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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:陳宏賓
研究生(外文):Chen,Hung Pin
論文名稱:利用場協同理論於卡車空間舒適度分析
論文名稱(外文):Truck Comfort of Air Condition by Field Synergy Principle
指導教授:張旭銘張旭銘引用關係
指導教授(外文):Chang,Shiuh Ming
口試委員:張簡才萬張旭銘張智傑
口試委員(外文):Chang Chien,Tsai WanChang,Shiuh MingChang,Chih Chieh
口試日期:2012-06-09
學位類別:碩士
校院名稱:高苑科技大學
系所名稱:機械與自動化工程研究所
學門:工程學門
學類:機械工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2012
畢業學年度:100
語文別:中文
論文頁數:68
中文關鍵詞:溫度場速度場熱舒適場協同
外文關鍵詞:heat transferthermal comfortfield synergy angle
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摘要
本研究係為卡車頭空間舒適度電腦模擬分析。電腦模擬分析利用COMSOL軟體來分析,對卡車內不同送風角度下氣流組織進行三維數值模擬,計算分析探討紊流型進風口位置速度U、V、W、大小、進風溫度、人體溫度與位置,可了解卡車內人員周圍的平均溫度和流速,對於空間流場及舒適性之差異影響。利用場協同理論分析卡車內空調設置位置對人體的舒適度評估並用COMSOL軟體分析場協同角的特性。本研究發現,場協同角越低表示速度場與溫度梯度場越平行對卡車內的人體產生的舒適度越高,也就是說場協同理論可以用來評估卡車內舒適度並提供卡車設計空調的位置的一種指標。
關鍵詞:溫度場、速度場、熱舒適、場協同

Abstract
This study is to simulate thermal comfort of passenger in the specified truck by field synergy principle using turbulence flow to analyze input wind temperature and position, input wind u, v, w, passenger temperature, his position and thermal load. In this research, we use COMSOL software to analyze velocity and temperature fields and comfort impact of input position of wind. The results show that field synergy angle can indicate low angle increase better comfort of passenger in the specified truck
Keywords:heat transfer、thermal comfort、field synergy angle

摘要 I
Abstract II
誌謝 III
目錄 IV
圖目錄 VI
表目錄 XI
一、前言.......................1
二、研究目的....................2
三、文獻探討...................3
1.室內熱環境影響因素............5
2.空氣溫度.....................5
3.氣流速度.....................5
4.平均輻射溫度..................6
5.濕度.........................6
四、基本理論....................7
4.1 COMSOL數值方法..............7
4.2統御方程式....................8
4.3傳熱強化的場協同原理...........10
4.4場協同理論....................13
4.5收斂準則......................14
4.6 COMSOL運算方法...............14
五、模擬分析......................16
5.1模擬分析-1.....................16
5.1.1 進風口不同位置的場協同角......16
5.2模擬分析-2.....................25
5.2.1 進風口不同位置的場協同角......25
5.3模擬分析-3.....................33
5.3.1 進風口不同位置的場協同角......33
5.4模擬分析-4.....................41
5.4.1 進風口不同位置的場協同角......41
5.5模擬分析-5.....................49
5.5.1 進風口不同位置的場協同角......49
5.6模擬分析-6.....................57
5.6.1 進風口不同位置的場協同角......57
六、結果與討論.....................65
參考文獻..........................66


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