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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:陳俊彣
研究生(外文):Chun-wen Chen
論文名稱:觀光計程車產業合作網絡現況與問題之研究─以嘉義地區為例
論文名稱(外文):Travel Taxi Network in Chiayi Area: Current Situation and Issues
指導教授:陳貞吟陳貞吟引用關係
指導教授(外文):Chen-yin Chen
學位類別:碩士
校院名稱:南華大學
系所名稱:旅遊管理學系旅遊管理碩士班
學門:民生學門
學類:觀光休閒學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2012
畢業學年度:100
語文別:中文
論文頁數:109
中文關鍵詞:合作網絡計程車產業觀光計程車
外文關鍵詞:travel taxicooperative networktaxi industry
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  計程車產業的榮景不再,計程車牌照早已管制不再發放,政府為改善計程行亂象,合作社、個人計程車行的冒然開放,又無配套,讓傳統計程車行急速萎縮。而大眾運輸系統漸漸普及,經濟環境的不景氣,計程車費率仍全面凍漲,許多老司機謀生不易紛紛轉行。面臨大環境的衝擊,傳統計程車產業尋求轉型與異業合作,恰值地方政府極力推廣觀光,思索如何將觀光與計程車結合為產業改造的一大轉機。
 
  觀光計程車之相關研究不多而處於探索階段,而這些地域性的現況與問題,需深入探討與瞭解,期能尋求觀光計程車產業合作網絡之有效模式與經營方針,因此本研究採用質性方式試圖深入探究其現象,主要研究方法有三,半結構性的一對一深度訪談,次級資料的產業資訊搜集與彙整,實際參與的參與式觀察法,利用此三種方法之三角交叉驗證,提高論文的信度與效度。
 
  本研究從資源、合作模式與可能效益三方面彙整與分析,研究結果發現觀光資源與在地認同感有待加強,而計程車司機的能力是建構完善合作關係的關鍵因素,並在與觀光產業成員協同合作中,將可提升有形效益(工時減少、收益增加等),和無形效益(學習成長效益、樂於工作等),並依照研究發現建立一套觀光計程車產業網絡經營模式,提供產官界實務與學術上之參考。
  The taxi industry had decayed , and the taxi license also has limited .The government want to change the chaos of taxi company by the policy of individual taxi and cooperatives, but nor supporting policy. Due to the public transport system is gaining popularity , the bad economic environment , the taxi rates still keep the same , and therefore many old taxi drivers earn a living is hard in order to changed his career. Facing the impact of the environment, the traditional taxi industry hope to seek the transformation and different industry cooperation.The local government tried to promote sightseeing , so concerned how to connected with sightseeing and taxi , that is a good opportunity for industrial transformation.
 
  Few research about travel taxi , so it is still at the exploratory stage.These regional current situation and issues need to discuss and understand in-depth. We hope to find the effective model and the business device about travel taxi industry cooperative networks. Therefore the study adopts qualitative research attempts to discover the phenomenon in depth .The main research methods are three which is semi-structured one-to-one in depth interviews ,the search of the secondary data and participant observation . The use of three methods of triangulation , to improve the reliability and validity of the paper.
 
  We analyze the collection data by resources, cooperation model and possible benefits .So research results fingers the lack of sightseeing resources and local identification. The skill of taxi driver which is a key factor for the relation of the fine cooperation. According to the cooperation between tourism industry memberts , that can improve the visible benefits(reduce work hour . increase incomes)and invisible benefits(growth , cheerful job). Due to the research discovery , we can establish a travel taxi industry network business model, in order to provide the practical production for enterprises and governmen ; and to provide the reference for academia .
中文摘要 i
英文摘要 ii
目錄 iii
表目錄 vii
圖目錄 viii
 
第一章 緒論 1
1.1 研究背景與動機 1
1.2 研究目的 4
1.3 研究流程 5
 
第二章 文獻探討 6
2.1 計程車產業營運方式 7
2.1.1 勞動方(計程車司機)營運方式 7
2.1.2 管理方(計程車行)營運模式 10
2.1.3 觀光計程車 11
2.2 嘉義地區計程車產業發展背景 12
2.2.1 嘉義地區計程車產業營運時空背景 12
2.2.2 勞動方(計程車司機)現今所遭遇困境 14
2.3 合作網絡的定義 16
2.4 合作網絡形成之誘因 18
2.4.1 資源依賴理論 18
2.4.2 社會資本理論 19
2.5 合作網絡之整體效益 22
 
第三章 研究方法 24
3.1 研究場域的選擇 25
3.2 研究方法的選擇 27
3.3 半結構性深入訪談 29
3.3.1 資料收集與決定訪談面向 29
3.3.2 訪談方法與訪談大綱 31
3.3.3 逐字稿編碼與分析 34
3.4 參與式觀查法 36
3.4.1 研究者擔任計程車司機 37
3.4.2 英語服務標章研習 38
3.4.3 觀察體驗 39
3.5 信效度 40
3.5.1 信度 41
3.5.2 效度 42
 
第四章 研究結果與討論 44
4.1 嘉義地區觀光計程車合作網絡之需求與供給 45
4.1.1 需求面的在地資源與在地認同 46
4.1.2 供給面的交通資源 56
4.2 觀光計程車的合作網絡之協同合作模式 65
4.2.1 觀光旅館飯店合作模式 66
4.2.2 旅行社包車合作模式 68
4.2.3 衛星車隊簽約合作模式 71
4.2.4 公部門合作模式與公部門推廣外語計程車現況 75
4.3 觀光計程車產業合作網絡預期效益 79
4.3.1 觀光計程車有形效益 79
4.3.2 觀光計程車的無形效益 81
4.4 分析與討論 85
 
第五章 結論與建議 89
5.1 結論 89
5.2 實務建議 94
5.2.1 對管理方(計程車行)之建議 94
5.2.2 對勞動方(計程車司機)之建議 96
5.2.3 對合作網絡成員之建議 100
5.3 對整體觀光計程車產業網絡建議 102
5.4 學術建議 103
 
參考文獻 105
中文部份 105
英文部份 108
一、中文部分:
 
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二、英文部分:
 
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