臺灣博碩士論文加值系統

鑑於國內小型工程顧問公司或事務所為了節省營運成本，普遍人力極為精簡。公司營運常為獲利而承接多項標案，然不同標案各有其工期規定，在人力指派上無一套有效率的完整規劃，導致各標工期緊迫，員工超時工作，亦造成公司營運成本增加相對獲利減少甚至虧損。
本研究係以小型工程顧問公司或事務所之人力指派為研究範圍，利用數學線性規劃最佳化模式，求解出人力與作業指派規劃最佳化，提供決策者進行人力與作業指派調度之參考，以達最有效率之人力指派及最短完成工期為目標；另依各項參數之敏感度變化趨勢進行敏感度分析，藉此求得完成作業所需要最有效率之人力指派，達成有效縮短作業期程之目的。為驗證本研究模式之合理性及實用性，以『台北市政府工務局新建工程處』97年度路平專案之規畫設計作業為範例來進行模擬測試；並以最佳化模式所求得之指派結果與一般人工經驗指派結果進行比較，以驗證本研究最佳化模式產生的指派結果，確實較人工經驗指派更快且更有效率的人力指派。故本研究可靈活運用於小型工程顧問公司或事務所之人力與作業指派檢討等規劃問題，幫助決策者精準規劃。

Due to the limit of funds, few staff would be hired in small and medium-size enterprises. The inappropriate dispatch is inefficient, which would force staffs have to work overtime. Furthermore, delay of construction schedule would decrease the profit of enterprise.
This study focuses on the dispatch of manpower in small size engineer consultant firm and agency. The optimal solution by the linear programing would provide a good way for decision makers to achieve the most efficiency staff dispatch and the shortest duration for construction. The sensitivity analysis also helps us to know the key parameter. For the rationality and practical utility, the 2008 road survey and maintenance project from ‘New Construction Office Public Works Department of Taipei City Government’ is used to be a case study. Moreover, the optimal solution by the linear model is much better than the experience one. In short, this study established a flexible and optimal solution of adjusting the manpower for a small-size consulting firm. The decision maker can get a accurate dispatch for more efficiency by the result of this study.

摘 要 I
Abstract II
誌　謝 III
目 錄 IV
圖目錄 VII
表目錄 VIII
一、緒 論 1
1-1 研究背景與動機 1
1-2 研究的目的與範圍 2
1-2-1 研究目的 2
1-2-2 研究範圍 3
1-3 研究方法與流程 3
1-3-1 研究方法 3
1-3-2 研究流程 4
二、文獻回顧 7
2-1 人力資源定義 7
2-2 文獻參考及回顧方面 7
2-2-1 道路保養維修之相關著述及文獻 7
2-2-2 人員與機具指派最佳化排程等相關著述及文獻 9
2-3 文獻評述 10
三、模式構建及求解方法 12
3-1 問題描述及現況做法 12
3-1-1 問題描述 12
3-1-2 現況做法 12
3-2 模式建立 13
3-2-1 假設條件、參數及決策變數定義 13
3-2-2 數學模式 14
3-2-3 模式應用 17
3-3 求解方法與步驟 18
3-4 小結 19
四、範例測試 20
4-1 資料分析 20
4-1-1 問題規模 20
4-1-2 決策變數之擬定 20
4-2 測試與結果分析 23
4-2-1 電腦演練環境 23
4-2-2 模式輸出結果 23
4-2-3 運算結果與指派情形 24
4-3 人工經驗指派結果 26
4-4 最佳化指派模式與人工經驗指派模式效益分析效益比較 27
4-5 敏感度分析 27
4-5-1 敏感度分析一–工程師最少指派出勤總天數增減敏感度分析 28
4-5-2 敏感度分析二–每日工程師最多指派出勤人數增減敏感度分析 35
4-5-3 敏感度分析三–每日助理最多指派出勤人數增減敏感度分析 41
4-6 小結 46
五、結論與建議 47
5-1 結論 47
5-2 建議 48
參 考 文 獻 49
附錄 51

1.林志明，「測量與空間資訊於林道工程及防災之應用 -以宜專一線公路及翠峰景觀道路為例」，宜蘭大學碩士論文，2008
2.郭俊志，「電廠機組停機大修排成最佳化模式之研究」，碩士論文，國立中央大學土木研究所，2003。
3.陳文德，「台灣地區道路管理維護精進策略之研究(以桃園縣為例)」，碩士論文，國立中央大學土木研究所，2005
4.黃駿逸，「農林漁牧業普查人力指派最佳決策模式之研究」，碩士論文，國立中央大學土木研究所，2007。
5.顏上堯、官明郎，「設計作業人員工作指派暨委外作業成本最佳化模式之研究」，中國土木水利工程學刊18：1，頁135-144，2006。
6.顏上堯、施佑林、呂理卿，「營建人機指派最佳化模型之研究」，技術學刊23：2，頁137-147，2008。
7.顧梓承，「土石方工程調派最佳決策模式之研究」，碩士論文，國立中央大學土木研究所，2003
8.魏光譽，「縣市政府提升道路挖掘埋設維生管線管理成效之研究－以桃園縣為例」，碩士論文，國立中央大學土木研究所，2008。
9.Gibson , H. O. , “ The total army competitive category optimization model analysis of U.S. Army officer accessions and promotions ” , thesis of Naval Postgraduate School 2007.
10.Herroelen , W. , R. Leus and E. Demeulemeester, “ Critical Chain Project Scheduling：Do Not Oversimplify ” , Project Management Journal , Vol33 , No.4 , pp. 48-60 , December 2002.
11.Kolisch , R. , “ Efficient Priority Rules for the Resource-constrained Project Scheduling Problem ” , Journal of Operations Management , Vol. 14 , Issue 3 , pp. 179-192 , September 1996.
12.Patterson , J. H. , “ A Comparision of Exact Approaches Solving the Multiple Constrained Resource Project Scheduling Problem ” , Management Science , Vol. 30 , No. 7 , pp. 854-867 , July 1984.