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研究生:王勝民
研究生(外文):Wang,Sheng-Ming
論文名稱:高雄地區航空貨運承攬業者選擇出口機場因素之研究
論文名稱(外文):A Study On The Factors Of Air Freight Forwarders Choosing Airport For Exporting Freight In The Kaohsiung Area
指導教授:趙清成趙清成引用關係
指導教授(外文):Zhao, Qing-Cheng
口試委員:桑國忠戴輝煌王勝三趙清成
口試委員(外文):Shang, Kuo-ChangTai, Hui-HuangWang, Sheng-ShanZhao, Qing-Cheng
口試日期:2012-06-27
學位類別:碩士
校院名稱:國立高雄海洋科技大學
系所名稱:航運管理研究所
學門:運輸服務學門
學類:運輸管理學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2012
畢業學年度:100
語文別:中文
論文頁數:87
中文關鍵詞:航空貨運貨運承攬業選擇出口機場
外文關鍵詞:Air cargoForwarderChoosing the export airport
相關次數:
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從早期高雄地區兩個加工出口區成立,自國外進口各項零組件到裝配成產品外銷,締造高雄地區航空貨運承攬業的蓬勃發展,但隨著傳統產業外移及全球化分工的產品製程,近來台灣的空運出口貨物以輕薄短小的高科技電子產品為大宗,在貨量縮減同時受到北部空運市場的磁吸影響下,高雄地區的航空貨運承攬業者面臨激烈的同業競爭,必須適時改變其操作模式因應大環境的變動而得以繼續經營。因此,本研究即以高雄地區航空承攬業者的觀點,相關文獻及個體選擇模式為基礎,透過實務作業現況觀察及問卷調查統計分析,探討影響業者空運貨物選擇出口機場之因素。

研究結果發現,高雄地區航空貨運承攬業者空運出口貨選擇機場最重視的前五項因素分別是「航空公司對此單一票貨提供比較優惠的運價」、「航空公司提供足夠的艙位」、「可以併裝而降低成本提高利潤」、「航空公司的業務人員能協助處理貨物運送的異常問題」、及「航班的起飛及到達時間」等,並經因素分析萃取成四個共同因素包括「航空公司的服務」、「運送方式的考量」、「營業策略的運用」、「運價成本及艙位」同時透過變異數分析及集群分析的結果,可作為航空公司在高雄地區經營策略中有關運價及艙位分配的參考,且因航空貨物運輸以集貨併裝的效益最大,政府規劃興建輔助機場還是要以旅客運輸需求為主要考量。

The Kaohsiung export and Nantze export processing zone were founded from 1966 on. Lots of assembly parts were imported and lots of products made were exported to abroad. It starts the business and keeps booming of air cargo forwarder in the Kaohsiung area. But after the traditional manufacture industries move out from Taiwan and globalization of product processing, the items export by air cargo from Taiwan tend to the electronic goods that are light, thin, short and small. The quantities of export air cargo drop. In the mean time magnetic attraction from the northern Taiwan that the air cargo market scale is larger than Kaohsiung leads the competition get worse. The air cargo forwarders in the Kaohsiung area need to change to get survival. Thus this study bases on the point of view of forwarders in the Kaohsiung Area and refers to related reference document to find the factors of choosing the export airport for their freight by means of operation observation physically and the questionnaire.

The results indicate the most five important determinants for forwarders in the Kaohsiung area are spot rate, space, consolidation, irregularity solved and time of flight departure/arrival. And four construct factors by factor analysis are service of airlines, way of forwarding consideration, policy and strategy for sales reason, and cost plus space. The result of ANOVA and cluster analysis could be the reference for airlines sales, either for government to build a subsidiary airport.

摘要 I
ABSTRACT II
誌謝 III
目 錄 IV
表目錄 VI
圖目錄 VIII
第一章 緒論 1
1.1 研究背景與研究動機 1
1.2 研究範圍與目的 6
1.3 研究方法與流程 7
第二章 文獻回顧 10
2.1 個體選擇模式之應用 10
2.2 航空貨運承攬業 11
2.3 倉儲競爭 15
2.4 產業觀點的需求 18
第三章 研究方法 20
3.1 研究架構 20
3.2 實務作業現況分析 21
3.3 研究問卷設計 26
第四章 研究結果分析 32
4.1 基本資料分析 32
4.2 考量因素之重視程度分析 37
4.3 因素分析 39
4.4 信度分析 48
4.5 變異數分析(ANOVA) 50
4.6 集群分析(cluster analysis) 57
4.7 利用問卷回收建構高雄地區空運貨物選擇出口機場模式 62
第五章 結論與建議 70
5.1結論 70
5.2建議 73
參考文獻 76
附錄一 個體選擇行為之相關研究 80
附錄二 專家訪談問卷 83
附錄三 前測問卷 84
附錄四 正式研究問卷調查 86


中文部分
1.毛治國(1985),高科技企業之戰略性特性,現代管理月刊,第96卷,頁64-66。
2.王勝三(2007),「航空貨運承攬業策略聯盟關鍵成功因素之研究-以三陽航空貨運代理股份有限公司為例」,國立高雄海洋科技大學航運管理研究所碩士論文。
3.方菀萍(2002),「個體選擇模式選擇集合之研究-以國道客運北高路線為例」,國立成功大學交通管理研究所碩士論文。
4.王慶瑞、吳嘉謨(1977),「台南高雄運輸走廊之客運需求模式研究」,運輸季刊,第6卷第3期。
5.古永嘉、楊雪蘭編譯(2010),企業研究方法第十版,華泰文化。
6.江惠真(2010),「生產履歷制度對台灣芒果出口日本市場之競爭力分析」,臺中技術學院事業經營研究所碩士論文。
7.何志宏(1980),「台北新竹運輸走廊城際大眾運輸需求之研究」,國立台灣大學土木工程研究所碩士論文。
8.吳明隆(2009),SPSS操作與應用—問卷統計分析實務(二版三刷),台北:五南書局
9.吳英亮(1984),「城際間運具選擇模式之研究--EBA 模式之應用」,國立成功大學交通管理(科學)研究所碩士論文。
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11.吳萬益(2008),企業研究方法(四版),台北:華泰文化
12.呂錦山、王翊和(2010),國際物流與供應鏈管理(二版),滄海書局。
13.呂錦隆(1994),「個體旅行路線選擇與轉移傾向行為模式之研究」,國立交通大學交通運輸研究所碩士論文。
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15.林清山(2003),多變項分析統計法 (五版),台北:東華書局
16.林瑞芬(2010),「航空公司貨運服務品質之研究-以長榮航空為例」,國立高雄海洋科技大學航運管理研究所碩士論文。
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24.張志煌(1992),「短期貨物運輸需求模式:--運具、運量、與自用貨車持有選擇之研究--」,國立成功大學交通管理學研究所碩士論文。
25.張顥鐘(2001),「以敘述性偏好法探討迄點屬性對城際旅運者運具選擇行為之影響」,國立成功大學都市計畫研究所碩士論文。
26.黃其昌(2009),「台灣地區航空貨運集散站市場區隔之研究」,國立高雄海洋科技大學航運管理研究所碩士論文。
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29.趙欣燕(2009),「台灣蝴蝶蘭產業生產形態之研究-以台南地區為例」,國立台灣師範大學地理學系碩士論文。
30.歐梅如(2008),台灣觀賞魚產業國際競爭力之研究」,國立中山大學高階經營碩士班論文。
31.劉慧燕(1992),「敘述偏好模式之實驗設計」,國立成功大學交通管理研究所碩士論文。
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英文部分
1.Chew, E.P., Huang, H.C., Johnson, E.L., Nemhauser, G.L., Sokol, J.S., & Leong, C.H. (2006). Short-term booking of air cargo space. European Journal of Operational Research, 174, 1979–1990.
2.Chang, Y.H., Yeh, C.H., & Wang, S.Y. (2007). A survey and optimization-based evaluation of development strategies for the air cargo industry. Int. J. Production Economics, 106, 550-562.
3.Hsu, C.I., Li, H.C., Liao, P., & Hansen, M.M. (2009), Responses of air cargo carriers to industrial changes. Journal of Air Transport Management, 15, 330-336.
4.The air cargo tariff manual (2011), published by IATA.
5.Wang, Y.J., & Kao, C.S. (2008). An application of a fuzzy knowledge system for air cargo overbooking under uncertain capacity. Computers and Mathematics with Applications, 56, 2666-2675.
網站部分
1.中華航空公司:http://www.china-airlines.com
2.長榮航空公司:http://www.evaair.com.tw
3.南科管理局:http://library.taiwanschoolnet.org/cyberfair2003/C0323730053/p07.htm
4.高雄國際航空站:http://www.kia.gov.tw/airport/transportation01.asp
5.桃園國際機場:http://www.taoyuan-airport.com/chinese/Publish.jsp?cnid=840
6.華儲股份有限公司: http://www.tactl.com/

QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
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