臺灣博碩士論文加值系統

本文對一具小型SI內燃機(三菱EY20D)量測其各項幾何尺寸,熱力分析性能,選擇一只小型渦輪增壓機(日立HT06)匹配,設計製做進排氣管路,再對燃料混合比和點火正時、汽門間隙調整,完成建立一吸入式(Suck Through)小型化油器單缸渦輪增壓引擎。
架上電氣式馬力試驗機測得軸扭力(Nm)和制動馬力(Brake Horse Power ,BHP), 以油耗分析儀器量測定轉速下燃油消耗比(bsfc),使用非發散紅外線廢氣分析儀以測定一氧化碳濃度(CO%),¬二氧化碳濃度(CO %)及碳氫化合物濃度(HC PPM),實驗均以記錄繪表。
分別先後將自然進氣引擎及渦輪增壓引擎重複分析與實驗,實驗發現裝置渦輪增壓機時EY20D的制動功率、扭力、bsfc及制動熱效率均有相當程度的提升,其廢氣排放CO、HC有顯著的降低。
期盼藉本研究中,能使渦輪增壓機匹配SI小型引擎的技術有更進一步發展。

In this study, a small SI engine (Mitsubishi EY20D) is analyzed theoretically and select a small turbocharger (Hitachi HT06) for matching. The intake and exhaust pipe is designed, and the fuel mixture ratio, ignition timing and valve clearance are adjusted to complete the experimental equipment of a suck-through small carburetor gasoline single-cylinder turbocharged engine.
The Nm and Brake Horse Power (BHP) are obtained by electric-dynamometer. The bsfc is determined in a fixed speed by the fuel consumption measurements. The CO (in %) and HC (in ppm) are determined by non-dispersive exhaust gas analyzer. The above experiments are recorded in tables, and the experiment steps are repeated to be compared with naturally aspirated engine and turbochargered for analyses and discussions.
The technology of the small turbocharger SI engine is expected to be more advanced by means of the research.

目錄
中文摘要…………………………………………………………………I
英文摘要………………………………………………………………II
目錄 …………………………………………………………………III
圖目錄 …………………………………………………………………VI
表目錄…………………………………………………………………IX
符號說明 ………………………………………………………………X

第一章 前言 ……………………………………………………1
1.1研究動機 …………………………………………………1
1.2文獻回顧 ……………………………………………………3
1.3研究方向 ……………………………………………………6
第二章 渦輪增壓SI引擎熱力分析……………………………9
2.1往復式活塞引擎幾何分析 ………………………………9
2.2汽油燃料化學分析…………………………………………12
2.3渦輪增壓機理論分析………………………………………14
2.4自然進氣引擎與渦輪增壓引擎性能比較…………………20
第三章 渦輪增壓機與引擎最佳匹配…………………………27
3.1三菱EY20D自然進氣引擎理論分析 ……………………30
3.2三菱EY20D引擎裝置渦輪增壓機理論分析 ……………41
3.3匹配方法 …………………………………………………51
第四章 實驗設備及製作過程…………………………………64
4.1設備製作過程 ……………………………………………64
4.1.1進排氣管路配置 ………………………………………67
4.1.2進排氣系統調整 ………………………………………71
4.1.3點火正時調整……………………………………………80
4.1.4空燃比調整 ……………………………………………86
4.2測試設備 …………………………………………………92
4.2.1動力部份(電氣式馬力試驗機)…………………………93
4.2.2油耗量測設備 …………………………………………95
4.2.3 廢氣分析儀 …………………………………………97
4.2.4空燃比分析儀 ………………………………………98
第五章 總結 …………………………………………………102
5.1結果討論 ………………………………………………102
5.1.1實驗數據討論 …………………………………………102
5.1.2實驗數據與空氣-標準分析比較 ……………………110
5.1.3實驗過程討論 …………………………………………113
5.2未來展望 …………………………………………………115
參考文獻 …………………………………………………116

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