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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:陳俊穎
研究生(外文):CHEN,CHUN-YING
論文名稱:我國船舶海上遇險緊急通報救援之研究-以GPS定位訊號回傳圖資顯示為例
論文名稱(外文):The Analysis of Emergency Notification Rescue in Maritime Distress about Domestic Boats and ships – The Case of Display on Returning Map Data with GPS Positioning Signals
指導教授:李俊宏李俊宏引用關係
指導教授(外文):LEE,CHUNG-HONG
口試委員:李俊宏楊新章張道行
口試委員(外文):LEE,CHUNG-HONGYANG,HSIN-CHANGCHANG,TAO-HSING
口試日期:2016-07-25
學位類別:碩士
校院名稱:國立高雄應用科技大學
系所名稱:電機工程系博碩士班
學門:工程學門
學類:電資工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2016
畢業學年度:104
語文別:中文
論文頁數:91
中文關鍵詞:海難搜救緊急通報
外文關鍵詞:Shipwreck Search and RescueEmergency Notification
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近年來我國發展海洋經濟包括海洋生物科技、漁業資源、海洋礦產、海洋休閒觀光…等產業開發均日趨活絡,這些海洋經濟開發活動對臺灣未來的經濟發展是非常重要的,然而在追求經濟發展的同時,也常因天候海象不佳或其他臨發狀況,造成每年海難案件亦有數百起之多,其中最需進行急難救助的案件比例也比陸上突發事件更高,危險性更不在話下,因此海難搜救顯得格外重要,因此,如何在第一時間接獲急難救助訊息並緊急派遣陸、海、空救援部隊前往災難現場實施受災人員緊急救援並圓滿成功的達成救援任務即是本次研究之方向。
本次研究將以現下海巡署急難救助標準作業程序中進行進一步之探討,確實以權責機關之救難通報機制延伸到海巡署之救難通報機制進行研究藉以找出最短捷徑後再針對現下海巡署所編配之救助設備進行融合探討,讓海巡署能在救難之黃金七十二小時內發揮出最大效益,讓處於危險人員的存活率可提高並保障我國人民之生存權。
有關海巡署之執行任務範圍包含海難救援、查緝走私、防止非法入出國境、犯罪調查事項及其他應辦事項;綜上所言,海巡署之任務並非僅有救助相關事項須辦理,故船舶遇險通報定位圖資縮短報案時程以緊急派遣救難人員的研究探討既顯得格外重要,相關探討內容將於後續章節中進行論述。

In recent years, Taiwan's development of marine economy, including marine biotechnology, fishery resources, marine minerals, marine leisure ... and other industrial development are becoming more active, these marine economic development on Taiwan's future economic development is very important, but in the pursuit of economic development At the same time, also because of poor weather walrus or other temporary hair situation, resulting in hundreds of cases each year are also many cases of shipwreck, the proportion of cases among the most in need of emergency assistance is also higher than the land-based emergencies, if not more dangerous next, so shipwreck search and rescue is particularly important, therefore, how the message received emergency relief for the first time and the urgent dispatch of land, sea and air rescue troops to the disaster site to implement emergency and disaster personnel to reach the success of the rescue mission that is this direction of the research.

The study will be conducted to further investigate holds many lessons for the Coast Guard Administration standard operating procedures in emergency relief, in order to rescue the notification mechanism indeed authority and responsibility extends to the Coast Guard's rescue notification mechanism to study so as to find the shortest shortcut and then for now the sea Arrange the Department patrol rescue equipment to explore integration, let Coast Guard can play the greatest benefits in gold rescue within 72 hours so that can improve the survival rate of those affected and to guarantee the right to life of our people.

On the implementation of the mandate of the Coast Guard Administration to include salvage, prevent smuggling into the overseas territory to prevent illegal, criminal investigations and other matters to be handled matters; Summing said, it is not just a rescue mission Coast Guard must apply for related matters, it is reported shortening the duration of the rescue workers and emergency dispatch explore both research is particularly important, relevant content will be discussed in subsequent chapters are discussed.

目次
中文摘要 I
英文摘要 II
誌謝 III
目次 IV
表目錄 VI
圖目錄 VII
第一章 緒論 p.1
1.1 研究動機 p.1
1.2 研究目的與貢獻 p.2
1.3 研究架構 p.5
1.4 研究方法 p.6
第二章 海難遇險緊急通報救援之探討 p.7
2.1 海難定義 p.7
2.2 國內海巡署與海難救援體系及架構 p.10
2.2.1 海巡署組織架構 p.10
2.2.2 台灣海難救援體系及架構 p.12
2.3 海難遇險信號及訊息傳遞與通報 p.14
2.3.1 海難遇險警 p.14
2.3.2 海難遇險警報訊息傳遞 p.15
2.3.3 海難遇險訊息通報與查證 p.16
2.4 海上船舶遇險通報系統 p.21
2.4.1 全球海上遇險及安全系統(GMDSS) p.28
2.4.2 遇險訊息經由GMDSS系統之無線電傳送 p.31
2.4.3 遇險訊息經由衛星系統傳送 p.35
2.5 118海巡服務系統 p.41
2.5.1 118海巡服務系統值勤區分及任務執掌 p.42
2.5.2 受理報案及通報派遣 p.45
2.6 GPS概論 p.47
2.6.1 衛星導航簡史 p.47
2.6.2 GPS系統架構 p.48
2.6.3 GPS訊號概論 p.51
2.6.4 C/A碼及其訊號特性 p.52
2.6.5 GPS定位原理 p.53
2.7 GOOGLE MAP p.55
2.8 SPOT衛星定位發報機 p.55
第三章 美國海巡署組織及救援體系 p.58
3.1 國家搜救與救助委員會 p.58
3.2 美國海巡署簡介 p.60
3.2.1 美國海巡署組織架構 p.60
3.2.2 搜救體系之運作 p.65
第四章 實驗構想 p.68
4.1 模擬實驗說明 p.68
4.2 模擬實驗 p.70
4.3 實際案例探討及可行性評估 p.72
第五章 結論與未來研究方向 p.74
5.1 研究發現 p.74
5.2 未來研究方向 p.76
第六章 參考文獻 p.77



表目錄
表1.2.1 現行118報案專線系統與筆者研究項目分析比較表 p.3
表2.1.1 各國海難事故分類及定義 p.8
表2.3.1 海難災害規模及通報層級表 p.19
表2.3.2 海難災害通報單 p.20
表2.4.1 適用海上人命安全國際公約船無線電通信基本設備表 p.24
表2.4.2 非適用海上人命安全國際公約船無線電通信基本設備表 p.25
表2.4.3 適用漁船國際公約船無線電通信基本設備表 p.26
表2.4.4 非適用漁船國際公約船無線電通信基本設備 p.27
表2.4.2.1 DSC系統的遇險無線電呼叫頻率及通話頻率表 p.31
表2.5.2.1 行政院海岸巡防署各級勤務指揮中心報署岸類狀況表 p.46
表4.3.1 案例增設SPOT衛星定位發報機之可行性效益評估比較表 p.73


圖目錄
圖1.1.1 2013年台菲紛爭-廣大興28號漁船 p.2
圖1.1.2 2014年海研五號觸礁沉船事件 p.2
圖1.2.1 香港南阿島撞船事件 p.4
圖1.2.2 香港南阿島撞船事件 p.5
圖2.2.1.1 台灣海巡署組織架構圖 p.11
圖2.3.1 海難遇險警報及訊息之接收與流程圖 p.18
圖2.3.2 海難災害事故緊急通報處理系統圖 p.21
圖2.4.1 遇險無線電呼救方式及船舶呼救頻率 p.22
圖2.4.2 遇險無線電呼救方式及船舶呼救頻率 p.23
圖2.4.1.1 GMDSS系統的概念 p.30
圖2.4.1.2 GMDSS系統的架構 p.30
圖2.4.2.1.1 數位選擇呼叫(Digital Selective Calling, DSC) p.33
圖2.4.2.2.1 中高頻無線電 p.34
圖2.4.3.1.1 INMARSAT衛星涵蓋區域圖 p.37
圖2.4.3.4.1 COSPAR/SARSAT p.40
圖2.5.1 118海巡服務系統作業流程圖 p.42
圖2.5.1.1 118海巡服務系統回報及處理案件示意圖 p.43
圖2.6.1.1 三邊測量定位方法圖示 p.48
圖2.6.2.1 GPS衛星分布系統 p.49
圖2.6.2.2 GPS系統架構圖 p.49
圖2.6.2.3 GPS監控站分布 p.50
圖2.6.3.1 GPS訊號調變示意圖 p.51
圖2.6.3.2 GPS衛星之定位結構 p.52
圖2.6.4.1 C/A碼產生器 p.53
圖2.6.4.2 虛擬距離定位適意圖 p.54
圖2.6.4.3 衛星訊號發射與接收時間之關係 p.54
圖2.8.1 SPOT衛星涵蓋範圍圖 p.56
圖2.8.2 SPOT定位發報機 p.56
圖2.8.3 SPOT工作流程 p.57
圖3.2.1 筆者參考美國海巡署架構畫製 p.64
圖3.2.2 美國海巡署各負責區塊 p.65
圖3.2.2.1 美國海巡署GMDSS通報流程圖 p.67
圖3.2.2.2 美國海巡署救援通報流程圖 p.67
圖4.1.1 漁船遇險救援通報圖 p.68
圖4.1.2 漁船遇險以SPOT衛星定位回報器通報救援流程圖 p.69
圖4.2.1 SPOT衛星定位發報機登入畫面 p.70
圖4.2.2 SPOT衛星定位發報機登入畫面 p.70
圖4.2.3 SPOT衛星定位發報機回報資訊 p.71
圖4.2.4 118海巡服務系統登入畫面 p.71
圖5.1.1 透過無線電遇險通報流程圖 p.74
圖5.1.2 透過GMDSS通報流程圖 p.75
圖5.1.3 類SPOT系統定位通報流程圖 p.76


一、中文文獻

1. 周登賢,「我國海上救難法制規範與機制運作之研究」,臺灣海洋大學海洋法律研究所碩士論文
(2006年),頁1~20。
2. 林彬,「唐卡海難發生原因之分析與對策」,航運季刊,第2期(1990年),頁1~20。
3. 林彬等,「海岸巡防機關是安全應扮演的角色」,行政院海岸巡防署委託研究(2009)。
4. 林稜雁,「我國海難救助體系-民間搜救資源整合規劃之研究」,中山大學海洋環境及工程學系研
究,碩士論文(2005年),頁2-1~2-18。
5. 姚州典等,「論海難搜救模式建置之理論與實務」,行政院海岸巡防署海洋巡防總局期中報告
(2006年)。
6. 高龍浩,強化我國海難搜救制度之探討,國立臺灣海洋大學商船學系碩士論文(2009)。
7. 莊志清和黃國清,電子導航,全華科技圖書股份有限公司,2001。
8. 郭福村,海難應急措施與搜救。
9. 陳姿吟,「應用行動裝置上之GPS快速定位方法設計與研究」,臺灣海洋大學通訊與導航工程學系
碩士論文(2013年)。
10. 楊献璋,論我國海難搜救資訊系統建置,國立中山大學海洋環境及工程研究所碩士論文
(2012)。
11. 劉亮文,「RFID結合GPS應用於電子巡檢系統」,義守大學資訊管理研究所碩士論文(2008
年)。
12. 盧其竑,「一種新穎的粗略時間GPS定位方式設計」,臺灣海洋大學通訊與導航工程學系碩士論
文(2013年)。
13. 羅大華,「臺灣漁船海難肇因分析及因應對策之研究」,臺灣海洋大學環境生物與漁業科學系研
究碩士論文(2011年),頁6~26。


二、法規資料

1. 「海岸巡防法」第四條第一項。
2. 「船舶設備規則」第286條,中華民國104年10月5日交通部交航字第10450127681 號令修正發
布,由主管機關定之。
3. 交通部,「海難災害防救業務計畫」,(98年5月)。
4. 行政院海岸巡防署,「海難救護作業手冊」,中華民國94年11月編印。
5. 海岸巡防機關「一一八海巡服務系統」使用注意事項,中華民國一○一年六月二十九日岸勤字第
18175號函修正並自一○一年七月一日生效。
6. 海岸巡防機關一一八海巡服務系統作業規定,中華民國101年6月18日(101)署勤字第
1010010332號函修正。

三、期刊資料

1. 尤明錫,時任行政院海岸巡防署副署長兼資訊長,政府機關資訊通報第317期,行政院海岸巡防署
資通電業務發展概要與展望,2014年3月。
2. 海巡白皮書第八章,e化科技與通信,2007年。
3. 鄭同伯,通訊雜誌第119期,GPS系統原理與運用,2003年12月號。

四、網站資料

1.2013年台菲紛爭-廣大興28號漁船事件圖,https://zh.wikipedia.org/wiki/,檢視時間:
2016年1月10日。
2.2014年海研五號觸礁沉船事件,http://tree528.pixnet.net/blog/category/1076640,檢
視時間:2016年1月10日。
3. 香港南阿島撞船事件,http://evchk.wikia.com,檢視時間:2016年3月13日。
4. 海巡署組織,http://www.cga.gov.tw/, 檢視日期:2016年4月3日。
5. 國立臺灣海洋大學-海洋數位典藏,http://meda.ntou.edu.tw/martran,檢視日期:2016年
4月1日。
6. 中高頻無線電,http://img.diytrade.com/smimg/,檢視時間:2016年4月1日。
7. GPS定位基本原理淺析,360DOC個人圖書館,http://www.360doc.com/conten,
2012.12.09。
8. Google Map,https://zh.wikipedia.org/wiki/Google,檢視時間:2016年5月23日。
9. SPOT衛星定位發報機,http://africa.findmespot.com/en/index.php?
cid=108#howitworks,檢 視時間:2016年5月23日。
10. SPOT衛星涵蓋範圍圖,http://shannweichang.blogspot.tw/2010/06/spot.html,檢視
時間:2016年5月23日。 
11. 美國海岸巡防隊(USCG),http://www.uscg.mil/history,檢視日期:2016年7月2日。
12. 任毓駿,美國全球戰略的三個重大調整(2002),http;//www.sd-
online.com/big5/news/2002/12/09/0921.htm,檢視日期:2016年7月2日。
13. 福衛七號:進一步探索福衛七號衛星,http://scitechvista.most.gov.tw/zh-
tw/Articles/C/0/12/10/1/2500  htm,檢視時間:2016年7月2日。
14. 廣大興28號調查意見,www.cy.gov.tw/AP_HOME/,檢視時間:2016年7月26
日。
15. 廣大興28號事件,https://zh.wikipedia.org/wiki/,檢視時間:2016年7月26日。
16. 海研五號沈船事故檢討報告,立法院第 8 屆第 7 會期第 16 次會議議案關係文書,
http://lci.ly.gov.tw/LyLCEW/agenda1/02/pdf/08/07/16/LCEWA01_080716_00353.pdf
,檢視時間:2016年7月27日。

五、英文文獻
1. F. Van Diggelen, A-GPS: Assisted GPS, GNSS and SBAS, Artech House, pp.61-
101, 2009.
2. P. Misra and P. Enge P, Global Positioning System, Measurement, and
Performance, 2nd ed., Ganga-Jamuna Press, 2006.


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