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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:詹德青
研究生(外文):Te-chingChang
論文名稱:空中勤務總隊換裝UH-60M機隊之遠程發展規劃
論文名稱(外文):On Future Development Planning for National Airborne Service Corps using UH-60M Fleet
指導教授:林清一林清一引用關係
指導教授(外文):Chin E. Lin
學位類別:碩士
校院名稱:國立成功大學
系所名稱:航空太空工程學系專班
學門:工程學門
學類:機械工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2012
畢業學年度:100
語文別:中文
論文頁數:72
中文關鍵詞:UH-60M直昇機空勤總隊專家訪談法
外文關鍵詞:UH-60MAirborne serviceexpert interview method
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莫拉克風災是發生在2009年發生於台灣南部嚴重水災。政府在政策確定,決定將軍方對美採購的黑鷹直升機優先移撥內政部,以增強災害防救工作效能。鑑於黑鷹直昇機的性能迥異,本研究主要以UH-60M機隊接替UH-1H機隊後,有關任務銜接、駐地需求、人力需求等方面來做探討。参考國內外有關直升機機隊管理的文獻資料,並以個人多年來擔任直升機駕駛的實務經驗,採用專家訪談法之架構,分析新、舊兩機的性能與機組員執行任務的風險管理。在淬取專家們的意見後,分析結果發現新機隊UH-60M接替後,大幅增加任務執行的能力。本研究綜整任務派遣、機隊管理、人力需求以及風險管理等不同層面的考量,提出具體的建議方向,以提供政策與決策的重要参考。
The 88 flood was a severe disaster that swept southern Taiwan in August, 2009 from Morakot typhoon. For increasing the efficiency of disaster prevention and rescue, the government has confirmed to shift some UH-60M Helicopters to Ministry of Interior to enforce the rescue fleet. Due to the characteristics and performance, this study mainly analyzes the risk management in fleet shift transition, deployment and crew training of UH-1H to UH-60M on the aspects of mission convergence and human resource requirement. Referring from operation procedures and personal experience, expert interview method is additive to the analysis of the research. After extracting the opinions of experts, the result of analysis in UH-60M fleet replacement will greatly increase mission execution capability. The synthesis considerations of mission execution, fleet management, human resource and operation risk conclude the proposed specific suggestion on the important decision-making of national policy.
Keywords: UH-60M, Airborne service, expert interview method

第一章 緒論 1
1.1 單位沿革 2
1.2 單位編制及任務介紹 2
1.3 研究目的 4
1.4 研究範圍與對象 5
第二章 空勤總隊現況 7
2.1 各機型介紹 7
2.2 機隊機齡現況 11
2.3 歷年任務執行現況分析與檢討 14
2.4 機隊規劃構想與研究 18
第三章 UH-60M接機後安裝的改變 31
3.1 UH-60M直昇機與UH-1H直升機性能分析比較 31
3.2 預擬UH-60M黑鷹直升機接裝執行策略與方法 34
3.3 UH-60M黑鷹直昇機接裝後任務區分方案 46
第四章 研究方法 54
4.1 專家訪談法 54
4.2 駐地研究規劃 57
4.3 人力補充研究 59
4.4 綜合評估 65
第五章 結論與建議 68
參考文獻 70

[1] 王昌言,2010, “UH-1H機隊改善方案的探討"碩士在職專班論文,國立成功大學航空太空工程學系。
[2] 李代明,2009, “國籍民航機務人員對維修資源管理的安全態度研究"碩士在職專班論文,國立成功大學航空太空工程學系。
[3] 邱釋輝,2011, “我國應用無人飛行載具進行空中搜救任務之安全問題研究"碩士論文,國立成功大學航空太空工程學系。
[4] 游源祥,2010, “直升機隊建置之購機選擇分析與現貨市場探討"碩士在職專班論文,國立成功大學航空太空工程學系。
[5] 陳貞君,2010, “航空器航電後勤維修管理系統“碩士在職專班論文,國立成功大學航空太空工程學系。
[6] 鍾以泉,2010, “我國民航施行EASA維修人員證照授權之研析“碩士在職專班論文,國立成功大學 航空太空工程學系。
[7] 蔡政良,2011, “效益後勤策略提升航機維修績效之研究"碩士在職專班論文,國立成功大學航空太空工程學系。
[8] 李建華,2005, “以系統工程管理觀念探討航空器機隊管理之研究"建國科技大學學報。
[9] 劉世德,2003, “航空機隊維修計劃預測與排程規劃"碩士論文,元智大學工業管理研究所。
[10] 鍾新龍、陳幼蓀、游志仁,2011, “美空軍C-17運輸機效益後勤個案研究"空軍學術雙月刊第621期。
[11] 航太品保驗證產學策略聯盟教學資源中心,2003, “航太品保與驗證概論"教育部航太科技教育改進計畫。
[12] 賴建舟,2005, “老舊飛機維修安全與維修資源管理之研究"碩士論文,國立成功大學工程管理研究所 。
[13] 梁清松、黃雅萍、劉定國及鄧景明,1999,“飛機操作使用維修資料收集與可靠度、維護度分析實務"中華民國第三屆可靠度與維護度技術研討會論文集。
[14] 王培寬,2011, “以系統工程管理概念探討機隊管理中心作業流程─以陸軍航空為例"國防大學運籌管理學系研究所2011第十九屆國防管理學術暨實務研討會。
[15] 陳彥宏,2002, “台灣海難搜救體系之分析與檢討"運輸計畫季刊第三十一卷第三期。
[16] 洪世昌、謝豐年、賴世偉、陳維恭、李亞欣,2009, “緊急醫療救護受理報案方式對救護時效之影響"急救加護醫學會雜誌。
[17] 孟祥國,2008, “風險管理應用於航空器作業管理之研究-以陸軍飛行部隊為例"碩士論文,清雲科技大學企業管理暨經營管理研究所。
[18] 尹相隆,2008, “內政部空中勤務總隊機隊規劃最佳化模式"期末報告,開南大學空運管理學系。

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