臺灣博碩士論文加值系統

台灣地區交通設施蓬勃發展，交通運輸安全佔有相當重要性，橋梁工程更是在整個交通運輸系統扮演重要角色。橋梁的生命週期從規劃、設計、施工、到最後的維護階段，每一階段均影響橋梁壽命。由於台灣位於東亞板塊極易遭受颱風、地震、豪雨之天然災害，以及受限之國土面積加上過度之開發利用，常因天然災害造成交通阻斷及人民生命安全之威脅，為增進整體交通網之完整性，落實防範工作及發揮國內各項應有之經濟活動，則由此更凸顯了橋梁維護的重要性。
本研究針對新竹縣縣轄之橋梁依照行政院交通部頒「公路養護手冊」以及交通部運輸研究所開發之「臺灣地區橋梁管理系統」，採目視檢測評估法（DERU），該評估法將橋梁分為21 項檢測項目，過程中需要於重要部位、破裂部位、缺陷或異常現象部位拍攝照片，另以量化方式對各個構件進行評估。
本研究在新竹縣轄內之縣道、鄉道及市區道路利用目視檢查作業橋梁共449 座橋梁，進行日常巡查、目視檢測及綜合評估，將其評估結果排序橋梁維修之先後順序。藉由本調查結果，針對橋梁的耐洪能力、耐震能力、損壞之成因加以分析並給與權重分配，進行得到綜合評估結果，以圖表統計及分析方式，依序排定橋梁修復的優先順序。有關綜合評選之較差橋梁，則另行以儀器檢測之方式實施進一步評估，即檢驗其結構裂縫深度、基礎型態及深度，以便更精確判斷前述橋梁是否需重新改建或局部修繕，本研究計畫之成果可供轄內之政府機構逐年編列橋梁維修經費之依據、防災策略管理，提升橋梁及公路整體之安全性。

Rapid developments of the transportation facilities in Taiwan area, transportation safety becomes important issue. Bridge engineering acts the key role for entire transportation network. In the life span of bridge, it starts from planning, design, construction and the later service stage. Each stage influences the life span of the bridge. Taiwan situates in East-Asia area, nature diaster occurs, frequently, such as, heavy rainfall, earthquake and even tai-fen attacks within the island-wise limite land space, it is commonly over use the slope land which increased the threat of the people who live in the area. In order to improve the integrity of the transportation system and maintain certain level of economic activities in the society, it is obvious that the bridge elements play the critical role in the transportation network.
In this investigation is particular to look at the Degree, Extent, Relevancy and Urgency (DERU) method which is used to evaluate the bridge serviceability including 21 items check followed public access road maintain manual and bridge management information system (BMI system). Within the examining procedure each structural parts of the bridge are included, for example the damaged locations, cracks and defect elements. All necessary record are considered to be taken in a systematic way.
After site investigation within this research, in the total of 449 bridges are included which situate in the most area of Hsin-Chu county. The preliminary stage of the investigation is to proceed the routine check prior the on site check and data interpretate results have come out. It is clear that there are three stages for the evaluation works. Latter stage is to show the bridge safety ranking table allowing government authority to prepare service budge for long term maintenance. It is also worth to aware that in the site investigation of the bridge water, seismic and damage bearability are the main issue to be checked. Based on the important rate of the bridge element and data are interpretated in certain ranking in order to find out the most 10 weak condition bridge which are subjected to perform further instrument test measuring the crack length as well as deep foundation condition to verify the over-all bridge condition. This data is finally to be used for determine the public founding preparation.

目錄
摘要…………………………………………………………………………………Ⅰ
Abstract……………………………………………………………………………Ⅱ
誌謝…………………………………………………………………………………Ⅳ
目錄…………………………………………………………………………………Ⅴ
表目錄………………………………………………………………………………Ⅶ
圖目錄………………………………………………………………………………Ⅸ
第一章 緒論 1
1.1. 研究動機 1
1.2. 研究目的 1
1.3. 研究範圍 3
1.4. 研究方法 4
1.5. 研究流程 4
第二章 文獻回顧 6
2.1. 橋梁種類 6
2.2. 橋梁構件 10
2.3. 橋梁劣化現象與種類 11
2.4. 橋梁檢測之重要性 13
2.5. 橋梁檢測目的 14
2.6. 橋梁檢測方法 15
2.7. DERU評選法則 16
2.8. 台灣地區橋梁管理系統 20
第三章 國內橋梁檢測常用策略 22
3.1. 日常及特別巡查 22
3.2. 目視檢測模式探討 24
3.3. 綜合評估方法 26
3.4. 儀器檢測模式探討 33
第四章 案例分析-以新竹全縣橋梁為例 38
4.1. 全縣橋梁分佈概況 38
4.2. 全縣橋梁幾何資料 44
4.3. 目視調查結果說明 47
4.4. 綜合評估分析成果展現 49
4.5. 總體評估之評分 53
4.6. 儀器檢測結果說明 55
第五章 結論與建議 72
5.1. 結論 72
5.2. 建議 74
參考文獻 75
附錄一 各鄉鎮目視檢測結果 76
附錄二 各鄉鎮初步安全評估結果 107
附錄三 總體評估排序結果（前90名） 131

1. 台灣地區橋梁管理系統(各縣市政府)，使用手冊，委託單位：交通部運輸研究所，執行單位：國立中央大學營建管理研究所，2007。
2. 交通部，公路養護手冊，交通部技術標準規範公路類公路工程部，2003。
3. 國立中央大學，台灣地區橋梁管理資訊系統基本欄位說明，國立中央大學，2011。
4. 吳烘森、郭正男、錢靖樺、余省鋒、曾健哲，新竹縣縣道、鄉道及市區道路轄內橋梁巡查-期末報告，立洲工程顧問有限公司，2012。
5. 崔國強、林志明，橋梁檢測之探討—以宜專一線公路多望橋為例，台灣林業，九十七年八月號，第三十四卷第四期，15~16頁。
6. 曾志煌、許書耕、巫柏蕙、姚乃嘉、陳明正、葉啟章、蔡欣局、廖先格，「橋梁目視檢測評估手冊(草案)」之研擬，交通部運輸研究所，民國100年10月，2-6頁、2-14頁。
7. 葉行健，「應用類神經網路於橋梁檢測之研究--以彰化縣橋梁為例」，國立交通大學，碩士論文，民國99年7月，4~6頁、27頁。
8.呂建維，「台灣中部地區橋梁檢測評估初步研究」，朝陽科技大學，碩士論文，民國98年11月，1頁。
9.李維峰、張嘉峰、梅興泰，地電阻影像剖面探測法於地下工程之應用，地工技術，九十五年六月號，第108期，92頁。