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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:沈逸翎
研究生(外文):Shen, Yi-Ling
論文名稱:凡那比颱風(2010)侵台期間之數值模擬探討
論文名稱(外文):Numerical Simulation Of Typhoon Fanapi (2010) During The Landfall Period In Taiwan
指導教授:周昆炫
指導教授(外文):Kun-Hsuan Chou
口試委員:周昆炫吳俊傑劉清煌
口試委員(外文):Chou, Kun-HsuanWu, Chun-ChiehLiu, Ching-Hwang
口試日期:2012-06-13
學位類別:碩士
校院名稱:中國文化大學
系所名稱:地學研究所大氣科學組碩士班
學門:自然科學學門
學類:大氣科學學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2012
畢業學年度:100
語文別:中文
論文頁數:75
中文關鍵詞:數值模擬渦旋植入對流不對稱性凡那比颱風
外文關鍵詞:WRF
相關次數:
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凡那比颱風為2010年侵台颱風中唯一登陸台灣的颱風,登陸期間造成台灣西南部、南部山區嚴重災情。其生命期中除了侵台期間伴隨的強風豪雨外,亦包含值得深入研究的科學議題,如:1.侵台期間降水集中於台灣西南部;2.出海後,眼牆結構重整及其對流不對稱性。本研究主要藉由WRF (Weather Research and Forecast model) 數值模式的模擬結果,並且使用渦旋植入法來加強颱風的初始結構,以及進行有、無地形的敏感度實驗之模擬比對,來探討此颱風於侵台期間所具有的研究議題。
本研究使用WRF V3.3.1針對2010年凡那比颱風個案,以NCEP 10×10 解析度的全球分析資料作為模式的初始場與邊界條件進行模擬。透過三層巢狀網格設定,網格解析度分別為30、10、3.33公里,模擬凡那比颱風侵台期間之情形,並和雷達與衛星雲圖做校驗。數值模擬結果顯示,模擬路徑雖掌握颱風登陸、出海位置,但其時間相較於觀測慢了六小時;降水方面,颱風登陸期間,模式模擬颱風降水區域與實際觀測相當接近;在地形影響的部分,將台灣地形移除或設為平地,颱風登陸台灣時的路徑較為平滑,強度則以有台灣地形之模擬實驗結果較好;凡那比颱風出海後其對流不對稱性,由地形與海溫敏感度實驗、水氣通量與垂直風切交互分析下,環境垂直風切是造成對流不對稱性主要原因。
摘要…..………..……………..…………..……………..………………………………………………………… I
目錄…..…..……..……………………………………………………………………………………………….…II
圖表目錄.…………..………..……………………………..……….………………………………………….III
第一章、前言….…..……….…..……………………………..……………………………………………….1
1.1文獻回顧…..……………………..…………………..………………………………………………..1
1.2研究動機與目的….………………………………………………………………………………….3
第二章、個案介紹…..…....………..…………………..………………………………………………….4
第三章、資料來源與研究方法…..……..…………..…………………………………………………6
3.1 資料來源…..…..………………………………………………………………………………………6
3.2 模式設定……………………………...……………………………………………………………….6
3.3 實驗設計...…..……….…..………………………………….………………………………...……7
3.3.1 Bogus scheme………………………………………………………………………….………7
3.3.2地形敏感度測試…..…………..…………….…..………………………………………...8
3.3.2.1 TL實驗…..…..……………..………………………..………………………………..…8
3.3.2.2 FL、OC、TT、NT實驗…..…..……..………..…………………………….……9
第四章、模擬實驗結果分析….…………..……………………..……………………………………10
4.1 實驗結果初始場檢驗…..….….…….……..…..……………………………………………10
4.2路徑分析…..………..………………..…………..………….…….………………………….……11
4.3強度演變分析…..…………..……………..……………….…….………………………….……11
4.4降水分析…..…………..…………………..……………..…………………………………….……12
4.5颱風水平結構分析…..………………..……………..…………………………………………13
第五章、侵台期間對流不對稱成因檢驗…..………..…………..…………..……….………15
5.1水氣通量平均比較…..…………………………………………..………………………………15
5.2海溫控制實驗…..…..…..…..……………………….……………………………………………17
5.3垂直風切分析…..…………………………………………..…………………………………..…18
第六章、結論與展望…..…………..………………………………………………………………….…20
參考文獻…..……………………………………………………………………………………………………22
附表…..……………………………………………………………………………………………………………24
附圖…..……………………………………………………………………………………………………………25
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