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3. 吳國凡、劉喜元、周紅權等三人,〈國際防止船舶污染海洋公約現狀及發展趨勢〉,《船海工程》,第39卷第6期,2010年6月,頁64-67。
4. 柳辰,〈論沿海國專屬經濟區的防止船舶污染立法管轄權〉,《研究生法學》,第26卷第2期,2011年4月,頁129-137。
5. 崔陽,〈對我國船舶污染的法律分析及建議〉,《法制與社會》,2008年19期,頁41-42。
6. 張曉、陳愛玲等二人,〈研析我國防治船舶污染海洋環境管理條例〉,《航海技術》,2008年4期,頁76-78。
7. 趙爽、隋旭東等二人,〈對建立我國船舶污染損害賠償機制的探討〉,《天津航海》,2009年1期,頁42-44。
二、外文文獻
(一)外文書目
1.Dickinson, Andrew, The RomeⅡRegulation:The Law Applcable to Non-Contractual Obligations, Oxford Uuniversity Press, 2010.
2. Fawcett, James, & Carruthers, Janeen M., Cheshire, North & Fawcett: Private International Law, 14th edn, Oxford University Press, 2008.
3. Gauci, Gotthard, Oil Pollution at Sea:Civil Liability and Compenstion for Damage, John Wiley & Sons.October 1,1997.
4. Robert, Rienow, The Test of Thte Nationality of a Merchant Vessel, New York, Columbia University Press, 1937.
5. Symeonides, Symeon C., American Private International Law,Kluwer Law International, 2008.
(二)外文期刊
1. Bernasconi, Christophe, Civil liability resulting from transfrontier environmental damage: a case for the Hague Conference? Hague Conference on Private Internation Law, Prel. Doc. NO.8, May 2000.
2. Cross, John T., The Conduct-Regulating Exception in Modern United States Choice-of-Law, 36 Creighton L. Rev. 425(2003), pp.444-459.
3. Leflar, Robert A., Choice-Influencing Considerations in Conflicts Law, 41 N.Y.U. L. REV.(1966), pp.267-327.
4. Leflar, Robert A., Conflicts Law: More on Choice-Influencing Considerations, 54 CALIF. L. REV.(1966), pp.1584-1598.
三、網站資料
(一)國內網站
司法院法學資料檢索系統 http://jirs.judicial.gov.tw/Index.htm
立法院法律系統 http://lis.ly.gov.tw/lgcgi/lglaw
自由時報電子報 http://www.libertytimes.com.tw/index.htm
行政院環境保護署 http://www.epa.gov.tw/
環境資訊中心 http://e-info.org.tw/
聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/mainpage.shtml
(二)國外網站
中國政法大學國際法學研究網 http://www.cuplfil.com/index.asp
聯合國官方網站 http://www.un.org/
國際海事組織官方網站 http://www.imo.org/Pages/home.aspx
聯合國環境規劃署官方網站 http://www.unep.org/
歐洲聯盟法院 http://curia.europa.eu/
The Admiralty and Maritime Law Guide http://www.admiraltylawguide.com/
U.S. Governme nt Printing Office http://www.gpo.gov