臺灣博碩士論文加值系統

(延後公開至2018/08/28止)

(延後公開至2018/08/28止)

中文摘要 I
英文摘要 II
誌謝 IV
目錄 V
表目錄 VII
圖目錄 VIII
第一章 緒論 1
1.1 前言 1
1.2 研究動機與目的 3
第二章 光學原理與文獻回顧 7
2.1 光學單位名詞解釋 7
2.2 幾何光學原理 10
2.3 LED發光原理 13
2.4 FMVSS 108汽車近光燈法規簡介 14
2.5 FMVSS 108汽車遠光燈法規簡介 19
2.6 相關研究文獻 20
第三章 研究方法 24
3.1 LED參數設定 26
3.2 非對稱底板設計 29
3.3 橢圓反射罩設計 31
3.4 非球面透鏡設計 34
3.5 圓筒集光器 36
3.6 多曲反射罩設計 38
第四章 多模組LED車燈系統排列設計 40
4.1 非對稱底板車燈模組 40
4.2 水平底板車燈模組 43
4.3 多模組LED近光車燈系統排列組合 49
4.4 多模組LED遠光燈車燈系統排列組合 53
4.4.1 多曲反射罩車燈模組 53
4.4.2 LED遠光燈疊加組合 55
4.5 LED近光車燈系統實體量測 60
4.5.1 量測方法 60
4.5.2 量測結果 61
第五章 結論與未來展望 63
5.1 結論 63
5.2 未來展望 64
參考文獻 65

[1]夏光宇，2008，“LED市場探討與發展趨勢”，資產管理期刊，第1期，第90~95頁。
[2]工業技術研究院，2007，“LED 照明產業應用趨勢分析”， http://www.taiwangreenenergy.org.tw/files/Paper/200712905528.pdf。
[3]王永妙，2012，“新興科技發展概況-綠能新貌”，http://www.ve.ntut.edu.tw/ezfiles/38/1038/img/1027/180720560.pdf。
[4]林芬卉，2010，“2011年LED照明市場展望產值滲透率將突破10%”，DIGITIMES。
[5]蕭瑞聖，2012，“汽車LED頭燈發展現況與台灣廠商機會”，IEK產業情報網。
[6]DIGITIMES，2010，http://www.digitimes.com.tw。
[7]廖峻偉，2009，“無遮光板高亮度LED汽車頭燈之設計分析”，國立屏東科技大學車輛工程研究所，碩士論文。
[8]石曉蔚，1996，“室內照明設計原理”，淑馨出版社。
[9]尚澤光電股份有限公司，2012，“光的基本量及顏色的表示”，http://www.lumenoptimum.com/Technology03.htm。
[10]吳登峻，2008，“產品標準規範待拍板 LED照明量測率先起跑”，新電子科技雜誌，第268期。
[11]葉玉堂，2008，“幾何光學”，五南出版社。
[12]耿繼業、何建娃，2007，“幾何光學”，全華科技圖書科技股份有限公司。
[13]陳隆建，2006，“發光二極體之原理與製程”，全華圖書股份有限公司。
[14]陳筱舒、陳佩欣，2012，“淺談LED燈具的散熱設計”，鑫源盛科技股份公司。
[15]義守大學，“LED （Light Emitting Diode）發光二極體”， http://www.isu.edu.tw/upload/81201/48/news/postfile_43775.pdf。
[16]FMVSS No.108, 2003, ” Lamps, reflective devices, and associated equipment”,49 CFR PART 571.
[17]SAE J1383, 1996, “Performance requirements for motor vehicle headlamps”, Society of Automotive Engineers.
[18]SAE J1735, 1995, “Harmonized vehicle headlamp performance requirements”, Society of Automotive Engineers.
[19]Aleksandra Cvetkovic, Oliver Dross, Julio Chaves, Pablo Benitez, Juan C. Minano, Ruben Mohedano, 2006, “Etendue-preserving mixing and projection optics for high-luminance LEDs, applied to automotive headlamps”, Optics Express, Vol. 14 No. 26, pp. 113014-113020.
[20]Juan C. Minano, Pablo Benitez, Jose Blen, and Asuncion Santamaria, 2008, “High-efficiency free-form condenser overcoming rotational symmetry limitations”, Optics Express, Vol. 16 No. 25, pp. 20193-20205.
[21]Jin-Jia Chen, Kuang-Lung Huang, Po-Chun Lin, 2010,“Computer modeling of a fiber-and-light-emitting-diode-based vehicle headlamp”, SPIE Optics Engineering, Vol. 49 NO. 7, 073002.
[22]Chi-Tang Ma, Kao-Hsu Chen, Yi-Yung Chen, Allen Jong-Wosi Whang, Kuan-Yu Chen, 2010,“Design and Optimization of Automotive Headlamps Based on Projection System with Double Ellipsoidal Reflector”, Proceedings of SPIE, Vol. 7717 77170M.
[23]Fei Chen, Kai Wang, Zong Qin, Dan Wu, Xiaobing Luo, Sheng Liu, 2010, “ Design method of high-efficient LED headlamp lens”, Optics Express, Vol. 16 No. 25, pp. 20926-20938.
[24]Yi-Chien Lo, Cheng-Chien Chen, Hung-Yu Chou, Kai-Yu Yang, Ching-Cherng Sun,“Design of a bike headlamp based on a power white-light-emitting diode”, SPIE Optics Engineering, Vol.50 NO. 8, 080503.
[25]Zhang Jinyong, Li Lifu, Zeng Wuzhi, 2011,“Designing Method of Projector Type Vehicle Headlamp Reflector Based on the Variable Ellipse Profile.”, IEEE.
[26]Chung-Yu Tsai, 2013,“Design and analysis of reflector for uniform light-emitting diode illuminance”, Optical Society of America, Vol. 30, No. 5, pp. 993-1001.
[27]Dejan Grabovickic, Pablo Benitez, and Juan C. Minano , 2010, “Aspheric V-groove reflector design with the SMS method in two dimensions”, Optics Express, Vo1. 18, No. 3, pp. 2515-2521.
[28]Xiangbing Zhu, Qian Zhu, Han Chun Chen, 2013, “Optical design of LED-based automotive headlamps”, Elsevier Optics and Laser Technology 45, pp. 262-266.
[29]VisEra,2011,“Atolla 5W Technical Datasheet”, http://www.viseratech.com/.
[30]Nichia, “NVSW119AT White LED”, No. 110125.
[31]G. Kloos, K. Eichhorn, 2005, “Projection systems with a cut-off line for automotive applications,” Proceedings of SPIE,Vol. 5942 59420B