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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:侯季憲
研究生(外文):Chi-Hsien Hou
論文名稱:管線協調機制之研究-以捷運土建工程為例
論文名稱(外文):A Research On The Coordination Mechanism For Pipeline Construction-The Example Of The Civil Construction In MRT.
指導教授:鄭吟梅
指導教授(外文):Ying-Mei Cheng
口試委員:鄭慶武田耀遠
口試委員(外文):Ching-Wu ChengYaw-Yauan Tyan
口試日期:2012-07-09
學位類別:碩士
校院名稱:中國科技大學
系所名稱:土木與防災設計研究所
學門:工程學門
學類:土木工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2012
畢業學年度:100
語文別:中文
論文頁數:94
中文關鍵詞:管線協調利害關係人專案溝通管理
外文關鍵詞:pipeline coordinationstakeholderproject management
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摘 要
都會區捷運工程具有不確定與專業分工等特性,若能妥善處理各協調問題,將對營建成本與工期有很大的助益。捷運工程施作前,地下早已佈滿各種複雜的管線必須事先遷移,由於各管屬單位對管線遷移專案之期待、目的、專業領域等思考邏輯之差異,促使協調作業更加困難。為有效解決管線遷移所衍生之複雜的溝通協調問題,本研究首先經由實務調查篩選出25種管線遷移專案之利害關係人,以及評估其重要程度之權力、利益、影響力、衝擊力、合理性、緊急程度六個重要屬性,其次二階段德菲法進行問卷調查,並依據問卷分析結果將利害關係人分為市府單位、維生管線、公共設施、資訊提供、當地百姓及為民服務六個群組。再依據各群組提出適用之介入專案流程的時機,協調要項與原則以及溝通模式,企圖建立有效之協調模式及運作機制,以提升管線作業之效率,作為日後相關協調管理之參考。

Abstract
The uncertainty and specialization of MRT would influence the expense and time for construction. To improve it, coordination would be the efficient way. However, many complicated pipelines have already occupied the underground and need to be relocated before the construction. The difference of the logical thinking for the movement in each organization, such as expect, purpose, professional area, would make it difficult to coordinate with each other. In order to solve the issue, the research, firstly, choose 25 stakeholders who related to the project by the practical investigate, and evaluate their level of importance by six important attributes—power, interest, influence, impact, rationality and emergency level. Secondly, using two-stage Delphi method to do questionnaire. The result of analysis can group stakeholders into six groups—governments, lifeline, infrastructures, information provided, natives, service of people. According to each group, it could offer appropriate time, principles of coordination and communication mode for interfering in the project process, and attempt to establish effective coordination mode and the operational system to raise the efficiency of pipeline as the references for the management of coordination in the future.

目 錄
中文摘要 I
英文摘要 II
致謝 III
目錄 IV
表目錄 VI
圖目錄 VII

第一章 緒論 1
1.1 研究動機 1
1.2 研究目的與流程 2
1.3 研究範圍 3
1.4 研究方法 4

第二章 文獻回顧 5
2.1 管線工程 5
2.2 溝通協調 8
2.3 利害關係人 14
2.4 德菲法 18
2.5 管線協調與遷移現況說明 20

第三章 研究方法 29
3.1 辨識利害關係人 29
3.2 問卷調查 38
3.2.1 建立德菲小組 38
3.2.2問卷製作 39
3.2.3二階段德菲法問卷調查 41

第四章 問卷分析與成果 42
4.1 各屬性權重分析 42
4.2 分類探討 44

第五章 溝通協調機制之建立 56
5.1 利害關係者分析矩陣 56
5.2 各利害關係人溝通協調機制之建立 58
5.2.1 管線協調要項與原則 62
5.2.2 各群組介入點與運作模式 62
5.2.3 各群組織協調要項 64

第六章 結論與建議 68
5.1 結論 68
5.2 建議 69

參考文獻 70
附錄 76
附錄一 76
附錄二 85

作者簡介 93
授權書 94

中文文獻
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