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研究生:吳凱旋
研究生(外文):WU,KAI-HSUAN
論文名稱:我國航空保安警察工作壓力及因應策略之探討-以性別及資歷因素為例
指導教授:何學庸何學庸引用關係
口試委員:凌鳳儀羅國棟孫台興何學庸
口試日期:2012-05-19
學位類別:碩士
校院名稱:中華科技大學
系所名稱:航空運輸研究所在職專班
學門:運輸服務學門
學類:航空學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2012
畢業學年度:100
語文別:中文
論文頁數:55
中文關鍵詞:航空警察工作壓力壓力因應策略
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以往有關警察人員工作壓力之相關研究,皆以行政警察的工作為主要研究對象,但考量警察人員之分類及工作屬性之不同,本文試以過去研究文獻較少論及之航空保安警察為對象,進行有關航警工作壓力及因應策略之相關研究,藉以彌補相關研究之缺口。經由文獻探討,本文以航警之性別及資歷,擬定四個假設命題,同時於2011 年十二月進行問卷調查作業,所得有效樣本數 237 份。經由數據資料顯示,所得壓力源及因應壓力策略之認知結果,在命題一部分,男性/女性航警在工作壓力上,顯示出在二項指標題項具有顯著性之差異,在命題二部分,資深/資淺航警在工作壓力上,顯示出不具有顯著性之差異,另外,在命題三部分,男性/女性航警在壓力因應策略上,顯示出在四項指標題項具有顯著性之差異,最後,在命題四部分,資深/資淺航警在壓力因應策略上,顯示出不具有顯著性之差異。最後,本文之研究結果,期待能夠提供警政單位對於航警的興革、改善工作壓力環境之參考依據,使得航警工作更具完善。
According to the literature review, most of the previous studies related to the police focus on their working stress as an example. However, based on the differences on job categories and functions, this paper specifically instead aims to explore the job stress and coping strategies for the aviation police in Taiwan. With the literature review and the in-depth interviews with regard to the aviation police, this paper develops 18 evaluation factors in total for job stress and 29 evaluation factors in total for coping strategies. Finally, all these factors are turned into a questionnaire and initiate 4 hypothesizes for further survey. The sample frame of the survey is constructed in December 2011 with the feasible 237 respondents in total. The results are as follows. For hypothesize 1, two evaluation factors indicates significant differences in gender difference on job stress. For hypothesize 2, no significant difference is shown in working experience difference on job stress. For the hypothesize 3, four evaluation factors indicates significant differences in gender difference on coping strategies for job stress. As for the hypothesize 4, it shows no significant difference in working experience difference on coping strategies for job stress. In the end, this paper is anticipated to offer valuable references for the advance and improvement of the stressful working environment and achieve a better-off working condition for the aviation police in Taiwan.
摘要 i
Abstract ii
目次 iii
表目次 v
圖目次 vi
第一章 緒論 1
第一節 研究背景與動機 1
第二節 研究目的 3
第二章 文獻探討 4
第一節 航警保安勤務模式 5
第二節 工作壓力的意涵 8
第三節 工作壓力的成因 10
第四節 警察人員較特殊的工作壓力 11
第五節 性別差異與壓力關係 13
第六節 工作資歷與壓力關係 14
第七節 小結 16
第三章、研究設計 17
第一節 研究流程與假設說明 17
第二節 問卷設計 19
第三節 樣本蒐集 20
第四節 效度、信度分析 21
第四章 研究結果 22
第一節 人口統計變項 22
第二節 性別不同航警對壓力源之差異分析 23
第三節 資歷不同航警對壓力源之差異分析 27
第四節 性別不同航警對因應壓力策略之差異分析 31
第五節 資歷不同航警對因應壓力策略之差異分析 36
第六節 小結 41
第五章 結論與建議 43
第一節 結論 43
第二節 管理建議 46
第三節 研究限制與後續研究建議 47
參考文獻 48
附錄 52


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