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研究生:周建龍
研究生(外文):Chien-Lung Chou
論文名稱:應用智慧型手機辨識機車駕駛行為與道路資訊之研究
論文名稱(外文):An application of smart phone on motorcycle driving behavior and road information identification
指導教授:姚修慎姚修慎引用關係
指導教授(外文):Hsiu-Hsen Yao
學位類別:碩士
校院名稱:元智大學
系所名稱:資訊工程學系
學門:工程學門
學類:電資工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2011
畢業學年度:99
語文別:中文
論文頁數:83
中文關鍵詞:智慧型手持裝置駕駛行為資料探勘Pattern Rule Base
外文關鍵詞:Smart Handheld DeviceDriving BehaviorData MiningPattern Rule Base
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機車在大部分的國家都是普及率最高的交通工具,但最大的缺點在於安全性不足,機車騎士只要發生交通事故其受傷程度必較為嚴重,故為提高安全性可針對改善機車騎士的危險駕駛行為著手。

本研究於智慧型手持裝置上建立一行車資料收集平台並安裝於機車上,收集行車過程中的駕駛行為及道路資料,收集的資料透過結構化的方式儲存並透過資料倉儲技術將資料集中、清理與整理後作後續的分析。

利用資料探勘以及統計分析的相關技術找出隱藏於大料資料中的特徵值,建立一套可信賴的駕駛行為與道路資訊的辨識庫,辨識庫中除加速、減速等基本駕駛舉動外亦包含急加速、急減速、轉彎、圓環轉彎、迴轉等駕駛行為以及道路坑洞特徵值,辨識庫除可辨識駕駛行為與道路資訊外亦包含危險舉動的行車特徵門檻值。

最後,可依據辨識出來的危險舉動與道路坑洞資訊,組合成駕駛安全指標以及道路平坦度指標,作為事後督促機車騎士改善駕駛行為與道路養護的客觀依據。

In many countries, motorcycles are the most popular conveyances, the major drawback of which is lack of safety. The motorcyclists get serious injuries when occurring traffic accidents. Therefore, it’s helpful to improve the safety of the motorcyclists by improving their danger driving behaviors.

This thesis focuses on constructing a data-collecting platform in the smart handheld device and assembling that device on the motorcycle to collect the data of driving behavior and road information in the driving process. The data will be structurally saved and centralized, cleaned, and systemized for further analysis through the data warehouse technology.

The author uses the data-mining and statistical analysis to find the eigenvalue hidden in the mass data and to construct a reliable recognition database of the data of driving behavior and road information.In this database, besides the basic driving behaviors like speed up and speed down, it also has the other driving behaviors like the emergency acceleration, deceleration, turn, turning circle, U-turn and the eigenvalue of the potholes on the roads. The recognition database can recognize not only the data of driving behavior and road, but also the eigenvalue threshold of danger driving behaviors.

Finally, by using the data of danger driving behavior and the potholes on the roads, the author will construct the the safety degree of motorcyclists and the smooth degree of roads to be the objective basis for improving motorcyclist’s driving behaviors and maintenance of the roads.

1. 緒論...............................................1
1.1 研究背景與動機................................1
1.2 研究目的......................................2
1.3 研究流程......................................3
2. 文獻探討與背景知識.................................4
2.1 文獻探討......................................4
2.2 智慧型手機平台Android.........................7
2.3 行車記錄器...................................10
2.4 道路舖面國際糙度指標(IRI)與量測方式..........12
3. 研究方法..........................................14
3.1 行車資料收集平台的系統規劃與建置.............14
3.2 資料分析與指標訂定流程.......................18
3.3 研究方法.....................................19
3.4 先行研究.....................................25
3.5 資料前處理...................................31
3.6 機車震動雜訊門檻值...........................37
4. 機車駕駛行為辨識與道路坑洞偵測....................38
4.1 基礎駕駛行為辨識.............................38
4.2 急加速與急減速行為辨識.......................41
4.2.1 實驗設計...............................41
4.2.2 急加速門檻值...........................43
4.2.3 急減速門檻值...........................44
4.3 轉彎行為辨識.................................46
4.3.1 實驗規劃與轉彎指標.....................46
4.3.2 轉彎辨識結果...........................50
4.3.3 急轉彎因子分析.........................52
4.3.4 急轉彎轉彎辨識結果.....................55
4.3.5 圓環轉彎辨識...........................58
4.4 迴轉行為辨識.................................62
4.4.1 實驗規劃與迴轉指標.....................62
4.4.2 迴轉行為辨識結果.......................64
4.4.3 急迴轉行為辨識.........................65
4.4.4 轉彎中停止行為辨識.....................66
4.5 道路坑洞辨識.................................68
4.5.1 實驗規劃...............................68
4.5.2 道路坑洞資料分析.......................70
5. 駕駛行為與道路資訊指標............................74
5.1駕駛危險度指標................................74
5.2道路平坦度指標................................76
6. 結論與未來展望....................................79
7. 參考文獻..........................................81

中文文獻:
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2.高金海,「應用行車數位資料建構危險路段指標之探討」,台北大學碩士論文,民國99年
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4.蔡宜良,「道路特徵對行車的影響之研究」,元智大學碩士論文,民國97年
5.楊如平,「行車資訊平台建置及資訊辨識之應用研究」,元智大學碩士論文,民國96年
6.游勝傑,「危險路段辨認及提醒之系統設計」,元智大學碩士論文,民國95年
7.孔祥聖,「道路安全決策支援系統之研究」,元智大學碩士論文,民國95年
8.呂俊寬,「動態行車資訊應用在駕駛行為模式的研究」,台北大學碩士論文,民國95年
9.陳芳正,「長途客運業駕駛績效之探討」,成功大學碩士論文,民國93年
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11.陳瑞鈴,「阿羅哈客運公司應用數位式行車紀錄器建立優良駕駛管理行為管理系統之研究 」,長榮大學碩士論文,民國91年
12.張季倫,「公路客運行車監控之研訂及駕駛與車輛資料庫管理系統之研發-數位式行車紀錄器之應用」,交通大學碩士論文,民國91年
13.周建龍、姚修慎、王鴻龍,「道路坑洞樣式辨認與道路平坦度」,民國100年,新竹
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16.陳一昌等,青少年機車駕駛人行為特性、事故風險與管理對策之文獻探討,台北,交通部運輸研究所,台北,民國95年
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QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
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