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研究生:林晏鈴
研究生(外文):Yen-ling Lin
論文名稱:浮動油價機制對空氣汙染的影響—以臺灣為例
論文名稱(外文):Floating Oil-Pricing Mechanism on Air Pollution in Taiwan
指導教授:陳麗如陳麗如引用關係
口試委員:吳紀瑩王宜甲
口試日期:2013-06-05
學位類別:碩士
校院名稱:逢甲大學
系所名稱:經濟學系
學門:社會及行為科學學門
學類:經濟學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2013
畢業學年度:101
語文別:中文
論文頁數:51
中文關鍵詞:浮動油價機制空氣汙染固定效果模型
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我們現在已邁入《世界又熱,又平,又擠》一書中,佛里曼(Thomas L.Friedman)所號稱的能源氣候年代,意指人類使用化石燃料的同時,對地球氣候及自然系統的影響,有可能引起失控和難以逆轉的時代。尤其近年來,隨著全球經濟的發展,世界能源需求日益攀升,大量化石能源消費,帶來的不僅是資源短缺的危機,更促使環境汙染及氣候變遷問題日益嚴重,如何兼顧能源、經濟與環境之永續發展目標,已成為各國努力方向。根據聯合國跨國氣候變遷小組(Intergovernmental Panel on Climate Change,IPCC),地球氣候變遷主要原因在於空氣汙染,並警告可能有颶風、洪水和旱災等異常天災發生。因此,本研究以台灣地區19個縣市別的追蹤資料為研究對象,涵蓋期間為1993年至2011年,探討是否可藉由反應資源稀少和能源進口成本之價格政策—浮動油價機制,來改善空氣汙染的問題。實證結果顯示,實施浮動油價機制會有效減少空氣汙染,且為負向影響。
目錄
第一章 研究動機與目的 1
第二章 文獻回顧 3
第一節 浮動油價機制概述 3
第二節 環境污染之相關文獻 7
第三節 空氣指標汙染物簡介 10
第三章 資料來源與變數選擇 13
第四章 研究方法與模型設定 17
第一節 追蹤資料的估計模型 17
第二節 估計模型的檢定 19
第三節 實證模型設定 20
第五章 實證研究分析 23
第一節 敘述統計 23
第二節 實證結果及分析 29
第六章 結論與建議 45
參考文獻 47

表目錄
表一 變數定義與來源 16
表二 台灣各縣市主要空氣汙染物濃度平均值 25
表三 台灣歷年主要空氣汙染物濃度平均值 26
表四 台灣各縣市社會經濟活動狀況之平均值 27
表五 台灣歷年社會經濟活動狀況之平均值 28
表六 固定效果模型估計與檢定結果 35
表七 懸浮微粒之估計與檢定結果 36
表八 二氧化硫之估計與檢定結果 37
表九 臭氧之估計與檢定結果 38
表十 落塵量之估計與檢定結果 39
表十一 一氧化碳之估計與檢定結果 40
表十二 二氧化氮之估計與檢定結果 41
表十三 碳氫化合物之估計與檢定結果 42
表十四 二次空氣汙染物—臭氧之探討 43
表十五 日照時數對臭氧的影響 44

圖目錄
圖一 2002~2006年國際油價趨勢圖 5
圖二 2002~2006年國內油價趨勢圖 5
圖三 2007~2012年國際油價趨勢圖 6
圖四 2007~2012年國內油價趨勢圖 6
圖五 空氣汙染與油價之間關係 21
一、中文部分
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二、英文部分
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中油公司:http://www.cpc.com.tw/big5/home/index.asp
行政院環境保護署:http://www.epa.gov.tw/
經濟部能源局-油價資訊管理與分析系統:http://web3.moeaboe.gov.tw/oil102/
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