臺灣博碩士論文加值系統

閥件是石油與化學工業製程中使用最多的元件，其逸散排放量也最多，約佔總排放量的58.2%。由於閥件結構會隨著時間劣化而腐蝕，因此其逸散排放量會逐年增加；然而，過去對於逸散率估算方法如平均排放係數、漏/不漏排放係數、相關方程式、特定相關方程式、層次排放係數法以及現地測試之圍封試驗方法：真空法與吹拂法皆未考慮時間劣化、閥件尺寸、操作壓力、流體密度與管理系統因子等影響，因此仍有改善的空間，值得深入探討。
本研究的目的為除探討圍封實驗所得數據與估算方法及操作參數之關係外，並以洩漏模式(Release Source Model)為基礎，將時間劣化、閥件尺寸、操作壓力、流體密度等因子納入考量，以建立閥件時間動態逸散模式。研究結果顯示圍封實驗所得的逸散率與操作壓力、流體密度等參數無關。依本閥件時間動態逸散模式之預測逸散率關係，呈逐年遞增趨勢。當閥件使用年數到第7年時，其遞增曲線會有明顯上升趨勢，可作為閥件維修保養之參考依據。建議後續研究建立相關實驗改善本閥件時間動態逸散模式。

Valves are the most used components in the petroleum and chemical industrial processes. The amount of fugitive emissions from valves accounts for 58.2% of all emissions from petrochemical plants, which is also the greatest among all components and equipment. Since valve structures deteriorate and corrode over time, the fugitive emissions increase every year. However, the calculated methods such as Average Emission Factor, Stratified Emission Factor, and field test methods used in the past do not take into account of the aging, size and operating conditions.
The purposes of this study are to explore the relationships between Envelopment Test data and operating parameters and to develop a dynamic model base on aging, size and operating conditions. The result show that there is no correlation between fugitive emissions obtain from the Envelopment Test at a refinery and the operate conditions.The result also show that the prediction value is significantly related with time.The dynamic model is able to improvement for valve maintenance in the future. Future research could be extended through the related experiments to improvement dynamic model for fugitive emissions from valves.

中文摘要 i
ABSTRACT ii
誌 謝 iii
目錄 iv
表目錄 viii
圖目錄 x
第一章 前言 1
1-1 研究動機 1
1-2 研究目的 3
1-3 研究範圍 3
1-3-1 研究假設 4
第二章 文獻回顧 5
2-1 石油與化學工業揮發性有機物排放特性 5
2-2 現階段揮發性有機物管制標準 8
2-3固定污染源VOC逸散收費制度 8
2-4 逸散率估算 9
2-4-1 間接估算法 9
2-4-1-1 平均排放係數法 9
2-4-1-2 漏/不漏排放係數法 11
2-4-1-3 層次排放係數法 13
2-4-1-4 相關方程式法 14
2-4-2 直接量測法 18
2-4-2-1 吹拂法 19
2-4-2-2真空法 21
2-4-3 洩漏模式 23
2-4-3-1 液體洩漏 23
2-4-3-2 破孔面積 24
2-4-3-2-1 幾何形狀面積知覺 24
2-5 劣化模式 24
2-5-1格蘭劣化 25
2-5-1-1 減薄損壞因子 25
2-5-1-1-1均勻減薄 26
2-5-1-1-2 局部減薄 27
2-6 管理系統因子 27
第三章 研究方法 29
3-1 研究架構 29
3-2 逸散率計算 30
3-2-1 圓形破孔之最小察覺面積閾值 31
3-2-2劣化因子之計算 34
3-2-3 管理系統因子 38
第四章 結果與討論 39
4-1 製程設備逸散檢測篩選分析 46
4-2圍封試驗數據分析 49
4-2-1 蒸餾製程 58
4-2-2 重油脫硫製程 64
4-3時間動態逸散模式 70
4-3-1 蒸餾製程 76
T474-01 76
T474-02 76
T474-03 77
4-3-2 重油脫硫製程 78
R675-01 78
R675-02 78
4-4本閥件時間動態逸散模式與現行各方法之綜合探討 79
4-4-1 蒸餾製程 79
4-4-2 重油脫硫製程 81
第五章 結論與建議 83
5-1 結論 83
5-2 建議 86
參考文獻 87
附錄A 各閥件之各項繪圖研究成果 1
A-1 圍封試驗 1
A-2 各間接估算法/直接量測法與本模式之比較 16
蒸餾製程 16
A-3 閥類元件時間動態逸散模式之標準作業步驟 18

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