入以30,001-50,000較多,佔27.6%;騎乘同伴以家人及朋友/同事/同學者居多,佔71.9%。
二、自行車參與者行為涉入現況分析:參與年資已1-2年居多;參與頻率以每月1-2次及7次以上居多;參與時間已1-2小時居多;相關花費已5000元以下居多;加入社團者居多,佔78.4%。
三、在不同背景變項在「休閒涉入」及「休閒效益」的差異分析:
(一)不同背景變項在「行為涉入」的得分方面:研究發現性別、年齡、教育程度、職業、個人月收入與騎乘同伴在行為涉入上達顯著差異。
(二)不同背景變項在「社會心理涉入」的得分方面:研究發現在年齡、教育程度、個人月收入與騎乘同伴達顯著差異,性別、婚姻狀況與職業沒有顯著差異;社會心理涉入構面認同度依序為吸引性、自我表現及中心性。
(三)不同背景變項在「休閒效益」的得分方面:研究發現在年齡、職業、教育程度、個人月收入與騎乘同伴達顯著差異,性別、婚姻狀況沒有顯著差異;休閒效益各構面認同度依序為生理、社交及心理效益。
四、在不同行為涉入程度在休閒效益各構面的差異分析:
在不同參與年資、參與頻率、參與時間、裝備花費與是否加入社團之自行車活動參與者在休閒效益全部達顯著差異。
五、整體社會心理涉入和整體休閒效益達的相關性:
整體社會心理涉入與整體休閒效益具有顯著的正相關存在,代表社會心理涉入愈高者對休閒效益感受愈高。
The purpose of this study was to research the leisure involvement and leisure benefits of cyclists on Pingtung Orchid Fern Bicycle Lane. Besides, the impact of different background varieties of cyclists on leisure involvement and leisure benefits was also researched. This study adopted questionnaire survey. The participants were the cyclists, above 16 years old, on Pingtung Orchid Fern Bicycle Lane. 450 questionnaires were sent out and there were 424 valid responses. The collected data were analyzed through SPSS 12.0 for Windows with item analysis, reliability analysis, descriptive statistics, one-way MANOVA, post-hoc analysis of Scheffe method, chi-square test, and Pearson Product-moment Correlation. The findings indicated as follows:
1.The background variables of cyclists analysis:cyclists mostly are male at 55 %;the ages mostly are between 30-49 years old at 53.5%;the occupations mostly are military, government employees and teachers;university students occupied highest percentage of education levels at 30.9%;monthly income mostly is between $30001-50000 at 27.6%;riding companies mostly are family, friends, colleagues, and classmates.
2.Behavior involvement of cyclists analysis:participation period mostly is between 1-2 years;participation frequency mostly is 1-2 times per month and 7 times above;participation time mostly is between 1-2 hours;equipment expenditure mostly is under $5000;participation of club accounts for 78.4%.
3.Different background variables of leisure involvement and leisure benefits analysis:
(1)All background variables achieve remarkable differences in
behavior involvement, such as sex, age, education level, monthly income, and riding company.
(2)As for social psychological involvement: within background variables, the items of age, education level, monthly income,
and riding company achieve remarkable differences. The approval of
three construction surface in turn is “attraction”, “self-expression”,
and “centrality”.
(3)As for leisure benefits: within background variables, the items of age, education level, occupation, monthly income, and riding company achieve remarkable differences. The approval of three construction surface in turn is “physical benefits”, “social benefits”, and “psychological benefits”.
4.Different items of behavior involvement have remarkable differences in leisure benefits, such as participation period , participation frequency, participation time, equipment expenditure, and participation of club.
5.The leisure involvement and leisure benefits are positively-related, which means the higher of social psychological involvement, the higher of leisure benefits.
目 錄
謝辭------------------------------------------------------i
中文摘要-----------------------------------------------ii
英文摘要 --------------------------------------------------iv
目錄-------------------------------------------------------vi
表目錄-----------------------------------------------------viii
圖目錄-----------------------------------------------------xii
第壹章 緒 論--------------------------------------------- 1
第一節 研究背景與動機--------------------------------- 1
第二節 研究目的--------------------------------------- 5
第三節 研究問題--------------------------------------- 6
第四節 研究範圍--------------------------------------- 6
第五節 研究限制--------------------------------------- 7
第六節 名詞解釋--------------------------------------- 8
第貳章 文獻探討------------------------------------------- 11
第一節 自行車休閒------------------------------------- 11
第二節 休閒涉入理論與相關研究------------------------- 19
第三節 休閒效益理論與相關研究------------------------- 30
第四節 休閒涉入與休閒效益之相關研究------------------- 50
第五節 本章總結--------------------------------------- 54
第參章 研究方法------------------------------------------ 57
第一節 研究架構--------------------------------------- 57
第二節 研究流程--------------------------------------- 58
第三節 研究對象與抽樣方法----------------------------- 59
第四節 研究假設--------------------------------------- 61
第五節 研究工具--------------------------------------- 62
第六節 資料處理--------------------------------------- 74
第四章 研究結果與討論------------------------------------ 77
第一節 自行車活動參與者基本資料分析------------------- 77
第二節 自行車活動參與者行為涉入分析------------------- 79
第三節 自行車活動參與者社會心理涉入之分析------------- 92
第四節 自行車活動參與者休閒效益之分析----------------- 104
第五節 自行車活動參與者行為涉入與休閒效益相關之分析--- 116
第六節 整體社會心理涉入與整體休閒效益之相關分析------- 126
第五章 結論與建議---------------------------------------- 127
第一節 結論------------------------------------------- 127
第二節 建議------------------------------------------- 132
參考文獻
ㄧ、中文部份------------------------------------------ 135
二、英文部分------------------------------------------ 140
附錄
附錄一 預試問卷-------------------------------------- 146
附錄二 正式問卷-------------------------------------- 150
參考文獻
一、中文部分
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1. 自行車騎乘者參與動機與休閒效益之研究-以高雄市西臨港線自行車道為例
2. 自行車道使用者休閒涉入與地方依附之相關研究-以臺北縣八里左岸自行車道為例
3. 自行車騎乘者動機、意象與滿意度之研究--以高雄市自行車道為例
4. 自行車休閒者休閒動機、休閒體驗與休閒滿意度之研究-以埔里自行車道為例
5. 自行車參與者休閒涉入與休閒效益之研究
6. 高雄市愛河自行車道騎乘者滿意度與休閒效益之研究
7. 自行車騎乘者專門化與流暢體驗之研究-以台南市環運河自行車道自行車騎乘者為例
8. 探討自行車騎乘者人格特質、休閒動機、意象與休閒效益間影響關係之研究:以高雄市愛河連接蓮池潭自行車道為例
9. 鳥松環湖自行車道騎乘者參與動機與休閒滿意度之相關研究
10. 自行車騎士之專業化程度、參與動機與環島自行車道環境屬性重視度之研究
11. 台中縣東豐自行車綠廊、后豐鐵馬道自行車騎乘者參與動機、滿意度與休閒效益關係之研究
12. 雲嘉地區自行車運動者之休閒動機、自我概念與休閒涉入關係研究
13. 運動觀光吸引力、自行車道形象、休閒滿意度與重遊意願關係之研究-以嘉義縣朴子溪自行車道為例
14. 溯溪參與者休閒涉入、休閒效益與幸福感之研究
15. 登山自行車騎乘者休閒參與動機、休閒涉入和心流體驗關係之研究
 
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